A2bert

Hi, Alois, danke für den Tipp. Grußherzigst Rob

Hallo, und hier jetzt meine Erledigungsmeldung. Ich habe mich zwar nicht an die Einbauanleitung von DIMAHL u.a. gehalten, aber es hat auf die "klassische" Art ebenso recht gut geklappt. Weil ich mir einen gebrauchten Scheinwerfer vom Verwerter geholt hatte, konnte ich vorher meine Handgriffe üben. Die besagte Metallklammer (Haltefeder) fehlt, und leider ist diese Stelle überhaupt nicht einsehbar am Scheinwerfer links. Man kann aber die beiden Halterungen für die Klammer gut fühlen und mit ein paar Versuchen gelang es mir dann auch die Klammer zuerst in eine Halterung zu schieben, dann mit wenig zusammendrücken und ohne viel Kraft in die andere hinein. Für mich als Ungeübten hat es etwas länger gedauert, aber trotzdem noch hinnehmbar. Anschließend wurde die H7 hineingefummelt und die Klammer nach oben gedrückt bis zum Widerstand. An dem Punkt muss die Klammer etwas nach rechts gebogen werden, bis sie einrastet. Nun noch ein Wort zum Hintergrund der ganzen Geschichte. Ich hatte es schon vor Jahren im Selbstversuch (und ohne Kenntnis von diesem Forum) probiert und bin gescheitert. Seitdem war ich Dauerkunde bei einer Vertragswerkstatt. Diesmal bin ich ausnahmsweise und das letzte Mal zu einem Autoteile-Shop mit Werkstatt in HH-Steilshoop hin: Angeblich war die Klammer "weggebrochen", was bei einem derart alten Auto "normal" sei; der hinzugeholte Meister sprach sogar davon, dass das Material ermüdet und dann schnell (zer-) bricht. Das ist (in meinem Fall zumindest) totaler Unsinn gewesen! Wie gesagt, das Einsetzen einer anderen, gebrauchten Klammer und eines neuen Leuchtmittels dauerte etwas, aber es klappte. Als ich die beiden Fotos eben hochlud, sah ich in den Fotos, dort wo die Kabel entlang laufen: die Klammer liegen. Ich wieder raus, Abdeckung auf und rumgefingert, bis ich sie wieder hatte. Und wie man sich denken kann, da war nichts weggebrochen, zerbrochen oder verbrochen. Da wiederhole ich mich gerne noch mal, was man mir dort bei dem Autoteile-Shop mit Werkstatt in HH-Steilshoop erzählt hat, war (in meinem Fall zumindest) totaler Unsinn! Soll ich mich über die Typen von dem Shop dort ärgern? Eigentlich nicht, weil ich dank ihrer Schlamperei vier Dinge gelernt habe: 1. bei einem Verwerter nach Ersatzteilen zu schauen, 2. an einem Ersatzteil zu üben und etwas zu lernen, was ich noch hoffentlich lange anwenden kann, 3. summa summarum Geld gespart, und 4. auf dieses Forum gestoßen bin. Darum besten Dank an Alle.

Hallo, vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Das mit dem Schrottplatz habe ich geschafft und tatsächlich noch Reste von vier A2-Fahrzeugen gefunden. Es scheint aber an fast allen Modellen so zu sein, dass Scheinwerfer schnell ausgebaut werden. Was ich aber feststellen durfte war, dass diejenigen, die da fleißig abmontieren, die nicht benötigten Reste ins Fahrzeug-Innere zurücklegen. Und da fand ich doch tatsächlich zwei Links-Modelle: eins war reichlich blind und nur noch Hülle, der andere aber noch sehr gut - mit Ausnahme der Dichtungsbänder (auf dem Bild oben 1 Uhr). Von daher habe ich die Klammer, die ich brauche. Und nun geht es weiter. Besten Dank an dieser Stelle.

Hallo, nochmal, kann mir jemand sagen, ob es sich bei einer von diesen "Halteklammern" um die Metallklammer handelt, die man für das Befestigen der H7 im Frontscheinwerfer (links) braucht? Danke für jeden Hinweis.

Danke für die Rückmeldung. Dann muss ich mal weiterschauen, denn noch bin ich nicht fündig geworden.

Moin, ich häng mich an den Post mal dran, weil bei meinem H7 Tausch die Metallklammer verloren gegangen ist. Angeblich muss der ganze Scheinwerfer getauscht werden. Und ein solcher wird etwa 180 Euro kosten. Ein gebrauchtes Teil beim Verwerter wird noch gesucht (Norderstedt, Elmshorn). Wäre Klebeband eine geeignete Notlösung? Vielen Dank für einen Rat.