Michael D

Danke für die Rückmeldung. Ist sicher auch ein Ansatz, aber ich habe nun schon einen neuen Satz geordert, drum wäre es schön zu wissen, wo ich da angreifen muss.

Moin zusammen, aus aktuellem Anlass hole ich diesen alten Beitrag mal hervor, bevor ich einen neuen erstelle. Die hier getätigte Antwort (drei Schrauben) bezog sich ja leider auf einen TDI und nicht den ursprünglich gefragten BBY. Wie komme ich also am besten an die Verschraubung der Spannrolle beim BBY, kann mir da jemand helfen? Mir hat es heute auf dem Heimweg die Spannrolle und etwas später somit auch den Keilrippenriemen zerbröselt. Freue mich auf hilfreiche Rückmeldungen. Beste Grüße Michael

Moin zusammen, ich habe in meinem A2 (MJ 2003) ein concert II und die original FSE verbaut, wo aber schon die Halterung an der Mittelkonsole fehlt. Nun habe ich die Boxen von usb-nachruesten.de entdeckt, wo ich gern eine mit FSE verbauen würde. Hierbei möchte ich das original Mikrofon verwenden. Gibt es dazu Erfahrungswerte? Daher meine Frage, was ist bei der Telefonvorbereitung alles verbaut und vor allem wo im Fahrzeug? Wie ist die Leitungsführung des Mikrofons, wenn ich dieses verwenden will? Gibt es andere Alternativen, die vorhandene Vorbereitung Bluetooth fähig zu machen, die sich mir bisher noch nicht erschlossen hat? Priorität liegt für mich bei der FSE, BT streaming oder USB wäre ein Fall von "schön zu haben", aber nicht zwingend erforderlich. Gruß Michael

@BerndB danke auch an dich, wollte mich ohne bisherige A2 Erfahrung nur vergewissern, dass es auch bei diesem Fahrzeug so ist, um keine böse Überraschung zu erleben und dann doch ins AH fahren zu müssen.

Genau das denke ich auch, dass die etwas andere Montage es ausmacht, als wenn ich einfach nur zwei Stahllaschen mit vier Schrauben an die Karosse schraube. Drum schaue ich da auch nach etwas gebrauchtem. Letzte Woche stand ein ganzer A2 als Teilespender für 390,- bei Kleinanzeigen drin, aber der war wohl im null komma nix weg, zumindest habe ich nichtmal eine Rückmeldung auf meine Anfrage bekommen. Würde mir also auch ein ganzes Auto kaufen und ausbauen, wenn der Preis attraktiv ist. Einbau erfolgt natürlich selbst...

Also zum Verständnis, mir zumindest geht es ja gar nicht darum, dass es keine AHK geben würde, sondern dass für meine Zwecke einfach eine Kupplung zum Preis ein einem Sechstel des Fahrzeugwertes einfach in keinem Verhältnis steht - mein ganz persönliches Empfinden. Wenn man diese wirklich braucht und kein anderes Zugfahrzeug im Fuhrpark hat, dann kaufen und anbauen. Aber für mich, für den reinen Fahrradtransport, mag ich das einfach nicht ausgeben. Für andere Fahrzeuge kostet so eine Nachrüstlösung die Hälfte, was es mir wert wäre... Also wenn es da was im Bereich von EUR 300,- gibt?! Von mir aus kann sie auch starr sein, das wäre mir egal. Aber sowas habe ich für den A2 noch nicht gesehen...

Moin, ich stehe vor dem selben "Problem", aber da ich die nur zum Fahrradtransport brauche (ziehen kann die ja nicht wirklich was), bin ich nun schon so weit, die einfach aufs Dach zu stellen. Günstigste Lösung scheint mir hier das Glück mit einem passenden Schlachtfahrzeug zu sein. Hatte letzte Woche mal eins bei ebay-kleinanzeigen entdeckt, war dann aber ohne Rückmeldung verkauft... Von anderen Fahrzeugen fällt zumindest aus, bin für andere Optionen aber immer offen...

Moin und vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutung, dann kann ich ja bedenkenlos loslegen...

Moin zusammen, bei gestrigen Kauf meines A2 fehlte leider der Radio Code und der Verkäufer sucht noch. Da ich einen Getränkehalter reparieren und dazu ja das Radio raus muss frage ich mich gerade, sind bei einem MJ 2003 mit CAN BUS Fahrzeug und Radio bereits verheiratet oder kommt es unweigerlich zur Codeabfrage?