Hallo zusammen,
ich tausche gerade den Kühlwassertemperatursensor (G2/G62, grün) an meinem Audi A2 1.4 Benziner (Motorcode AUA).
Der Ausbau des alten Sensors war kein Problem – Haltefeder raus, Sensor gezogen, ca. 1,5 Liter Kühlwasser abgelaufen, alles wie in der bekannten Anleitung beschrieben (die mit den guten Fotos).
Nun das Problem beim Einbau:
Der neue Sensor (Originalteil 059 919 501 A mit neuem O-Ring N 903 168 02) lässt sich einfach nicht vollständig eindrücken. Ich komme zwar ein Stück rein, aber dann blockiert der O-Ring massiv – es fühlt sich an, als wäre er im Weg und der Sensor lässt sich trotz starkem Druck nicht bis zum Anschlag schieben. Die Haltefeder kann ich daher noch nicht einrasten.
Zur Sicherheit:
- Der alte O-Ring ist definitiv nicht mehr im Gehäuse stecken geblieben (habe mit Lampe und Finger kontrolliert).
- Der neue O-Ring hat die richtige Größe und sitzt korrekt am Sensor.
- Das Gehäuse ist sauber, keine Verschmutzungen.
- Ich habe die Kabelbrücke entfernt und den AGR-Stecker abgezogen, um besser heranzukommen.
Hat jemand von euch beim AUA-Motor schon mal dasselbe erlebt?
Wie viel Kraft habt ihr tatsächlich gebraucht, um den neuen Sensor reinzudrücken?
Oder gibt es einen Trick – z. B. den O-Ring leicht mit Kühlmittel oder Silikonspray einreiben (ohne ihn zu beschädigen)?
Ich möchte natürlich nichts kaputt machen und keinen Motorschaden riskieren.
Vielen Dank schon mal für eure Tipps und Erfahrungen!
Beste Grüße
