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23 Ergebnisse gefunden

  1. Grüny

    Open Sky Schiebedach Probleme

    Hallo mal wieder an alle mit Open Sky, habe da nun ein gesondertes Problem, was noch nicht beschrieben wurde. Heute als ich zu hause angekommen war wollte ich das OSS schließen. Kurz bevor es ganz geschlossen war gab es einen lauten Knall. Da ich hier im Forum schon des öfteren gelesen hatte was so alles auf mich zukommen kann hatte ich schon einen bösen Verdacht. Beim nachschauen bemerkte ich, daß die beiden vordersten ich sage mal HALTENIPPEL ab.- und angebrochen sind (siehe Bilder). Außerdem hat es nun beim öffnen einen gewissen Vorlauf bis es reagiert und beim schließen das gleiche. Ganz öffnen tut es auch nicht mehr.......Hört sich glaube ich nicht gut an. Was meint Ihr könnte das sein, warum ist das passiert und was kann der SPAß kosten - hatte jemand schon einmal das gleiche Problem????? Bin jetzt schon gespannt was ich nun erleben werde. Gruß an alle, Grüny
  2. cmpbtb

    [V] Motor Open Sky Schiebedach

    8z0 959 591 B Motor Open Sky Schiebedach Zustand: neu, siehe Bild anbei Preis: 155,55 € VB Versand (Kosten trägt Käufer) ab 28.08.18 oder Übergabe bei einem der Schraubertreffen
  3. Lotta

    Packt die Badehose ein - OSS Wassereinbruch

    Hallo zusammen, auf der Beifahrerseite ist an der A-Säule unter dem OSS alles pitschepatsche-nass Nach einiger Recherche im Forum ist hoffentlich nur ein Ablauf verstopft. Nur wie komme ich da ran? Mein OSS lässt sich nicht mehr öffnen :-/ Mal wieder schwer auf Hilfe hoffend Lotta
  4. Moin... Wie im Thema geschrieben, bräuchte die beiden Glasplatten. Wenn sie jemand hat und die nicht total verkratzt sind oder so, gerne her damit.
  5. milne

    Regenwasserabfluss OSS

    Guten Tag, nachdem im Bereich des OSS Regenwasser eingedrungen ist, wurde ich von einem Experten aufgeklärt: Es gibt 4 Abflussschläuche, die jeweils mit einem Schlitz enden, vor denen sich gerne Dreck ansammelt und den Abfluss verhindert. Weiß jemand, wo sich die jeweiligen Schlauchenden befinden? Hoffentlich findet man sie ohne Demontage von Reifen, Radkästen .... Danke
  6. Hallo an Alle. Nachdem meine beruflich strenge Zeit erst mal durch ist und ich nun im Urlaub bin, habe ich mich daran gemacht den Sitz Airbag und den Gurtstraffer auf der Beifahrerseite auszutauschen. An dieser Stelle nochmals besten Dank an Gerd der mir beide Airbags und das Steuergerät gratis überlassen hat. Der eigentliche Tausch des Sitz Airbags war wirklich keine Sache. Die Rückwärtige Sitzverkleidung ist schnell geöffnet und an die Schrauben des Airbags ist dann gut heran zu kommen. Den Gurt ersetzen war ebenfalls kein Thema. An das Steuergerät ran zu kommen hat aber doch deutlich mehr Aufwand gemacht. Es hat einige Zeit gedauert, und am Ende hat es erst geklappt nachdem ich in diesem tollen Forum eine entsprechende Anleitung gefunden habe. Ich muss zugeben, ohne diese hätte ich einiges kaputt gemacht. Die grossen Sitze durch die relativ kleine Tür zu bekommen ohne irgendwas zu beschädigen war auch so eine Herausforderung. Bei dieser Gelegenheit konnte ich endlich auch die ganzen Krümel zwischen den Sitzen und der Mittelkonsole vom 1.Besitzer entfernen und auch die Sitze von unten reinigen und die Schienen Schmieren. Abgesehen von dem Gekrümelt bin ich immer wieder erstaunt wie sauber das 15 Jahre alte Auto ist wenn man hinter die Verkleidungen schaut. Für das Handling mit den Airbags habe ich wie von Euch empfohlen den Minuspol an der Batterie zuerst weggenommen. Nachdem ich alles wieder zusammen hatte, habe ich wie vorgeschlagen zuerst die Zündung eingeschaltet und anschliessend mit Watte in den Ohren die Batterie wieder angeschlossen. Das hat zwar mächtig gefunkt (Fahrlicht usw.) aber es hat nicht geknallt. Die rote Airbag Leuchte im Kombi Instrument hat aber wie gewohnt gebrannt. Mit meinem AutoDia 101S habe ich dann noch den Fehlerspeicher des Airbag Steuergerätes ausgelesen. Da waren 6 Fehler, also jeder Airbag und die beiden Gurtstraffer, aufgelistet. Nachdem ich nun den entsprechenden Fehlerspeicher gelöscht hatte, ist auch sofort die rote Airbag Lampe im Kombi Instrument erloschen . Das 1. mal seit ich das Auto im Dezember von meiner Frau bekommen habe ist das KI clean und die Airbags scharf. Ich habe mich tierisch gefreut. Leider habe ich anschliessend einen mächtigen Dämpfer bekommen den ich, wie ich beim nächtlichen darüber nachgrübeln festgestellt habe auch noch selber verschuldet habe. Mein A2 ist mit einem einwandfrei funktionierendem OSS ausgestattet.... gewesen . Die Arbeiten habe ich in unserer Garage gemacht und damit ich genug Licht im Fahrzeug habe hatte ich Ihn unter die FL Beleuchtung gestellt und das OSS ganz geöffnet bevor ich die Batterie abgehängt habe. Als ich dann um 22.30 die Nase voll hatte und soweit wieder aufgeräumt, habe ich als letzte Handlung des Tages das OSS wieder geschlossen. Dabei habe ich wie gewohnt den Schalter gedrückt und ohne viel nachzudenken darauf gewartet das das Dach in geschlossenem Zustand anhält. Das hat es aber leider nicht getan. Das 1. was mich stutzig gemacht hat war ein hartes Geräusch beim Auskuppeln des 3. Feldes. Der Schock kam aber als das Dach zum Ende gekommen ist und anstelle zur Ruhe zu kommen weiter fahren wollte. Das ging natürlich nicht, dafür hat es laut geknallt und jetzt ist auf der Beifahrerseite der Zug abgerissen. Bei dem Audi meiner Tochter, bei dem ich am gleichen Tag auch die Sitze für eine gründliche Reinigung herausgenommen habe, hatte ich das OSS nicht geöffnet. Bei Ihrem Audi hat nach dem Anschliessen der Batterie aber alles einwandfrei funktioniert. Ich nehme an das das Dach sich beim Öffnen und Schliessen wieder selbst angelernt hat. Bei meinem stand es aber offen nachdem die Batterie angeschlossen wurde und mit retour fahren bis geschlossen konnte es wohl nichts anfangen. Ich hätte heulen können und bin deswegen noch immer ziemlich frustriert. Jetzt wird es endlich warm und ich mach das OSS kaputt. Es ist geschlossen, aber rechts nicht arretiert. Bei hohem Tempo auf der Autobahn habe ich nun Windgeräusche rechts. Gibt es einen Trick den Mechanismus ohne Zug nach vorne bis zum Arretieren zu bewegen?? Indem ich den Stecker vom Schalter abgezogen habe ist es momentan deaktiviert, aber mein Ziel ist es das OSS während der Sommerferien wieder zu reparieren. Da Feld 2 beim öffnen rechts nicht mehr mitgefahren ist und sich stark verkanntet hat vermute ich das der Mitnehmen auf dieser Seite komplett zerlegt ist. Es wird somit wohl nicht ausreichen das gezackte Reparaturblech einzusetzen, sondern die Züge müssen ersetzt werden. Um die Züge zu tauschen muss ich es wohl komplett ausbauen, oder genügt es auch das letzte feste Segment (4) auszubauen? Bekommt man die Züge eigentlich auch einzeln oder immer nur mit dem Schlitten dran? Jedenfalls wartet wieder einiges an Arbeit auf mich. Etwas positives habe ich aber noch. Nachdem ich die Drosselklappe und den Flansch wo die Abgasrückführung eingespeist wird gereinigt habe läuft der Kleine viel besser und hat auch einen deutlich günstigeren Verbrauch. Das Aus- und Einbauen hat etwa 1/2 h gedauert. Die Reinigung der DK und des Flansch hat schon etwas gedauert. Ich habe 2 neue Dichtungen vom geholt, aber an die Dichtung für das AGR Rohr hatte er nicht gedacht. Die hat sich beim Ausbau dann auch gleich in die Tiefen des Motorraumes verabschiedet weshalb ich das Fahrzeug aufbocken und die Verkleidung entfernen musste. Natürlich lag die Dichtung nicht einfach in dieser Verkleidung. Das wäre ja auch zu einfach gewesen. Ich habe etwa 1/2 h gesucht und das Teil dann auf der Servolenkung liegend entdeckt. Nach nochmal 1/2 h hatte ich die dann endlich mit einem Spiegel bewaffnet unter dm Auto liegend zwischen den Druckleitungen hervor gepopelt. Diese Aktion hat auch ziemlich genervt. Wenigstens konnte och dabei noch den neuen Luftfilter einbauen der seit einer Weile bei mir rumliegt. Wie gesagt läuft der Kleine nun deutlich besser, aber zufrieden bin ich mit dem Resultat noch nicht. Gruss Dirk
  7. Motorisierung: 1,4 TDI Erstzulassung: 04/2002 Kilometerstand: 211000 Farbe: Lichtsilber Ausstattung: OSS, Leder mit Sportsitzen vorne (schwarz), 4x el. Fensterheber, Funk ZV, Climatronic Sitzheizung, FIS, BOSE, Nebelscheinwerfer, Parksensoren, Freisprecheinrichtung, Front-, Seiten- und Kopfairbags Zustand: gut weiteres: Bilder folgen Preis*: Standort*: * Pflichtangabe bei Angeboten
  8. Papahans

    Suche A2 als Ersatzteilträger

    Motorisierung: Egal Erstzulassung: Egal Kilometerstand: Egal Farbe: Alle Farben Ausstattung: bitte mit OSS Benötige das Schiebedach - Panoramadach - Glasdach zum Einarbeiten Ideal wäre ein komplettes Dach, welches an der A / B / C Säule abgetrennt ist. Den Rest stelle ich dn den A2 Fahrern zur kostengünstigen Verfügung.;) Zustand: Egal weiteres: Egal Preis*: Nach Vereinbarung Standort*: Werde ich mir überlegen, ob das noch rentabel ist. * Pflichtangabe bei Angeboten
  9. Doc Jo

    Geräusche beim öffnen Open Sky

    Hallo A2 Fahrer und Schrauber, ich möchte mich erst kurz vorstellen. Man nennt mich Jo und habe endlich meinen ersten A2 mit Open Sky Dach gekauft. Mein Problem, das Open Sky macht beim öffnen Geräusche. Das hört sich an als ob ein Zahnrad "überspringt". Das Geräsch ist nur am Anfang zu hören. Da ich nichts kaputt machen möchte meine Frage: Was kann die Ursache sein und wie kann ich es am preisgünstigsten beheben. Danke für die Hilfe Gruß Jo
  10. ulbu

    Mal wieder OSS als Thema.

    Hallo Nun geht nach 8,5 Jahren auch mein OSS nicht mehr. 1,6 FSI, BJ 29/06/2005, 65.000 km Ich habe hier schon viel gelesen über das Thema, kann aber nicht herausfinden, wie das aktuelle Verhalten in Bezug auf eine Kulanz Seitens Audi ist. Ich bitte um Rat, wie und von wem ich was repariert bekomme. Fehlerbeschreibung: Das Dach ging zuerst nicht mehr ganz auf, es fehlten 10 cm zum kompletten Öffnen. Ich schätze der Seilzug ist sich ein Wicklung vom Antrieb heruntergerutscht. (Vermutung). Es ging dann ein wenig später nur noch ein klein wenig auf, lies sich aber weiterhin komplett schließen. (Glück gehabt, es regnet nicht rein). Nun habe ich beim Freundlichen in Neu-Isenburg bei Frankfurt angerufen, die wissen nicht, das das Dach häufiger kaputt geht, was mich schon stutzig machte, denn in diesem Forum habe ich viel darüber gelesen. Garantie oder Kulanz: nein, das Auto sei zu alt. Jetzt habe ich die letzte Inspektion (60.000er) nicht bei Audi machen lassen. Was ratet Ihr mir, was ist das klügste in meiner Situation. Vielen Dank im Voraus für Hilfen
  11. Motorisierung: 1.4 TDI Erstzulassung: 19. Dezember 2002 Kilometerstand: 152 TKM Farbe: schwarz Ausstattung: - OSS (funktioniert einwandfrei) - 4x elektr. Fensterheber - Klimaautomatik (funktioniert einwandfrei) - rote Lederausstattung - Sitzheizung vorne - PDC hinten - audi concert (Mediainterface angeschlossen) - Nebelscheinwerfer Zustand: - guter, gepflegter Zustand (innen wie außen) - Kratzer am hinteren Stoßfänger (PDC hat Pfosten zu spät erkannt) weiteres: Leider zu klein geworden als Familienauto, nun muß ich mich schweren Herzen´s von der Kugel trennen. - TÜV / AU neu, ohne Mängel - Sommerreifen Conti Premium contact 185/50 R16 - Stoßdämpfer vorne und hinten erneuert - Klimakondensator erneuert - diverse Neuteile: Radlager Fahrwerksfeder Antriebswelle Temperaturfühler Preis*: 6950 ,- VB Standort*: Saarland, Wadgassen * Pflichtangabe bei Angeboten
  12. Motorisierung: 1,4 TDI 75 PS, Euro 4! Erstzulassung: 7/03 Kilometerstand: 166.000 Farbe: misanorot Ausstattung: Navi Plus (Software Deutschland von 2001, Alpen von 2003), OSS (Schiebedach), Winterpaket, Style Paket, High Tech Paket, 2-Zonen-Klimaautomatik, 8fach bereift (2 neue Winterreifen erst vor 2 Monaten gekauft, Sommerreifen auf Alufelgen), TÜV 04/14, scheckheftgepflegt, 1 Vorbesitzer, letzten Rechnungen behalten (z.B. Batterie Oktober 12 neu), Einparkhilfe hinten, 6fach CD-Wechsler im Kofferraum, FIS (Bordcomputer) etc. Die Sitze sind an die Sonderlackierung misanorot angepasst, dh rot-schwarz, 4Sitzer, doppelter Ladeboden, geriffelte Serviceklappe (wurde nach dem Unfall auf meinen Wunsch hin eingebaut) Zustand: gut, ich werde ihn vor Besichtigung (und nach Entbindung) noch professionell aufbereiten lassen, so gehen auch einige Macken weg. Er hatte beim Erstbesitzer einen Unfall, so dass die Front (Frontscheibe, Stoßstange, Motorhaube und ein Kotflügel) erneuert wurde. Im Jahr 2011 wurde von Audi auf Kulanz das OSS erneuert (wollte es auf der Autobahn schließen, da ist der Seilzug gerissen, sollte man nicht tun!! So bin ich belehrt worden...) Ansonsten macht mir das OSS keine Probleme! weiteres: muss ihn nach 7 Jahren "leider" wegen erneutem Familienzuwachs verkaufen und will auf einen Kombi umsteigen. Falls ich in den nächsten Tagen nicht sofort antworte, entbinde ich gerade! Er hat nun 165.600 auf der Uhr, wird ja aber noch gefahren.. Fotos habe ich aktuell keine, kann gerne bei Bedarf welche machen und zusenden! Preis*: 7.950,- VB Standort*: Darmstadt * Pflichtangabe bei Angeboten
  13. till.poppert@web.de

    OSS Einbau in ein A2 ohne OSS

    Eine generelle Frage... Ich habe 2 A2's und möchte gerne das OSS von dem einen auf den anderen ohne OSS umrüsten. Beide sind das gleiche Baujahr usw. Ist es möglich, hat damit jemand Erfahrung? Wenn ja Inspirationen und Tipps?
  14. Hallo! Mein A2 BJ 2001 hat auch die leidige Open Sky Krankheit. Das Ritzel bei mir ist ziemlich durch, leider. Angeblich bekommt man dieses nur in Verbindung mit einem neuen Motor. Deshalb suche ich entweder nur das Ritzel oder den kompletten Motor mit Ritzel (in gutem Zustand, natürlich). Vielen Dank und viele Grüße Tobias
  15. AUDIDA

    HILFE! Verlorene Ladung zerschlägt Glasdach.

    Auf der Bahn sind heute einem Kleinlaster (PKW Transporter) direkt vor mir kleine Metallteile (vermute Schrauben/Muttern) von der Ladefläche gefallen. Ein Teil sah ich "entgegenkommen", in dem Moment kracht es. Auf dem nächsten Parkplatz die Bescherung. Die vorderste feste Dachscheibe hat einen "Streifschuss" abbekommen. Scheibe ist geplatzt und es hat ein Stück rausgerissen. Ich habe mir die Nummer des LKW notiert. Die nächste Polizei Dienststelle war nicht weit. War doch sehr verwundert, das die Polizei sich nicht für das fremde Kennzeichen interessierte. Der Schaden sei ein Fall für meine Kaskoversicherung. Wer hat so etwas schon mal erlebt? Morgen werde ich meinen Versicherer anrufen, habe jedoch eine hohe Selbstbeteiligung.
  16. BizMarkie

    SUCHE: Schwarzen Aufsatz für Antenne auf OSS

    Hallo Leute, mir wurde leider der schwarze Plastikaufsatz auf der Antenne geklaut, jetzt hängt dort nur noch der eigentliche Draht. Hat jemand soetwas? Es handelt sich um die Antenne auf dem Open Sky Dach, Wagen hat auch eine Telefonvorbereitung (wenn es etwas am Plastikaufsatz ändert). Danke! Marc
  17. Beschreibung*: remoteKey / remoteKey Hightech Was bisher der Oberklasse vorbehalten war, gibt es jetzt exklusiv auch für Euren A2: Intelligente Bedienung von Fenstern, Tankklappe, OSS uvm, Im Fahrzeugschlüssel integriert! Das Must-Have 2011! Mehr dazu hier. Beachtet die Clubbestellung. Zur Sammelbestellung hier entlang. Informationen zur Installation gibt es hier: klick Zustand*: neu Teilenummer: Preis*: - remoteKey: 169,- (Aktion Sammelbestellung: 139,-) - remoteKey HighTech: 199,- (Aktion Sammelbestellung: 169,-) - Upgrade von remoteKey auf remoteKey Hightech: 40,- zzgl. Versandkosten - SW Updates: kostenlos - Versankosten nach D: für 1 Stück 6,- versichert. Kosten für andere Länder oder Mengen bitte erfragen. [x]Versand [x]Abholung in Konstanz * Pflichtangabe
  18. 1.6FSI

    Problem mit OpenSky deutet sich an!?

    Am Wochenende die Kugel "winterfest" gemacht...ok war nur aussaugen und Wechsel auf Gummimatten und "schmieren" der Türgummis. Dabei das Dach aufgemacht um da mal zu checken ob bei der Inspektion vor 2 Wochen auch alles schön geschmiert wurde. Habe dabei entdeckt, dass einer der zwei "Haken" abgebrochen ist, vermutlich in diesem Moment, habe das Teil in der Hand gehabt, das Andere ist auch angebrochen. Die Dinger sind "nur" dazu da, das vordere Glasteil zu verriegeln soweit ich das beurteilen kann. DIe Hülse am Dach gleitet auch noch ein Stück über das abgebrochene, wackeln tut nix. Habe Bilder angehängt die hoffentlich deutlich machen wovon ich rede. Frage ist nun, da die Teile selbst wohl sicher nur ein paar Euro kosten, was kostet der Austausch? Hat jemand schonmal Erfahrung damit gemacht? Ansonsten funktioniert unser Dach super...hinten immer schön "geschmeidig" halten...ich weiss (auch dank diesem Forum)! Ciao Stephan
  19. Karlsruhe

    Tür hinten öffnet nicht mehr

    Liebe A2-Freunde, nach gelegentlichem Nicht-Funktionieren der hinteren Türverriegelung (mal blieb die Tür offen, mal ging sie nicht auf) geht jetzt gar nichts mehr. Kein Klacken der ZV, nichts. Auch über den Türgriff innen geht nichts. Ich muss also rein in die Tür! Kann ich bei geschlossener Tür die Verkleidung entfernen? Komm ich hin wo ich hin muss??? Kennt jemand den Fehler und eine Lösung? A2 1,4 TDI, 55 kW, Erstzulassung 09/2001 Danke für alle Tipps! (Übrigens ist auch mein Open Sky zu und abgeklemmt, bleibt es auch vorerst, da es dicht ist. Die Hoffnung auf Kulanz habe ich aufgegeben, inzwischen hat der Wagen 140T km.)
  20. Tacitus

    Großes Elektronikproblem

    Hallo, ich habe seit einiger Zeit ein etwas nerviges Elektronikproblem und die Werkstatt findet den Fehler nicht. Der / die Fehler begannen wie folgt... - beim Parken öffnete ab und an der Tankdeckel selbstständig - beim Fahren machte sich die Entriegelung der Heckklappe selbstständig und öffnete inzwischen hat sich der Fehler ausgeweitet - es funktionieren nicht mehr - der Tankdeckel - die Heckklappe - die Zentralverriegelung der beiden hinteren türen - die el. Fensterheber - das OSS - öffnen der Türen über den Taster in der Fahrertür unmöglich, schließen jedoch funktioniert... Ich habe schon in der Werstatt knapp 700€ für die Fehlersuche gelassen und es wurde nichts gefunden, selbst das Fehlerprotokoll ist Jungfräulich... Hat jemand eine Idee, weil vor jedem Tanken im Auto eine Turnübung hinlegen zu müssen finde ich nicht mehr amüsant... Gruß Chris
  21. DanielA2

    Gebrauchtwagenkauf A2 TDI 1,4 90 PS

    Montag fahre ich über 500 km zum Händler um mir einen Audi A2 1,4 TDI 90 PS anzuschauen, es ist eine vom Sommer 2004 und hat über 140.000 km gefahren mit OSS und fast alle Extras. Der Wagen ist Scheckheftgepflegt bei Audi, Zahnriemen wurde bei 120.000 km gemacht, es sollte Unfallfrei sein (Der Wagen hat den alten Grill - nicht der an 10.10.2003 eingeführten Rippen-Grill), und ich kriege auch einen Gebrauchtwagengarantie. Es wird mein erster Audi A2 sein, worauf muss ich achten? Im voraus vielen Dank für eure Hilfe. Mit freundlichen Grüssen aus Dänemark Daniel
  22. mobilechris

    Markt für 90PS-Diesel leergefegt?

    Hallo, ich bin seit einigen Monaten auf der Suche nach einem 90PS-Diesel mit OSS und Sitzheizung. Im letzten Sommer gab es immer noch vereinzelt gute Exemplare, aber mittlerweile geben weder mobile.de noch autoscout etwas Vernünftiges her. Wie seht Ihr das: gibt's noch ne Chance, an ein gutes Exemplar ranzukommen? Oder sind die 90PS-Diesel mittlerweile alle bei Liebhabern gelandet, die sie nicht wieder hergeben Würde für so einen Wagen auch tiefer in die Tasche greifen, aber was nützt das, wenn keiner verkaufen will. Oder ist es einfach die falsche Jahreszeit? CU Christoph
  23. Hallo, weiss jemand für was diese Nippel am OSS vom A2 sind? Ich habe auch mit der Suche keine Antwort auf die Frage gefunden... Die Nippel befinden sich so ziehmlich am Ende der zweiten Glasscheibe. Wird da was reingesteckt? Kann man die noch irgendwas anderes gebrauchen? Grüße AuRo