GlobeMicha

Alea iacta est. Soooo - meine Entscheidung ist gefallen: Es wird MANNOL 0W-30 LEGEND 7730 => 0W-30 Hauptsache frisches Öl! => KEINE Diskussion ;-)

Weiter zu anstehenden Arbeiten: Teile sind bestellt. Zahnriemen und Radlager lagen im Neuen schon bereit. Auf Kleinanzeigen gabe es ein Fahrwerk: Bilstein B4 und KAW 50/30 Tieferlegungsfedern. Incl. Staubschutz und neuen Domlagern. Dann sollte da auch Ruhe einkehren. Öl muss ich noch besorgen.

Das sagt übrigens ChatGPT zum Thema: ...und damit können wir das Ölthema HIER gerne beenden. ;-) Vielen Dank für den vielen Input!

Äääähem.... "Longlife" hin oder her... ich werde ganz oldschool jährlich einen Ölwechsel durchführen. Was ist da die Empfehlung?

Vielen Dank!

Moin, ich suche für meinen Neuzugang neue Federn und ggf. Dämpfer. Gibt es Erfahrungen mit der Kombi Bilstein B4 und KAW 50/30? Gruß Micha

Genau - tiefer hatte ich gesehen. Mein Gedanke war, ob ich einfach Billstein nehmen kann. Den Umbau Thread habe ich nich nicht gesehen... werde direkt mal schauen. Danke

Thema Fahrwerk / Federn Bei meinem Neuen sind beide Federn gebrochen. Ich bin leicht verwirrt... orig. verbaut waren wohl PR-L04. Laut meiner Recherche (Explosionszeichnung) müsste es sich um "6Q0 411 105 AF" handeln. Gebe ich dies beim TeileDealer ein, so bekomme ich die Nachricht: Das Produkt passt nicht zu Ihrem Fahrzeug: Audi A2 (8Z0) 1.2 TDI, Leistung: 61 PS/45 kW (Passende Produkte anzeigen) Hä? Passen nicht alle anderen Federn und Dämpfer vom A2? Oder geht es hierbei lediglich um die 2cm tiefer?

Hi, habe ich das richtig in Erinnerung, dass 506 00 die "neuere" Norm von 505 00 (laut Betriebsanleitung) ist? Sprich: 505 00 UND 506 00 ist möglich? Also benötige ich 0W-30 mit der o.g. Freigabe!? ...Öl verwirrt mich immer!

Prima! Dann spricht ja nix gegen mein 5W-40, welches ich für meinen T5 (BNZ) auf Vorrat liegen habe. Danke

Frage zum Öl: Auf meiner Betriebsanleitung hat ein Vorbesitzer fett notiert: 10W-40 Dies passt nicht zu den Angaben im Serviceheft. Wie würdet ihr das interpretieren? Ist das ein "Traktor-Motor", der alles abhaben kann?

Moin und viele Grüße aus Hessen, ich habe letzte Woche einen A2 ANY blind gekauft und habe paar Fragen, auf die ich nicht direkt Antworten gefunden habe. Vor einigen Jahren fuhr ich einen Lupo 3L. Hier fand ich top Anleitungen für den Umbau auf Schalter - für den Audi suche ich noch. Zu meinem A2 - was vor einer neuen HU fällig ist: Manschette, getriebeseitig rechts Bremse vorne (komplett) Spurstangenköpfe (beidseitig) Federn VA Zahnriemen Selbstverständlich steht noch ein Service an mit Wechsel aller Flüssigkeiten und Filter. Gruß Micha