Aluigel

Weiß jemand, ob das 3-Speichen-Lenkrad beim A2 tatsächlich einen kleineren Durchmesser/Umfang hat als das 4-Speichen-Lenkrad? Hat jemand beide schon mal nachgemessen? Grüße

Sehen ziemlich gut aus.

Das Set beinhaltet eine UV-beständige keramische Beschichtung.

Servus zusammen, ich habe heute die Scheinwerfer meines A2 mit dem Cerakote-Aufbereitungsset restauriert und wollte meine Erfahrung kurz mit euch teilen. Das Ergebnis finde ich durchaus beeindruckend! Die Scheinwerfer sind nicht mehr blind und sehen insgesamt wieder richtig gut aus. 😊 Allerdings habe ich das Gefühl, dass man mit den Schleifstufen 2000er und 3000er Körnung nicht tief genug in die Oberfläche eingreift. Einige Spuren sind bei mir deshalb noch sichtbar geblieben. Vielleicht wäre eine intensivere Vorbehandlung mit gröberer Körnung sinnvoll gewesen. Da würden mich eure Erfahrungen interessieren. Das Set selbst fand ich sehr praktisch, weil eigentlich alles dabei ist, was man braucht – sogar Handschuhe. Das ist ausdrücklich keine Werbung. Es gibt mittlerweile verschiedene Hersteller und Sets auf dem Markt, und ich wollte einfach meine Erfahrung mit diesem Produkt teilen. Wie lang das Ergebnis hält, kann ich natürlich noch nicht sagen. Das wird sich erst im Laufe der Zeit zeigen. Kleiner rechtlicher Hinweis: Die Aufbereitung von Scheinwerfern kann Auswirkungen auf die Betriebserlaubnis haben, wenn die optischen Eigenschaften oder die Zulässigkeit beeinträchtigt werden. Deshalb sollte man sich vorher unbedingt informieren und die rechtlichen Vorgaben beachten. Ich persönlich würde so etwas natürlich niemals an einem Fahrzeug machen, das anschließend am Straßenverkehr teilnimmt. Die aufbereiteten Scheinwerfer sind ausschließlich als Deko für mein Wohnzimmer gedacht. Für meinen A2 habe ich selbstverständlich neue Scheinwerfer gekauft. 😂 Vielleicht hilft die Erfahrung ja dem ein oder anderen von euch! So sahen die aus… Trust the Progress Davor Danach

Vielen Dank für die herzliche Willkommensrunde. Inzwischen läuft das Gebläse wieder und die Klimaanlage funktioniert einwandfrei. Ebenso habe ich das hintere Fenster mit dem Valeo-Reparatursatz repariert. Ein kurzer Hintergrund zu mir: Meine eigentliche Baustelle ist ein E30, den ich vor ca. 6 Jahren kernsaniert habe (bis auf den Lack habe ich alles in Eigenregie gemacht). Er ist schon seit ca. 14 Jahren in meinem Besitz. Er hat etliche „Performance”-Modifikationen, beispielsweise ist der Motor ein M20 Stroker 2.0 -> 2.8 6 Zylinder. Der A2 soll ein Daily Driver werden, der natürlich ein bisschen aufgehübscht werden soll. Die Kupplung ist mit 70.xxx km tatsächlich überraschend durch, ich vermute, dass die Oma nicht mehr so feinfühlig unterwegs war. Ebenso ist das untere Motorlager total durch, vermutlich hat sie das Auto in jeder zweiten Ecke abgewürgt, andernfalls kann ich es mir nicht erklären... Ich werde versuchen, immer wieder Bilder hochzuladen.

Sieht richtig gut aus, ich gehe zu 99 % davon aus, dass es sich hierbei um das Gewindefahrwerk von MTS handelt, oder sind es nur die Federn?

Hallo zusammen, ich möchte mich hier mal kurz vorstellen – neu im A2 Club, aber definitiv nicht neu in der Audi-Familie. 😄 Ich fahre mittlerweile seit über zehn Jahren Audi und hatte dabei schon einige Modelle, unter anderem einen A6 C8, einen A3 8V als Limousine, einen Q3 F3und einen A1 8X Sportback. Jetzt war es aber endlich mal Zeit für einen Audi aus der „alten Schule“. Und was wäre dafür besser geeignet als ein A2? 😉 Ich hatte lange überlegt, mir für den Alltag ein E-Auto zuzulegen. Nach etlichen Rechnereien und Vergleichen bin ich allerdings zu dem Schluss gekommen, dass ein kleiner, sparsamer Verbrenner – je nach Nutzung – durchaus die wirtschaftlichere Lösung sein kann. Und irgendwann kam mir wieder der A2 in den Kopf. Nach längerer Suche habe ich schließlich meinen gefunden: einen Audi A2, Baujahr 2000, 1.4 AUA, Ebony Schwarz, mit etwas über 70.000 km und nur zwei Vorbesitzern. Der erste war ein Autohaus, vermutlich als Jahreswagen, und die letzte Besitzerin hat den A2 als Rentnerin über viele Jahre gefahren und offensichtlich sehr gut gepflegt, allerdings auch wenig bewegt. Der Zustand ist wirklich erstaunlich gut und teilweise fast neuwertig. Ausgestattet ist er unter anderem mit Lederlenkrad, elektrischen Fensterhebern vorne und hinten, Klimaautomatik, Radio Concert mit Kassette und CD-Wechsler im Kofferraum. Ein paar kleine Parkrempler gibt es natürlich auch – die werde ich vermutlich einfach als Teil seiner Geschichte akzeptieren. 😄 Da das Auto zwar wenig gelaufen ist, aber natürlich nicht jünger geworden ist, möchte ich ihn jetzt technisch einmal ordentlich auf Vordermann bringen. Die ersten Kleinigkeiten sind bereits erledigt: Der Fehler an der Klimaanlage lag letztlich am Gebläseregler, der bereits erneuert wurde, und der Innenraumfilter ist ebenfalls neu. Als Nächstes steht der große Service an: Öl und Filter, Luftfilter und Zündkerzen werden erneuert, dazu kommen neue Bremsflüssigkeit sowie Zahnriemen und Wasserpumpe. Die Kupplung ist bei gut 70.000 km leider ebenfalls schon ziemlich am Ende und wird deshalb auch erneuert. Der neue Valeo-Fensterheber für hinten rechts ist heute bereits angekommen und wird am Wochenende eingebaut. Ansonsten habe ich gar nicht vor, den A2 groß umzubauen. Ich möchte möglichst alles selbst reparieren, ihn technisch wieder auf einen guten Stand bringen und ihn anschließend ganz normal im Alltag fahren. Optisch soll er natürlich auch wieder richtig schön dastehen – eine komplette Aufbereitung inklusive Polieren ist daher ebenfalls geplant. Für nächstes Jahr stehen eventuell noch 17-Zoll-Felgen vom TT 8N und ein paar dezente Federn auf dem Plan. Gerade beim 1.4 AUA scheint die Auswahl da allerdings nicht ganz so einfach zu sein – aber dazu werde ich mich sicherlich noch in den entsprechenden Beiträgen austauschen. 😉 Ich muss mich ohnehin noch etwas in die A2-Thematik einarbeiten, gerade bei Themen wie Öl und den vielen unterschiedlichen Meinungen dazu. An dieser Stelle schon einmal vielen Dank an alle Forum-Mitglieder für die wirklich wertvollen Beiträge und das umfangreiche Wissen hier im Forum. Gerade bei den ersten Reparaturen hat mir das bereits enorm geholfen. Ich freue mich auf den Austausch mit euch und auf viele weitere Kilometer mit meinem kleinen A2! 👋