konny

Ich bekomme ihn eigentlich, sobald ich will. Naja, er geht jetzt natürlich erstnochmal in die komplette Aufbereitung (obwohl das gar nicht nötig ist 8)), dann bekommt er noch TÜV/AU neu, neue Reifen und wird zugelassen und vollgetankt. Also frühestens nächsten Mittwoch. Der Verkäufer fand's witzig: Er meinte, an einem Freitag den 13. hätte er noch nie ein Auto verkauft Ich hoffe, mir bringt's Glück! Sobald er da ist, mache ich ein paar Bilder. Aber um ehrlich zu sein: Es ist halt ein stinknormaler silberner A2 , da weiß ja jeder, wie er aussieht Ach, ich bin happy

Hi Leute! gestern abend hab ich ja mit einigen von Euch gesprochen, weil ich mir nicht sicher war, den A2 TDI zu kaufen. Heute bin ich ihn dann nochmal mit neu eingestellter Gangschaltung gefahren und er lief "wie geswchmiert", im wahrsten Sinne des Wortes Tja, und da konnte ich dann nicht wiederstehen: Ich hab ihn gekauft. Juchu!!!! Endlich auch einen A2!!! :D :D :D :D Jetzt muss ich nur noch morgen mein altes Auto loswerden *daumendrück*, und dann kann ich ihn schon nächste Woche abholen. Oh mein Gott, wenn ich bedenke, dass ich vor 5 Monaten ganz missmutig zum Freundlichen gegangen bin... ich stand nämlich seeeehr kurz davor, eine A Klasse 170CDI zu kaufen *schäm* Und da wollte ich mir den allseits hochgelobten A2 doch wenigstens mal kurz angeschaut haben... ich hatte den 75 PS nicht so ganz getraut, und dachte, das Ding wäre insgesamt voll klein und lahm....Aber nach der ersten Probefahrt musste mich der Freundliche, der mich förmlich in den Wagen hineingeschwatzt hatte, buchstäblich wieder rauszerren! EIN GLÜCK!!!!!

Hi Tina! Erstmal Glückwunsch zu dem Neuen (auch wenn du ihn noch nicht hast). Ich verstehe allerdings deine Frage nicht ganz Du glaubst doch nicht, dass dein Händler, wenn er ihn für 11.000 ankauft, den Wagen dann auch wieder für 11.00 verkauft!? Die legen da locker nochmal 2.500 drauf, schließlich wollen die auch noch was verdienen und die Garantie müssen sie ja auch bezahlen!? Ich schätze mal, deiner wird dann auch für 13.000-13.500 aufm Hof stehen! Vielleicht solltest du ihn lieber privat verkaufen, da bekommst du bestimmt etwas mehr, oder? In Zahlung geben ist immer ein schlechtes Geschäft, finde ich. Ist zwar bequemer, klar, aber das hat dann auch seinen Preis!

Hm... sieht ja nicht schlecht aus. Aber ein Diesel, der pro Jahr durchschnittlich nur 7500 km gelaufen ist !?!?!? Sorry, aber..... ?( ?( Rückwärts gefahren? Schlecht kalkuliert??? Außerdem dachte ich eigentlich, Modelljahr 2000 wäre nicht so empfehlenswert? Ich finde, ein Diesel der einiges auf der Uhr hat ist immer noch vetrauenserweckender als einer mit SO wenig, oder?? Aber vielen Dank natürlich, dass du mir das rausgesucht hast Liebe Grüße PS: Was hältst du von dem, den ich im Auge habe? Oder hast du dazu schon gepostet? Wenn ja, sorry. Hab grad nicht alle namen im Kopf

ne, sonst hat er nichts weiter. Hm... ich hätte ihn ja auch lieber für 11.500 gehabt, aber mehr als 12.200 war einfach nicht drin. hab meinen kompletten charme spielen lassen Die sind der Meinung, 700 runtergehandelt und dann noch die Kleinigkeiten dazu, das reicht aber sag mal, hast du dann für deinen nicht vergleichsweise den gleichen Preis gezahlt wie ich vielleicht am Wochenende? okay, 20 tkm weniger... aber dafür auch älter (heute). ich such echt schon seit 5 Monaten, und das ist jetzt endlich mal einer, mit dem ich mich anfreunden könnte. Gerade heute war ich noch mal einen anschauen, TDI von 08/01 mit 38 tkm, aber der soll 13.400 kosten (festpreis). und der hat 0,0 Extras... Was meinst du denn zu der Vorgeschichte des Kleinen und zu der Sache mit der Gangschaltung? Grüße

Ja, das hoffe ich zumindest. Der Freundliche hat ja an der Gangschaltung noch etwas gefummelt, die war mir entschieden zu hakelig. Nun meinte er vorhin am Telefon, sie hätten da "einige Teile ausgetauscht", aber ich solle mich morgen nicht wundern, denn "das muss dann erst noch eingefahren werden und flutscht daher noch immer nicht, das ist aber normal". Und: "Sie werden da morgen erstmal keine eindeutige Verbesserung erkennen können, das kommt dann mit der Zeit"...... HÄÄÄÄ? Er hat dann noch was von "einrasten, einfahren und zurecht-schmieren" gemunkelt. Was halte ich nun von dieser Ansage? Naja, ich werde ihn jedenfalls nur dann nehmen, wenn wir in den Vertrag ausdrücklich reinschreiben, dass die Gangschaltungs-Geschichte MIT in der 1jährigen Garantie ist.

Hi S line! Danke für den Tipp, hab gleich mal reingeschaut. Leider aber auch nicht meine Preisklasse..... Aber als Nachfolger für meinen alten Golf III ist der obige bestimmt schon mal eine fette Verbesserung. Und davor hatte ich einen Punto ... muss ich noch mehr sagen?

Na, das ist doch endlich mal ne Auskunft! Kurz und knapp und auf'n Punkt gebracht. :D Nein, im Ernst: Vielen Dank für deinen Tipp und dass du dir mein Problemchen durchgelesen hast. Ich würde mich trotzallem freuen, wenn sich noch andere User dazu äußern würden. Morgen fahr ich ihn nochmal, und dann kann ich euch auch sagen, wie ich mich entschieden habe. Ich denke, ich muss mich da bald entscheiden, hier in der Region kannst du die TDIs in dem "Preissegment" (Freundlichen-Dialekt) echt an einer Hand abzählen. Und nach dem letzten TÜV-Report, werden wohl auch viele Skeptiker endlich aufwachen... Drückt mir bloß die Daumen, dass ich am Samstag meinen alten Wagen auch loswerde!!!

ja, damit hast du recht. Zum Thema "ob er pfleglich behandelt wurde", weiß ich nur: Den Wagen hat eine Dame zurück gegeben (ich glaube Leasing), die vor 1 Woche ihren neuen A2 TDI mit 90 PS abgeholt hat. Und ihr Mann hat sich dann mal eben auch noch einen neuen A6 mitgenommen. Man weiß es nie so genau, aber mein Bauchgefühl sagt mir: Das Auto wurde von einer Frau gefahren, es wurde auch wirklich genutzt und stand nicht hauptsächlich in der Garage, die Dame war zufrieden (sonst hätte sie sich nicht wieder einen A2 (dort) gekauft), wahrscheinlich war sie scharf auf die 90 PS, und bei der relativ guten Ausstattung hat sie sich beim damaligen Kauf und der hoffentlich entsprechenden Pflege auch was gedacht. Und dass die gute Dame so eine Mutti war, die damit nur untertourig und Vmax 120 fährt, kann ich mir auch nicht denken, sonst hätte sie nicht 65 tkm in 2 1/2 Jahren verbraten... Zum Zustand des Wagens kann ich nur folgendes sagen: Er sieht natürlich aus wie geleckt, schließlich geht er bei Audi ja auch erstmal in die Aufbereitung . Könnte auch 30 tkm runterhaben, so wie er aussieht und sich anhört/fährt. Einziger Makel: Auf der Fläche, wo man wohl das Navi reinbaut, sind zwei kleine Stellen, da hatte sie wohl irgendwas Sparwitziges kleben... aber die Freundlichen wollten da auch nicht mit Acetone ran... ist ja verständlich. Stört aber kaum, ist absolut eben, bloß ein wenig heller.

Hallo Rossi991! Erstmal vielen Dank für deine Antwort! Ja, du hast natürlich Recht mit allem, was du zu den JaWa sagst. Aber leider ist das finanziell bei mir echt nicht drin Sonst hätte ich längst zugeschlagen. Hab auch schon öfter bei audi.com und ähnlichen Jahreswagenverkaufshilfen gestöbert, und ein imaginäres Tränchen verdrückt... Aber wie gesagt, kann ich mir leider nicht leisten. Ich werde den Wagen eh schon finanzieren (2,9%), und da stellen sich die Händler ja eh immer ein wenig an, wenn man den Preis drücken will (weil die die Finanzierung ja zu 50% selbst sponsorn müssen). Aber du denkst, der Preis ist fair? Na, da bin ich ja schonmal beruhigter. Ich war nämlich ein wenig enttäuscht, dass da preislich nicht noch mehr drin war... Am Dienstag war ich bei Audi in WOB, und da habe ich einen TDI mit 44 tkm von 01/01 von 12800 auf 11500 drücken können. Nachteil war jedoch, dass der Wagen ausschließlich als Vorführ- und Ersatzwagen gelaufen ist, und dem Ganzen traue ich doch nicht so ganz (weniger pfleglicher Umgang, ausgelatschte Kupplung, etc.). Außerdem war dieser Wagen komplett "nackt", hatte also wirkllich 0 Extras... (keine Alus, nur Cassettenradio, Plastiklenkrad, kein ESP, Keine FunkVB, ...) Deshalb tendiere ich dann doch eher zu dem oben genannten..... Ich denke, da überwiegen einfach die Extras, die mir bei einem "Nackten" irgendwann doch fehlen würden.

Hi Leute! So, nachdem ich in den letzten 4 Tagen 5 verschiedene Wagen angeschaut und probegefahren bin, habe ich einen in die engere Wahl genommen. Ich weiß nun halt nicht, ob er zuviel runter hat? (65 tkm). Das Problem war natürlich das Übliche: Der Preis. Daher muss ich mich in diesem Laufleistungs-Rahmen bewegen... Ich selbst fahre so ca. 15-17 tkm im Jahr. Ich weiß, sowas kann man immer schlecht objektiv beurteilen, aber ich möchte trotzallem gerne Eure Meinung zu dem Preis hören!! Das war von allen Wagen zwar nicht der ganz günstigste, aber der am Besten ausgestattete: A2 1.4 TDI Erstzulassung: 29.05.2001 Kilometerstand: ca. 64.850 Farbe: Lichtsilber Metallic Ausstattung: Aussentemperaturanzeige, 4 x Airbags, elektrische Fensterheber vorn, elektrische Spiegelverstellung, Sitzhöhenverstellung, Sicherheitsmerkmale wie ESP, ASR, EDS und ABS, Klimaautomatik, Metallic Lackierung, Alufelgen, ZV mit Fernbedienung, Radio Symphony (CD Radio mit 6 Fach Wechsler + Cassette, Lederlenkrad, usw.) Dazu habe ich noch "rausgeholt": - neue Inspektion vor Auslieferung - TÜV/AU neu - "neue" Gangschaltung (Schaltstift etc. ausgewechselt) - zugelassen und vollgetankt - ein Satz komplett neuer Sommerreifen Der Wagen ist übrigens direkt vom großen Audi-Händler in meiner Stadt. ... das alles für 12.200 € (ursprünglich 12.990) Ist das vertretbar? Ich weiß, das Thema Kaufberatung gabs schon tausendmal und eigentlich denkt man: "Das musst DU selbser wissen, ob du ihn kaufen willst oder nicht", aber ich bin doch sehr an Eurer Meinung interessiert. Vielen Dank schonmal und liebe Grüße, Konny

Hallo Bernhard! Wir hatten doch gestern abend schon mal gequatscht, oder? Ja, das ist ein guter Tipp, vielen Dank. Kann ich ja vielleicht mal taktvoll einwürfeln im Gespräch mit dem Freundlichen, sofern die Schaltung dann immer noch hakt...

hm.. na dann heißt es wohl abwarten und Tee trinken. Vielen Dank für die prompte Antwort! Bin schon ganz gespannt, vielleicht kann ich mich ja endlich auch bald als A2-Fahrer melden!

Hallo A2 Driver! Na, das ist doch mal eine Aussage! Ende der Woche werde ich mir vielleicht auch endlich einen A2 kaufen, mal sehen.... die Freundlichen müssen da echt noch was an der Gangschaltung machen, die hakt ziemlich... also so kaufe ich ihn nicht! Meinst du, die kriegen das hin oder ist das was Schlimmeres/Bekanntes? Das Auto: EZ 05/01, 64tkm Danke!

Hi Leute! Ich hab mir leider immer noch keinen A2 TDI gekauft.... Ich such jetzt seit geschlagenen 6 Monaten. Heute habe ich endlich mal 3 gefunden, aber irgendwie sind die ganz schön teuer, oder? (1,4 TDI, alle mit Klima) 1. EZ 05/01, 65 tkm, silber für (runtergehandelte) 12200 € 2. EZ 01/01, 45 tkm, dl.blau für 12650 € 3. EZ 10/00, piniengrün, 28600 km für (leider auch schon runtergehandelte) 12950 € Was sagt ihr dazu? Ach ja, alle vom Händler... ist mir irgendwie sicherer. Außerdem will ich den Wagen finanzieren, und da muss ich die 2,9% unbedingt nutzen. Leider haben die Wagen alle keine Tachoringe, und damit wirkt doch alles viiiel schnöder, oder? Ich konnte hier im Forum nicht finden, seit wann es die gibt, könnt ihr mir das sagen? Dass man sie schlecht nachrüsten kann, habe ich leider auch schon gelesen. Naja egal, davon mache ich den Kauf auch nicht so wirklich abhängig... Ach ja, ich hoffe, ich kriege jetzt nicht den Zorn aller TDI-Fahrer ab, aber eine bescheidene Frage hätte ich da noch: Hat der 1,4 TDI einen Zahnriemen oder eine Kette? Ich konnt's kaum glauben, aber das wusste der Freundliche selbst nicht! Peinlich, oder? Ich dagegen darf das, ich bin blond Bin schon gespannt auf eure Meinungen!