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Beiträge erstellt von andy-candy
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moin,
bevor ich meinen a2 gekauft habe, fand ich bei mobile einen weißen sehr guten mit rotem leder. war total heiß auf diese karre.
ähnlich wie oben beschrieben wollte mich der engländer via western union ordentlich abzocken.
ich habe das gewittert und bei der kripo angerufen. die sagten ich solle das bloß nicht machen, was mir natürlich sonnenklar war.
ich schlug den bullen vor mit hilfe meines email accounts den knaben zu schnappen.
die antwort war knapp:
dafür würde amtshilfe von den inselbullen benötigt. die allerdings würden sich nicht unter 20000€ nicht bewegen.
der preis von 12000€ würde die nicht von ihrer teetsasse wegbringen.
also wurde es nichts mit dem weißen und mit den bullen....
grüße
andy
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moin,
habe nicht alle statments gelesen, daher
sorry wenn dieser hinweis hier evt. schon zu finden ist.
der freundliche meinte:
die nase auf dem ring, der das rohr verschließt am "griff" oben sollte nach oben ausgerichtet sein, dann wäre er korrekt gedreht und würde nicht abbrechen...
o.k. sagte ich dann schieben sie ihn bitte rein!
das wollte er dann doch nicht
der dritte stab wird nach diesem tip hoffentlich älter...
grüße
andy
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moin,
dank PAPPL habe ich (nach etlichen versuchen meine mittlerweile 2 schalter immer wieder zu reinigen bzw. zu reparieren) jetzt den grünen für 10€ montiert. funzt bestens...
der grüne macht einen erheblich solideren eindruck!
der freundliche schaute relativ verwundert über meinen wunsch diesen schalter montieren zu wollen.
nochmal danke an PAPPL für diesen tip!
grüße
andy
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nabend,
der glühwendel er leuchtete wieder....
ich dachte schonwieder der dämliche schalter defekt!
aber jetzt habe ich die lösung:
ich trage schuhgröße 44,
fahre oft mit sicherheitsschuhen, die noch größer sind als normales schuhwerk.
dadurch komme ich wohl manchmal an diesen besagten schalter.
wenn ich ihn dann erneut auf druck einstelle (durch das manuelle herausziehendes stiftes) gehen diese dösigen bremslichter wieder.
es ist einfach zu eng im fußraum der spardose!
grüße
andy
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moin,
ich habe mein relais an der bohrung (die auf dem bild in beitrag #47 mittig) befestigt. da das relais eine lasche zum verschrauben hatte. es sitzt geschützt und das kabel muss weder gekürzt noch aufgewickelt werden.
blöd wäre ein späterer ausbau....
leider kann man es immer hören (schallkörper radhaus).
aber ohne erneutes löcherbohren sicher montiert.
grüße
andy,
der nie wieder an die kugel eine ahk operieren würde....
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moin,
vor allem am klang erkenne ich den fusch vom freundlichen. die hinteren sind original und klingen satt beim zuwerfen und vorne klingt es wie beim älteren franzosen.
selbst der fiat panda meiner ex klingt wesentlich solider.
also ich würd es nicht nochmal vom selben freundlichen machen lassen!
oder ganz sein lassen mit dieser frickelreparatur!
grüße
andy
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nabend,
nach diversen tauschaktionen (habe mitlerweile 2 bremslichtschalter) und reparaturversuchen scheint es jetzt zu funktionieren das dösige bremslicht.
beim erneuten zerlegen des einen bremslichtschalters sah ich eine kleine plastiknase die den kontakt anscheinend unterbrochen hat. nachdem ich sie entfernt habe läuft es......
gestern abend hörte das glühwendel auf mit seiner blinkerei, obwohl kein bremslicht funzte. die kugel hatte anscheinend die faxen dicke von diesem problem.
grüße andy
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moin,
schon wieder das blinkende glühwendel heute.....
im überladenen anhängerbetrieb im feierabendverkeht, prima!
schon wieder der schalter verrußt....ist ja auch nen tdi-rußschleuder- apparat!
aber habe den alten noch und gesäubert dank dieser super anleitung.
gleich noch rein frickeln.
danke A2-D2!
grüße
andy
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nabend,
heute wars mal wieder soweit....
der zweite ist hinüber!
ölstandminimum wurde gemeldet. also auf die tanke und meinen neuen messstab rausgezogen und trocken gewischt. als ich ihn dann vorsichtig rein schob machte es knack!
wofür ist das teil eigentlich?
selbst einmal hält der nicht....
so eine schei...!
ich verlasse mich jetzt nur noch auf das fis! oder ist das zu gewagt?
was wenn der ölstandssensor defekt ist?
grüße
andy
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nabend,
keine klima -- kein ärger damit....
klappensteuerung, gebläsesteuerung und und und!
meine karren ohne klima hatten nie probleme mit o.g. dingen.
würde ich gefragt ob ich unbedingt eine brauchen würde, wäre ich unschlüssig.
an wie vielen tagen im jahr brauchen wir sie wirklich?
fahre eh meißt im econmodus um möglichst mit 4 litern zu fahren.
grüße
andy
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sorry leute, habe kein bild von hinten gemacht.
leider wieder zu hause. aber nächstes mal......
grüße
andy
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moin,
meine erfahrungen sind gemischt:
benötigt wird:
1. ne klima wg. großem kühler
2. felsenfesten anbauwillen da die montage ne echte herrausforderung ist
3. mut um die löcher unten zu bohren und die kugel zu verletzen
4. viel zeit für die montage incl. e-satz, vor allem wenn man fis hat
nach dem erfolg der montage ist es eine pracht, denn:
sie fährt super mit nem anhänger. selbst bei schnee und ungebremsten hänger.
allerdings hat mich die konstruktion der ahk nicht grade von ihrer solidität überzeugen können.
habe ich im anderen fred schonmal beschrieben warum.....
letztendlich bin ich aber trotzdem froh eine zu haben.
grüße
andy
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ich habe den Anbieter mal kontaktiert - der tituliert die Einbauzeit mir 120min und bietet diese gegen Aufpreis auch an.
Kabel nach vorne verlegen (FIS) ist nur nervig - kann ich gut verstehen, dass du dir das verkniffen hast
nabend,
120 min???
ich habe fast das ganze wochenende mit der montage verbracht.....
das kabel nach vorne zum fis ist nicht das problem!
das anschließen an das glühlampenkontrollrelais ist der hammer!
man muss den steckplatz des relais umbelegen und das ist keine freude!
wenn der knabe meint er könne das in 2 stunden, dann lass ihn das machen. er wird sich nachher mächtig ärgern!
grüße
andy
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Temperaturanzeige spinnt - A2 Forum
das ist dein fred wahrscheinlich...........
schau erstmal da!
grüße
andy
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Da frage ich mich, was die Werkstätten mit Hebebühne, Schlagschrauber usw... die restlichen 45min machen? Eine rauchen, Kaffe trinken sind auch nur max 20min, also bleibt wohl noch eine knappe halbe Stunde fürs bezahlte Eierschaukeln.
du hast hinten gewechselt, oder?
wenn du das vorne auch so schaffst, würde ich dir den tip geben eine werkstatt zu eröffnen!
war die ganze zeit dabei, als der schrauber meinen bearbeitet hat.
würde mich schon sehr wundern, wenn du es ohne spezialwerkzeug schaffen würdest!
vielleicht läge es am "don", solltest du das schaffen..........
allerdings hat der schrauber geraucht
grüße
andy
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nabend,
heute war meiner an der reihe vorne rechts!
tdi, amf,bj 2001, 138tkm
werkstattkosten:
- radlagersatz: 115€
- montage 1,25 std.: 66,25€
- mwst: 34,44€
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summe: 215,69€
na denn..........
good roll
grüße
andy
- radlagersatz: 115€
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moin,
f.f. und noch ein kleines update zum hängerbetrieb bei fast 30 cm schnee.
er fährt ohne probleme selbst beladen.
das anfahren ist etwas problematisch, wenn hinten gewichtsmäßig schwer ist.
alles sehr perfekt mit der kugel!
grüße
andy
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nabend,
heute morgen das erstemal festgemöllert bei 20 cm neuschnee......
ging nur mit schneeschaufel, freiräumen und anschwung. der hof sah aus, als hätte ihn jemand mit einem brett plangezogen. das war der unterboden!
mein fazit: bester winterwagen bis 20 cm schnee!
dann lieber nen mb- bus (207d z.b.), der hat irre viel bodenfreiheit!
grüße
der immer noch frierende
andy
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moin,
hatte noch nie ein besseres winterauto als die kugel!
selbst im anhängerbetrieb bei schnee mit ungebremsten anhänger perfekt!
das einzige problem ist die mangelde bodenfreiheit. ist der schnee zu hoch, schleift er über den schnee.
ansonsten greifen alle fahrsysteme perfekt ein und ich komme überall hin, einfach super dieser kleine schneeflug!
grüße
andy
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hier ein netter link zu dem thema:
Prius gewinnt bei Euro-4-Abgaswertevergleich gegen Civic IMA : Toyota Prius, Hybrid
grüße
andy
Autokauf steht an! Findet eine Alternative zum A2! Erfahrungen mit anderen Autos!
in andere Autos...
Geschrieben
Moin Leute,
im aufwärmen alter Freds bin ich gut....
Habe meinen A2 schon vor 5 Jahren verkauft und mich jetzt an diese Diskussion erinnert.
Ich hab sie gefunden die Alternative zum A2.
Allerdings scheint es nicht gewollt von einigen hier, dass man sich für einen Citroen stark macht, aber:
C4 Cactus 99PS HDI mit Harnstoffeinspritzung und Vollausstattung.....
sehr tolles Fahrzeug: bequem, schnell, sparsam, selten und wertig verarbeitet, vor allem aber preiswert, denn bei der allgemeinen Dieselhysterie mit irren Rabatten zu bekommen.
Der Cactus wird in Deutschland sehr schlecht verkauft im europäischen Vergleich.
Habe meinen frisch mit Tageszulassung 48% rabattiert bekommen.
Dieses Auto löst flashbacks bei mir aus.
Der ist irgendwie ein neuer A2 für mich.....
Grüße
andy-candy