Sandcarsten

Soo, ...mein Kleiner war nun mal wieder beim VOX Autodoktor (Holger Parsch).....hätte ich ihn mal besser direkt dorthin gebracht! :-( Hätte mir ein paar Euro sparen können! Na ja.. Der Fehler war "nur" ein defektes Kabel! An Klemme 30 hat er ein gebrochenes Kabel gelötet. Jetzt funktioniert alles wieder einwandfrei!

Hmm, Komforsteuergerät.....ich seh schon mein Erspartes dahin gleiten! :-( Auf jeden fall hab ich jetzt ein 2tes Türsteuergerät zu verkaufen! :-)

Jetzt bin ich total ratlos!!!! Habe für 222,-€ ein Türsteuergerät gekauft, nachdem ich annahm das wäre nun der Fehler.(Alles Andere hab ich ja schon versucht! siehe oben!) Leider ist es auch nicht der Fehler! :-( Was ich aber zusätzlich noch festgestellt habe, ist, dass die Schliessfunktion der Fenster über den Zündschlüssel nun auch nicht mehr funktioniert. Eingetreten ist der ganze Mist nach dem eiskalten Winter. Hat das evtl. etwas mit der Fehlfunktion zu tun? Was würde ein kurzzeitiges Abklemmen der Batterie bewirken? Bin echt für jeden Tip dankbar, bevor ich die Karre wiedermal zum Vox Autodoktor, hier bei mir um die Ecke, fahre. Das wäre dann wirklich die letzte ($$$$!) Möglichkeit.

Du Glücklicher! Schalter hab ich schon getauscht! Das Ding mit den Sicherungen hab ich auch schon durch! :-( Wenn eine Sicherung defekt ist müsste man das doch erkennen, oder? ist die dann nicht ein wenig "verkohlt"?

Hallo Zusammen, leider kommt nun noch eine sporadische Fehlfunktion der Zentralverriegelung dazu! :-( ich hab irgendwo gelesen, dass das am Komfortsteuergerät liegen kann? Das ist aber nicht das Ding in der Tür wo auch der Motor für den Heber dran ist, oder? das ist doch unter der Fussmatte? Wenn ich beides austauschen muss bin ich schon bei 500€ ! :-(

Hallo, jetzt hab ich gestern mal die Türpappe entfernt, und gesehen dass der Stecker vom Hochtöner nun ganz ab ist! :-( Wie bekomme ich den Stecker am besten wieder an das Kabel? oder muss ich ein ganz neues Kabel kaufen?

ach so, Schloss und Spiegel gehen einwandfrei! Nur das "öffenen und schliessen" mit dem Schlüssel geht nicht mehr!

Ein Klackern in der Tür ist da! Ich hab die Türabdeckung entfernt, und das Klacken kommt definitiv aus dem schwarzen Kasten der in Verbindung mit dem silbernen Motor steht! Das kaputte Kabel vom Hochtöner wäre ja quasi ein Kabelbruch, oder?

Tag Zusammen, mein Fenster geht auf der Fahrerseite nicht mehr runter! Habe alle Tips hier aus dem Forum berücksichtigt ( Sicherungen 41 und 42 raus und rein, Kontaktspray, neue Schalter gekauft, usw.) und nichts ist passiert! Dabei ist mir allerdings aufgefallen, dass eine Lötstelle am Hochtöner gebrochen war (inzwischen ist das Kabel ganz ab!)...kann es da einen Zusammenhang geben? Bevor ich ans Steuergerät gehe, ist das ersetzen des Kabels wohl das gerinegere Übel!:-)...wenn es dann der Fehler ist!

Die Autogrammkarte vom Vox Autodoktor fährt quasi als Christopferusersatz bei mir im Auto immer mit! :-)

Endlich Dede! Herzlichen Glückwunsch! jetzt kannste wieder ruhig schlafen! Genauso ist Holger Parsch bei mir auch vorgegangen! 1 Woche EKG eingestöbslet, rumgefahren, EKG ausgelesen, keine Fehler gefunden, dann am anderen Diagnosegerät alle (wirklich ALLE!) Fehler gelöscht, seit dem KEIN LEUCHTEN mehr! Das waren die heilenden Hände des VOX Autodoktors!

ich mal wieder! Status: Motorelektronikwarnleuchte immer noch aus! Staudrucksensor hab ich damals bei ATU für 110,-€ tauschen lassen, Lampen haben trotzdem weiter geleuchtet! Und wie ich jetzt annehme, weil die ATU Jungs nicht alle Fehler gründlich gelöscht haben!

Status: Lampe immer noch aus! Jetzt glaub ich es langsam, dass der Fehler bereinigt ist! ;-)

Status: Lampe immer noch aus! Und angenehmerweise fast 1 Liter weniger Benzinverbrauch! ....bin jetzt bei normaler Fahrweise bei 5,9l ! @dede: Fehler weiss ich nicht mehr alle, aber es waren so sachen wie Zentralverriegelung der hinteren rechten Tür, Audioanlage, Audiobox im Fussraum links, Staudrucksensor (obwohl ich den schon hab tauschen lassen?!?), usw. Insgesamt waren es 8 sporadische Fehler! Und komischerweise im Mototsteuergerät kein Einziger!

ne, nicht beim . Das ist bei "Stop&Go". Das ist sowas wie ATU.

Wo kann ich in Köln "günstig" die 90.000er machen lassen? Hat jmd einen Tip? Ich hab ein Angebot von 171,-€.

glaub nicht, dass die temparatur etwas damit zu tun hat! Einerseits freu ich mich dass es nun weg ist, andererseits weiss ich immer noch nicht was die Ursache für das "Leuchten" ist. Der "Doktor" kann es sich auch nicht erklären, möchte aber dass ich in regelmäßigen Abständen mal zur "Nachuntersuchung" reinschaue!

Status: 2 Wochen ohne Leuchten! Hab ich heute Morgen dem Vox Autodoktor berichtet, und er hat gestern einen weiteren A2 "geheilt"! der hatte auch ne Menge sporadische Fehler, die gelöscht wurden! Mit dem Ergebnis dass die Lampe nicht mehr an geht! Leute, fahrt zu Holger Parsch! Nein, ich bekomme kein Geld für die Werbung!

ich hab keine Ahnung ob es bei Dir auch hilft?! Probiers aus!

seit knapp ner Woche! Hab extra alle Situationen simuliert, wo früher die EPC immer angegangen ist! Lampe bleibt aus! :-)

Ja, ich würds Dir mal empfehlen! gestern stand noch ein A2 auf dem Hof! :-) Scheint sich langsam in Köln rumzusprechen, dass sich der Mann ne menge zeit nimmt um den Ursachen und fehlern auf die Schliche zu kommen!

So Leute, lang hab ich mich nicht mehr gemeldet, weil ich mich dem Schicksal der ständig blinkenden Leuchte hingegeben hab. Irgendwie überkam es mich dann doch wieder, das Thema anzugehen, nachdem mir ein Bekannter sagte, dass der VOX Autodoktor Holger Parsch seine Werkstatt direkt in der Nähe von meinem Zuhause hat. Dort hingefahren, Problem geschildert, Kopfschütteln vom "VOX Doktor" war das Resultat! ich hatte einen ganzen Stapel Rechnungen und Fehlercode-Zettel dabei! Alles um dieses dämliche leuchten zu beseitigen. Wobei ich bemerken muss, dass die Firma Fleischhauer in Köln und ATU nie einen fehler gefunden haben, da auch nie einer im Speicher abgelegt war! Angeblich! :-) Der sehr nette und fähige Werkstattmeister des "Doktors" hat ein kleines elektronisches Wunderwerk, so eine Art "EKG" für Autos, das wird dort eingesteckt wo auch der fehlerspeicher ausgelesen wird. Dann fährt man ne zeitlang damit rum, das Gerät zeigt dann später beim Auslesen die Fehler noch genauer an , als ein herkömmliches Diagnosegerät. Angeblich gibt es das gerät bei den VAG Händlern erst ab diesem Jahr! Bei mir waren tatsächlich im Motorsteuergerät null fehler abgelegt, so wie alle anderen auch bisher herausbekommen hatten, aber 9 sporadische Fhler in den anderen "Abteilungen"! Ein Fehler war in der Audio Anlage, ein fehler kam bei der Zentralverrielgelung weil mal eine Tür hinten rechts nicht auffging, dann der Staudrucksensor (obwohl der vor 2 Monaten erneuert wurde!), usw. Alle sporadischen fehler wurden gelöscht! Das war vor einer Woche. Seitdem leuchtet weder die EPC noch die Motorelektronikwarnleuchte?! Werder Holger Parsch, noch sein Meister, können sich erklären warum es jetzt anscheinend behoben ist! Anfänglich war die vermutung, dass das Steuergerät defekt sei. Ich hoffe jetzt nur, daß die Lampe nicht mehr leuchtet!!!! :-) BTW, die ganze Aktion mit dem "EKG" hat mich nur 20€ Kaffeekasse gekostet. Ich kann die Werkstatt nur loben und weiterempfehlen! da hab ich mich aufgehoben gefühlt, und nicht so verarscht wie bei Fleischhauer in Köln, der direkt ABS und Motorsteuergerät tauschen wollte! Auch wenn die Ursache des fehlers nicht 100% geklärt ist! ;-)

Hi dede , hat das Wechslen des ABS Steuergerätes den Fehler bei Dir nicht behoben ? Leuchtet die Motorelektronik bei Dir immer noch?

Mich nervt die ganze Leuchterei immer noch! :-( Hab jetzt einen KFZ Elektroniker in Köln genannt bekommen, der wohl ein Spezialist für Härtefälle sein soll! Na ja, mal sehen ! ich glaub es erst wenn er den fehler behoben hat! Bis dahin mach ich 5x hintereinander die Zündung an und wieder aus, dann ist auch die Lampe wieder aus!......bis zum nächsten Mal......

hi dede, ich kann Dir nur noch die Angaben schicken die der Kaarster Kollege ausgedruckt hat! Als Headline steht auf dem Blatt" A2 1.4 MPI, Motorchecklampe leuchtet (2011862/3)" ET-Hinweise CD mit der OT-Nr.: 8Z0 906 961 B oder 8Z0 906 961. mehr hab ich leider auch nicht. Er sagte mir, dass die Software aufgespielt wird und dann muss eine Internetverbindung zum Audiwerk hergestellt werden, um die Daten abzugleichen.