Unser A2 gehört meiner Frau, aber die Kaufentscheidung haben wir beide getroffen. Wir waren nach einer kurzen Probefahrt vom Konzept begeistert. Da ich selbst TDI-geschädigt bin (seit meinem Golf III Variant, Color Concept Yellow!) und der Tank eines A2 mit seinen 30+ Litern ziemlich winzig ist, war die Entscheidung für einen TDI (1.4, den anderen gab's noch nicht) schnell getroffen. Bei der Farbe waren wir aber von Audi sehr enttäuscht: Warum gab es das Ding nur in typischen Trauerfarben oder Allerweltssilber? (Ich war ja für Gelb, aber kein Drandenken!)
Inzwischen konnte ich selbst genügend Erfahrungen mit dem A2 machen (ich fahre regelmäßig, da er unser Privatauto ist und ich meinen Skoda Octavia als Dienstwagen mit Fahrtenbuch möglichst nicht privat einsetze). Einige Dinge sind nervig:
Der Überblick (A-Säule, Spoiler, kein Heckwischer) könnte besser sein.
Ich bin nicht sehr groß (1,72), aber ich habe auf dem Fahrersitz Probleme, da die Lenksäulenverkleidung zu dick ist (ich stoße mir die Knie) und die Pedale zu eng stehen. Deshalb stelle ich den Sitz immer tief, obwohl am Dach noch reichlich Platz wäre.
Der Motor macht in niedrigen Drehzahlen unter Last einen sehr brummigen Eindruck (Nageln?)
Das FIS (Bordcomputer) sollte so funktioniieren wie die MFA von VW/Skoda, das ist praktischer.
Aber die Vorteile lassen sich nicht leugnen:
Platz ohne Ende...
Verbauch 4-5l bei guten Fahrleistungen
ALU
Ich hätte manchmal gerne selber ein so kurzes Auto, wenn ich mal wieder beim Kunden keine Parkplatz finde.
Absolute Langstreckentauglichkeit (am Wochenende geht es wieder nach Südfrankreich )
Wenn wir den A2 nicht mehr fahren wollen, dann motten wir ihn eventuell ein, er ist aus der ersten Serie...
