dimahl
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Hallo,
sei vorsichtig mit dem Anklemmen. Fast alle Leitungen werden vom CAN-Bus überwacht. Nach dem Anklemmen bemerkt das System eine erhöhte Stromabnahme und meldet im FIS-Display eindringlich eine Störung (sehr nervig). Also, lieber Audi-Werkstatt oder es sein lassen. Wenn Du es trotzdem probieren willst, frage mal BrettyKivi - der kennt sich bestimmt damit aus.
Gruß
dimahl
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Hallo,
hier ist ein Link zu einem Artikel, in dem die einzelnen Zustände des Schichtladebetriebs gut beschrieben werden:
http://www.motormobiles.de/autoberichte/audi_a2fsi.html
Gruß an alle
dimahl
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Hallo BlueBeetle,
ich habe auch gerade den Testbericht in der Auto-Straßenverkehr gelesen. Du hast Recht, einige Sachen müssen einfach mal kommentiert werden (vielleicht sende ich erstmalig einen Leserbrief an leserbriefe_auto@motorpresse.de?).
- Bei fast 40 cm weniger Außenlänge und dennoch größerem Kofferraumvolumen als der Golf V ist es schon bemerkenswert, dass der A2 in der zweiten Reihe nur einige Zentimeter weniger Kniefreiheit bietet. Durch den abgesenkten Fußraum sitzen auch Erwachsene hinten gut.
- Mit keinem Wort wird die Variabilität erwähnt. Nur im A2 kann man die Rücksitze einzeln herausnehmen, um zusätzlichen Stauraum zu erlangen.
- Im Artikeltext wird zwar erwähnt, dass der getestete A2 das optionale Sportfahrwerk und "steife" 17-Zoll Räder hat und deshalb "bretthart" ist. Aber ich finde, dass der Fahrkomfort mit zunehmender Geschwindigkeit eher zunimmt als wie angemerkt abnimmt. Wer mehr Komfort wünscht, wird sicherlich das normale Fahrwerk wählen.
- Auch wenn der A2 erwartungsgemäß gegen den 4 Jahre jüngeren Golf V in der Sicherheitsausstattung nicht mithalten kann, hat er dennoch bereits einen hydraulischen Bremsassistenten serienmäßig an Bord.
- Verbräuche von über 7,5 Liter beim A2 FSI zeugen von vielen Vollgasbeschleunigungen. Nutzt man die technischen Möglichkeiten (z. B. Schubabschaltung), sind Verbräuche um 6,5 Liter realistischer.
Fazit: Der A2 bleibt die (leider nachfolgerlose) Alternative für diejenigen, die der Spirale "immer größer - immer schwerer - immer mehr Verbrauch" entrinnen wollen = Eben soviel Auto, wie man wirklich braucht.
Gruß
dimahl
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Hallo,
stimmt, im Werbespot nimmt es der Polo ja auch mit einer Dampfwalze auf ...
Meinte eher die Verarbeitung im Inneren (Cockpit etc.)
Gruß
dimahl
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Hallo Friedel,
wieso würdest Du dir keinen Skoda kaufen? Ich würde mir eher einen Skoda Octavia als einen Golf bzw. einen Fabia als einen Polo kaufen.
Audi und VW sind doch nur noch für Besserverdiener, preislich völlig abgehoben und nur als Gebrauchtwagen erschwinglich
Man bekommt bei Skoda einfach mehr für weniger Geld. Die Verarbeitung ist Tip-Top, ebenso wie beim TT, der ja aus Györ/Ungarn kommt.
Gruß
dimahl
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Hallo,
ich finde, gerade die A2-Außenspiegel haben eine besonders schöne Form. Deshalb ist solch eine Lösung ideal:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33717&item=7910484135&rd=1
Gibt es in Weiß und Schwarz.
Gruß
dimahl
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Hallo Eddy,
ist ja echt übel ... Ich habe auch immer Schiss davor, von einem Hagelschauer überrascht zu werden und mich nirgendwo unterstellen zu können. Besonders mit dem A2, wo sich das Dach wie Wellblech anhört und Alu bekanntlich "weicher" ist als Stahl
Hast Du mal ein Foto von deinem Hagelschaden?
Das Dach würde ich auch nicht austauschen lassen, da Du sonst einen Strukturschaden hast (siehe im Scheckheft hinten). Also, viel Glück beim Ausbeulenlassen. Anbieter findest Du bei einer Suche nach Smart Repair. Übernimmt deine Versicherung die Kosten?
Gruß
dimahl
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Such mal nach RainX oder Rain X
dimahl
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Hallo a2-fan,
zum Thema Knacken musst Du schon etwas näher beschreiben, wo die Geräusche herkamen. Wenn Sie aus dem Innenraum bzw. von den Türen kamen, ist das ganz normal, egal wie alt oder neu die A2s sind. Das können vielfältigste Sachen sein (siehe Threadliste Knarz- und Knackgeräusche). Das Knacken ist auch temperaturabhängig. Du musst die Verarbeitungsqualität mit anderen Kleinwagen/Kompaktklassewagen vergleichen. An einen A4 oder A6 reicht sie auf keinen Fall. Dafür sind die verwendeten Plastiksorten einfach zu hart. Aber mit ein bisschen Filz hier und etwas Schaumstoff da sowie Silikonspray an die Tür- und Fenstergummis kannst Du schon einiges bewirken.
Zu den weißen Berührungsstellen an den Oberflächen der Türverkleidungen: Ich habe immer im Handschuhfach ein Microfasertuch. Einmal trocken rüberwischen und alles ist weg. Bloß nicht wie wild drauf rumwischen oder scharfe Reiniger verwenden.
Zum 1,4 Liter Benziner kann ich nichts sagen. Du musst halt entscheiden, ob Du wenig Benzin verbrauchen willst oder schnell vom Fleck kommen möchtest. Fahr mal einen FSI und einen TDI zur Probe. Wenn dich die Geräuschbelästigung nicht nervt, ist ein TDI der beste Kompromiss. Natürlich preislich wieder um einiges teurer als die Benziner.
Zum Autohaus Kamps gibt es hier einige Threads. Einfach mal die Suche anschmeißen.
Gruß
dimahl
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Hallo,
bin bis Sonntag in Schweinfurt. Am Donnerstag bin ich bei einer Messe in Nürnberg (Mailingtage 2004). Wenn ihr es bis zu diesem Wochenende gebacken bekommt, bin ich auch beim Treffen dabei.
Gruß
dimahl
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Hallo,
ich hatte gerade das Vergnügen, mit meinem A2 die Kasseler Berge zu überfliegen
Der Kleine hat sich super geschlagen. Das S-line-Fahrwerk ist echt großartig, man hat ein total sicheres Gefühl!
V-max lag bei 209 km/h im Radio-Display, Tachoanzeige war bei ca. 223 km/h. Die Verbrauchsanzeige im FIS lag zwischen 14 und 15 Litern (wie beim Autobildtest). Der Drehzahlmesser war direkt vorm roten Bereich.
Zahlreiche Passat TDIs blieben auf der Strecke ... deren Fahren rieben sich verwundert die Augen
Ein Heidenspaß!!! ... und wieder was fürs Image des kleinen A2 getan
Ganz schön flink, der Kleine Gruß
dimahl
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Hallo,
finde ich auch sehr teuer. Schau mal bei Mobile.de in deiner Nähe nach:
TDI, schwarz, 15.660 km, 55 kW (75 PS), EZ: 05/03 = 14.500,-
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111139532249
TDI mit OpenSky, blau, 28.386 km, 55 kW (75 PS), EZ: 12/02 = 14.900,-
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111137066306
ab hier gibt's nur noch den kleinen Tank:
TDI, silber, 23.600 km, 55 kW (75 PS), EZ: 05/02 = 13.989,-
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111139512919
TDI, grau-met., 69.500 km, 55 kW (75 PS), EZ: 02/02, mit NAVI = 11.890,-
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111138078162
TDI, total verrückt getunte Kiste (hinten 225er Reifen!!!), 31.200 km, 55 kW (75 PS), EZ: 12/01 = 15.000,-
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111137066306
Also, such lieber noch ein bisschen. Ich habe 2 Monate gesucht und es hat sich gelohnt. Das Angebot ist groß.
Gruß
dimahl
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@ christoph
Die Tagfahrleuchten benötigen keinen Schalter, sie schalten sich automatisch bei Zündung an - die Rückleuchten bleiben dunkel. Der Stromverbrauch ist mit 16 W sehr gering, dadurch ergibt sich praktisch kein Mehrverbrauch.
Sobald man das Stand- oder Abblendlicht einschaltet, gehen die Tagfahrleuchten automatisch aus. Durch das Entfernen einer Sicherung kann man die Tagfahrleuchten komplett deaktivieren.
Nebelleuchten braucht man sehr selten (im Frühjahr und Herbst), da machen Tagfahrleuchten mehr Sinn. Das Thema wurde im Forum bereits lang und schlapp diskutiert (einfach mal suchen).
@AudiRS2
Gute Idee - ich bezweifle aber, dass man einen Unterschied zwischen Tagfahrlicht und Nebellicht erkennt. Ich warte schon darauf, von der Polizei wegen Fahren mit Nebellicht angehalten zu werden
Bei vielen Autofahrern hat sich Tagfahrlicht noch nicht herumgesprochen. Da ist noch viel Aufklärungsarbeit notwendig, deshalb hat Hella sicherlich auch die Seite www.tagfahrlicht.de angelegt.Gruß an alle
dimahl
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@ rocketmaster
Wo steht denn bei dir der Zeiger der analogen Tankanzeige, wenn die Reichweite im FIS 0 km anzeigt?
Gruß
dimahl
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Hallo rgb,
die Klarglas-Tagfahrleuchten sind von Hella, Artikel 2PT 008 935-801, Preis lt. Liste EUR 79,-. Einbau macht hauptsächlich bei A2s ohne Nebelscheinwerfer Sinn. Einbaukosten beim Boschdienst ca. EUR 50,-.
Unter http://www.tagfahrlicht.de/ kannst Du alles nachlesen.
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Hallo Andreas,
Versuch macht klug! Für eine kleine Stelle mag vielleicht Avus-Silber ausreichend sein. Bei ATU gibt es auch ein "Felgen-Reparatur-Set" mit Alu-Füller für EUR 35,-
Ich kenne meinen Lackierer sehr gut (alter Fußballkollege). Der hat eine Felge von mir mit Argentum neu lackierrt. Sieht aus wie neu, ist exakt der Farbton von den anderen 3 S line-Felgen.
Viel Erfolg, berichte mal von deinen Erfahrungen!
Gruß
dimahl
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@J.G.8
ich versuchs mal mit den Nicknames und beginne beim Gruppenbild oben (v. l. n. r. - keine Gewähr für Richtigkeit):
dimahl
S line
Dieselpower
Die Eltern von SevenEleven (auch A2-Fahrer)
SevenEleven
bärentatze
A2AS
wobo
gaudi mit Freundin
wobos Tochter
Die A2s im zweiten Bild vor dem Universum gehören zu (v.l.n.r.):
wobo
Dieselpower
A2AS
bärentatze
S line
dimahl
Die A2s auf dem Parkplatz im dritten Bild gehören zu (v.l.n.r., im Bild darunter v.r.n.l.):
Dieselpower
dimahl
S line
bärentatze
A2AS
wobo
gaudi
SevenEleven
Die Eltern von SevenEleven
Gruß
dimahl
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Hallo,
habe ich auch gesehen und mich gewundert. Sehen aus, als ob sie mit Tönungsspray behandelt oder mit Folie überzogen worden sind. Reine Showstücke, für den Verkehr nicht geeignet und bestimmt nicht zugelassen.
Vielleicht sagt kleinschreiber hier noch etwas dazu?
Gruß
dimahl
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@dvorak
Noch ein Grund es nicht zu tun:
Der CAN-Bus überwacht auch die Beleuchtung. Wenn auf einmal mehr Strom verbraucht wird als sonst, bekommst Du immer eine schöne fette Warnmeldung (gelbes Symbol: Beleuchtung defekt) im FIS.
Ich hatte dieses Problem mit der Warnmeldung auch, nachdem ich Tagfahrleuchten nachgerüstet hatte und Plus-Strom dafür von einem Schweinwerfer genommen wurde . Man muss eine Plus-Stromleitung finden, die nicht vom CAN-Bus überwacht wird.
Gruß
dimahl
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Hallo,
ich finde die "unsichtbare" Einparkhilfe von E.P.S. (Conrad, 99 Euro) nicht nur optisch besser, sondern auch preislich interessanter.
Umbau siehe hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=16227&sid=
Gruß
dimahl
PS: 630 Euro Audi-Teilekosten inkl. Lackierung sind echt der Hammer.
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Bild 4
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Bild 3
Defektes Open Sky System auf Gebrauchtwagengarantie??
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Hallo,
da hilft nur eins: Lese dir die Bedingungen der Gebrauchtwagengarantie durch. Da wird ziemlich viel von der Garantie ausgeschlossen. Ich hoffe für dich, dass "Schiebedach" bzw. "Glasdach" nicht dabei ist. Wenn Du nichts findest, wende dich an die Servicehotline der Gebrauchtwagen-Versicherung und lass dir die Kostenübernahme vor Reparaturbeginn schriftlich bestätigen.
Gruß und toi, toi, toi!
dimahl