Zum Inhalt springen

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Tags "'abgaskontrollsystem'".

  • Suche nach Tags

    Trenne mehrere Tags mit Kommata voneinander ab.
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • Bugs der neuen Forensoftware
  • News - Regeln - Impressum
    • Clubinfos - Boardregeln - Impressum
  • Allgemein
    • Allgemein
    • Verbraucherberatung
    • English language forum
    • Treffen
  • Rund um den A2
    • Technik
    • Ausstattungen & Umbauten
    • Pflege
  • Basar
    • Teileangebote
    • Teilesuche
    • Automobile An- und Verkauf
    • Tauschbörse
  • Rastplatz

Ergebnisse finden in...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


About Me


A2 Modell


Baujahr


Farbe


Sommerfelgen


Winterfelgen


Zusätzliche Felgen


Ausstattungspakete


Soundausstattung


Panoramaglasdach


Klimaanlage


Anhängerkupplung


Sonderaustattung


Wohnort


Hobbies


Beruf


Website


ICQ


AIM


Yahoo


MSN


Skype


Threema ID

1 Ergebnis gefunden

  1. Heute fing die Abgaskontrollsystemleuchte bei meiner Kugel während der Fahrt an zu blinken. Die Beschreibung in der Bedienungsanleitung klang erstmal unspektakulär, also bin ich weitergefahren (ja, zum Lesen hab ich angehalten ). Die Suche hier im Forum fördert ja so einiges zutage, hauptsächlich, dass man erst den Fehlerspeicher auslesen lassen sollte. Allerdings steht in einem Beitrag (hilfe ! abgassystemkontrollleuchte blinkt - A2 Forum), dass es ein wichtiger Unterschied sei, ob die Leuchte leuchtet oder blinkt, da Blinken Verbrennungsaussetzer anzeigt. Ob man nun gleich den Notdienst braucht, oder noch bis zur Werkstatt kommt, ist dort etwas widersprüchlich. Frage: Kann ich die Kugel mit blinkender Leuchte noch gefahrlos zur Werkstatt fahren, oder darf sie gar nicht mehr bewegt werden? Nimmt der Motor Schaden, wenn er mit Verbrennungsaussetzern läuft? Der Motor ist ein FSI. Leistungsprobleme sind mir seit dem Blinken nicht aufgefallen, hab es aber auch lieber nicht wirklich ausprobiert. Aufgefallen ist mir, dass der Motor bei ca. 1000-1100 UpM jetzt unrund läuft, so als hätte er eine Umwucht, und das Auto schüttelt - im Leerlauf und bei höherer Drehzahl scheint alles normal zu sein. Für Antworten vielen Dank im Voraus! (und ich bitte um Nachsicht, wenn mir bei der Suche die Antwort entgangen ist)
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.