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Guten Morgen Zusammen, in einem anderen Forum wurde ich bzgl. Thema Höherlegung quasi ausgelacht. Ich meine es aber wirklich ernst. Meiner Infos nach beträgt die Bodenfreiheit bei A2 120mm. Da ich ab und zu neben der Straße, auf den Feldwegen fahre (Natur & Tierfotograf) und den Boden oft auf dem Gras schleife, würde ich die Bodenfreiheit gerne um ca. 50mm erhöhen. Eine Möglichkeit kenne ich, das ist die Fa. Spaccer (etwas teuer). Kennt Jemand im Forum eine andere Möglichkeit? Hat Jemand hier Erfahrung mit der Höherlegung? WIchtig: Um TÜV zu bekommen sollte der Restfederweg 40mm nicht unterschreiten. Alles Andere ist einfache Rechensache. Vielen Dank, Grüße Laperinni
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Nach langem Hin und Her habe ich für mich enschlossen umbautechnisch einen anderen Weg zu gehen. Warum immer tieferlegen? Besonders beim CS mit den matt-schwarzen Kotflügeln biete sich an, in Richtung SUV zu gehen. Gesagt getan. Es wurden für die Hinterachse andere Federn zwecks Höherlegung organisiert. Genommen habe ich dann Federn vom TDI mit OSS. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Effektiv ist der Wagen an der VA 0,5cm höher gekommen und an der HA 1,5cm. Und weg ist der Elch. Nun zum Schuhwerk. Da der 75 PS-Motor nicht gerade der Spritzigste ist, habe ich mich gegen 17" entschieden. Allerdings sollte der CS schon satt auf der Straße liegen und die Radhäuser gut gefüllt sein. Deshalb ist die Wahl auf TT-Felgen in 7x16 ET 31 gefallen. Damit der Restkomfort nicht zu kurz kommt wurde 195er Reifen mit 50er Querschnitt aufgezogen. Eventuell kommen an der HA noch 10 Platten pro Seite. Acho, der entsprechende Schriftzug darf natürlich auch nicht fehlen. Und hier die Bilder:
