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Hallo zusammen! Ich stehe gerade vor dem Problem, dass der Motor Geräusche von sich gibt. Der gute ging mir an der Ampel aus und hatte den Fehler Drosselklappe „Bedingung Grundeinstellung nicht erfüllt“. Die Einstellung wurde vorgenommen und ich habe danach noch die Drosselklappe gereinigt. Dann wurde mir netterweise mit tatkräftiger Hilfe aus dem Forum (nochmal danke dafür 😊) die Drosselklappe neu angelernt. Nach 50 Kilometer Fahrt hat es leider wieder begonnen. Interessanterweise geht keine Kontrollleuchte an. Und die Geräusche bzw. Symptome scheinen erst bei warmen Motor zu beginnen. Anbei ein Video des Motorgeräusch. Der Motor geht auch aus. In dem Video fängt er sich… Idee wäre nun die Zündkerzen sowie Zündspulen zu tauschen (ist wahrscheinlich eh dran). Nebenbei hat die Klimaanlage nur noch 1 bar. Müsste auch mal geguckt werden, woran das liegt (jedoch kam nicht die Fehlermeldung das der Kompressor defekt sei). Kann jemand mit den Geräuschen etwas anfangen oder hat eine Idee? https://www.dropbox.com/scl/fi/i2r94t99qu8zu3ozg86tg/Video-27.04.24-17-11-42.mov?rlkey=wattnws2frfklhco1r7wnhsoy&dl=0 Die Kugel ist ein A2, 1.4, 2004, Benzin, Motor BBY. Vielen Dank und Gruß (Mir ist klar, dass es sich ggf. als schwierig erweist eine Ferndiagnose zu machen… dennoch kann es ja sein, dass jemand schon bereits mit einem gutem Gehör, eine Idee hat woran es liegen könnte 😊)
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Hallo, - nach Durchsicht hier im Forum scheint die Möglichkeit relativ groß, dass ich sogar einen neuen/gebrauchten Motor benötige. Dazu hier ein Paar Fragen da die Aussagen im Forum sehr wiedersprüchlich sind! - es gibt diesen BBY Motor offenbar in vielen VAG Fahrzeugen. A2/Polo/Seat/??? -offenbar hat aber jede Firma eine andere Ps-Größe. Ist das nur Anbau-Teile- u./od. Steuer-Teil.-bedingt und der Rumpfmotor ist bei allen identisch oder unterscheiden sich die Rumpf-Motore auch noch so stark, dass mann z.Bsp. einen Polo od. Seat Motor nicht in einen A2 einbauen kann. - Wenn Mann im Netz nach BBY-Motor sucht, steht bei den "Anderen" zwar fast immer : "passt für Audi A2" aber wie sicher ist diese Aussage. - Außerdem bin ich über die AT-Motor Preise gestolpert. Die verlangen z.T. für einen A2 - BBY 4 Zyl. genausoviel wie für einen T4 ACV 5 Zyl-TDI ! Sind die kleinen Motore wirklich so aufwendig ??? - Hat eventuell jemand von Euch einen A2 BBY mit möglichst wenig Km - - - Abzugeben - - - ??? Besten Dank und Gruß sowie Hals und Achsenbruch und immer eine glückliche Heimkehr! Alf
