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Hallo, habe am Freitag direkt nach dem anlassen ein heftiges Geräusch im Motorraum wahrgenommen.Der motor lief nur kurz und das Fahrzeug habe ich zur Werkstadt geschleppt(Welch eine heimliche Schadenfreude für meinen Bekannten,der da noch einen Golf 2 mit 280.000 km Laufleistung fährt).Nach erster Diagnose durch den Mechaniker sah der Zahnriemen noch gut aus,die Spannrolle hat einen Lagerschaden oder sei vermutlich defekt.Am Montag wird die Reparatur in Angriff genommen ich hoffe das der Riemen nicht übergesprungen und noch mehr in Mitleidenschaft gezogen wurde. Insgesamt eine riesen Enttäuschung,da der Motor gerade 71000 km gelaufen hat.Die Marke Audi hat mich nicht überzeugt,da das nicht mein erster außerordentlicher Werkstattaufenthalt war. Solche Probleme waren mir bei meinem Vorgänger (VW Golf 3) völlig fremd. Kennt Ihr mehr Fahrer mit solch einem Schaden? Wie waren Eure Erfahrungen,kann ich damit rechnen das Motor nicht total beschädigt ist(Ventile,Zylinder) Gruß Joginet
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Liebe A2-Freunde, seit JUli 12 besitze ich einen A2 1.6. Ich kaufte ihn (EZ 10/2004) bei einem KIlometerstand von 105000 und war eigentlich die ganze Zeit sehr zufrieden mit dem Wagen. Nun Hat sich vor 3 Wochen beim Stand 128000 km die Motorkontrollleuchte gemeldet: Meldung Fehlzündung Zylinder 3. ATU versuchte es mit neuer Zündspule und kapitulierte. Die VW-Werkstatt tippte auf die Einspritzdüsen als Ursache der Fehlzündungen (mittlerweile Zyl. 3 Und 1). Düsentausch brachte keinen Erfolg. Saugrohr wurde gecheckt: ok. Nun wurden mit dem Endoskop Riefen in der Zyl.wand festgestellt. Die Werkstatt schätzt den Schaden mittlerweile als unkalkulierbar ein und empfiehlt den Verkauf an einen Autoverwerter.... Wie beurteilt ihr den Fall? Dank im Voraus für eure Antworten Jürgen
