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Hallo zusammen! Ich bin neu beim Forum und bin sehr begeistert - ich konnte mich bereits oft mithilfe dieses Forums weiterhelfen! Ich habe über die Weihnachtszeit die Hardware für eine GRA eingebaut und habe dies nun versucht im VCDS freizuschalten, leider ohne Erfolg. Ich komme bis zum Punkt, wo über Login die 11463 eingeben muss. Wenn ich da auf „do it!“ klicke, schließt sich das Fenster ohne weiteren Meldungen, GRA funktioniert aber nicht. Wenn ich mit durch die Messwertblöcke klicke finde ich auch keine Schalterpositionen die etwas mit dem GRA zu tun haben. Ich nutze das USB Kabel von Car-Cumtech und VCDS-Lite. Ich fahre einen 1.4l AUA aus dem Baujahr 2001. Weiß jemand, was ich falsch mache? Gibt es eventuell jemand in der Umgebung von Münster, der hier aushelfen könnte? Ich wäre um jede Hilfe sehr dankbar! Viele Grüße!
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Hallo Freunde des Forums, nach stundenlanger Recherche, u.a. hier in der SuFu habe ich mein Problem nicht lösen können. vor einiger Zeit habe ich für meine Freundin einen A2 Bj. 2003 mit Klimakompressor-Schaden für 780 Euronen erworben. Klimakompressor raus, kurzer Riemen auf den Antrieb und schon war er fahrbereit und wurde angemeldet. Gestern ist die von mir bestellte GRA von der Firma Kufatec angekommen. Leider ohne Schaltplan für die Elektronik. Nach viel Recherche habe ich hier im A2 Wiki die Verkabelung für den 1.4 TDI AMF gewunden. Verkabelung direkt am MSG im Doppelboden, da die Leitung nicht vorgelegt war: Gelb auf 14 Rot auf 44 Blau auf 45 Weiss auf 46 Zusätzlich habe die die Leitung S5 auf meinen Zündungsplusverteiler gelegt, da der kleine hat von mir eine Ladedruckanzeige von Snowperformace spendiert bekommen, daher hatte ich dort schon die Klemme 15 parat. Per VCDS habe ich per Login im MSG die GRA aktiviert und dabei auch festgestellt, dass der Kupplungspedalschalter nicht schaltet. Ist bestellt, jedoch habe ich übergangsweise einen kleinen Kunststoffzylinder, den ich fix aus POM gedreht habe, mit Sekundenkleber festgeklebt. Zu dem Zeitpunkt sah alles gut aus. Jedoch ändern sich die Bits im Messwerblock 22 nicht, wenn ich dir GRA an- oder ausschalte. Auch diler SET Taster wird nicht erkannt. Auch der GRA Status im Messwertblock 06 ändert sich nicht von 1 auf 16 wie es schon in anderen Threads beschrieben wurde. Bin mit meinem Latein am Ende. Ich habe gestern alles doppelt und dreifach gecheckt. Die Kabel durchgeklingelt usw. Vielleicht hat ja jemand von euch eine Idee. Im Anhang ein Bild vom gekauften Teil. Ich vermute entweder den Lenkstockhebel- oder eine falsche Verkabelung als Fehlerursache. PS: Meine Freundin hat den wagen Mipsi genannt, deswegen der Name 😂👍🏻
