Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Tags "'zündschloss'".
2 Ergebnisse gefunden
-
Hallo ich habe sporadisch das Probelm dass sich der Autoschlüssel nach anhalten und Gangwahlhebel auf P stellen nicht abziehen lässt. Erst nach ca. 20 Sekunden kommt die "Freigabe" damit man den Schlüssel ganz auf Grundstellung zurückdrehen kann um ihn dann abzuziehen. Demnach funktioniert das Zündschloss selbst ordentlich, der Freigabe-Bolzen am Zündschloss kann nicht das Problem sein, sonst würde der Schlüssel gar nie freigegeben werden. Für mich scheint es als würde die P-Stellung für die Schlüsselfreigabe nicht ordentlich funktionieren - bzw. erst sehr stark zeitverzögert funktioniert - zumindest in Bezug auf die Schlüsselfreigabe. Andererseits muss die P-Stellung des Gangwahlhebels erkannt werden, denn der Motor geht danach sofort (ordentlich) aus. Das "Warnsignal" Handbremse fest stellen mit zugehörigem akustischem Alarm kommt nicht - wenn dieses Signal dann zeitversetzt ertönt und man dann die Handbremse anzieht, dann lässt sich auch der Schlüssel abziehen. Umgekehrt geprüft schaltet das Handbremse gezogen Signal aber immer akurat (komisch !?) das kann also auch nicht die Ursache sein. Ich suche nun schon eine Weile - in Foren - google - und auch am Auto; bisher ohen wirklichen Erfolg ...... hat jemand einschlägige Erfahrungen dazu? Nochmal kurz zusammengefasst wie es im Fehlerfall abläuft: Ziel erreicht... Gangwahlhebel auf P Motor geht aus Warnmeldung Handbremse feststellen ertönt nicht Schlüssel kann zurückgedreht werden, aber nicht so weit dass er abgezogen werden kann NUN ENTWEDER ca. 20Sekunden warten bis Handbremse Feststell-Warnung ertönt; Handbremse dann anziehen; Schlüssel etwas (gering) rechts drehen, dann kann man den Schlüssel links drehen und abziehen ODER Schlüssel nochmal auf "Zündung EIN" Stellung und zurück - evtl. ein paar mal- dann ertönt Handbremse Feststell-Warnung, dann Handbremse anziehen, dann kann man den Schlüssel links drehen und abziehen (Handbremse schon vor der Handbremse Feststell-Warnung anziehen bringt alles durch einander..... dann geht gar nix mehr..... also Handbremse wieder lösen und warten bis die Handbremse Feststell-Warnung ertönt) Ich hoffe ich konnte mein Problem verständlich erläutern und freue mit auf eure Hilfe - vorab schon DANKE. Am Rande erwähnt - ich habe mich mit der A2 1.2TDI Technik schon intensiv beschäftigt; bin aber eher noch Audi A2 Neuling; Ich wäre euch dankbar die Texte so zu verfassen, dass ich sie auch verstehen kann (zum Beispiel keine Abkürzungen usw.) D A N K E -
Bei meinem A2 1,2 TDI geht der Schlüssel nicht mehr aus dem Zündschloss. Der Schlüssel lässt sich drehen und der Motor startet. Auf "P" geht der Motor aus, der Schlüssel lässt sich zurückdrehen, geht aber nicht aus dem Schloss. Bevor dieser Fehler auftrat waren leise Klackergeräusche aus dem Fussraum rechts, auf der Fahrerseite zu hören, etwas leiser als bei einen funktionierenden Blinkerrelais, nach etwa 5 weiteren Sekunden waren laute Klackergeräusche aus der Lenksäule (Vermutlich Zündschloss) zu hören. Auf Position "P" des Schalthebels verschwanden die Geräusche, aber der Schlüssel lässt sich nicht abziehen. War etwa 1,5 Stunden beim örtlichen Audiservice. Ergebnis: Das Steuergerät für das Zündschloss sei defekt. Das Teil sei nicht auf Lager und müsse über eine "Werksbestellung" besorgt werden. Mein nächster Termin zum Wechseln, sofern das Teil bis dahin geliefert werde ist der 20.06.2012. Frage in die Runde: Hat das Zünschloss tatsächlich ein Steuergerät? Sofern es tatsächlich ein Steuergerät gibt benötige ich die Teilenummer, damit ich bei meinem Audizentrum das Teil bestellen kann ohne erst mal 100 km dahin zu fahren. Danke. PS: Der Werkstattmeister des Autoservicehauses hat vorhin angerufen und mir einen Termin für den 30.05.2012 angeboten, da er sich dies doch mal selbst ansehen will. Sein Verdacht "Wackelkontakt".
