Black S-Line
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wat is'n KSG??
soll ich mit einem spannungsprüfer die batterie prüfen?!
erdungspunkte vorne zuziehen?? was genau meinst du?
hey bret dein deutsch ist echt gut für ein engländer aber ich habe wirklich nur den ersten und den letzten satz verstanden.
was genau meinst du? -
sorry durness
also männer hier:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 045 906 019 G
Component and/or Version: 1,4l R3 EDC 0000SG 1281
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 02138
Additional Info:
Hinweis vom Moderatorgeändert: WAUZZZ8ZZ1XXX AUZ7Z0A1821XXXX 1 Fault Found:
18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller
P1635 - 35-00 - -
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8Z - Audi A2
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,36,37,45,46,55,56,76
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 045 906 019 G
Component: 1,4l R3 EDC 0000SG 1281
Coding: 00002
Shop #: WSC 02138
WAUZZZ8ZZ1N0XXX AUZ7Z0A1XXX
No fault code found.
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8Z0 907 379 B
Component: ESP 20 CAN V015
Coding: 10758
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8Z0 820 043
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8Z0 920 900
Component: W1-KOMBIINSTR. VDO D13
Coding: 09030
Shop #: WSC 30011
WAUZZZ8ZZ1N0XXX AUZ7Z0A182XXX
2 Faults Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
49-10 - No Communications - Intermittent
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 8Z0 959 433 S
Component: Komfortgerát T04 0614
Coding: 02048
Shop #: WSC 02138
7 Faults Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
37-00 - Faulty
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
49-10 - No Communications - Intermittent
01561 - Left Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
01560 - Passenger Door
61-00 - Won't De-Safe
End -------------------------------------------------------
haben gelöscht und nochmal ausgelesen aber geändert hat sich nichts. was ich vergessen habe zu erwähnen...auf der autobahn merke ich, wenn ich fenster hoch oder runterfahre werden die scheinwerfer schwächer. was soll ich an der elektronik prüfen/messen bzw. wie?!
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der hatte ja nicht gezogen weil ich sehr wenig öl drin hatte. das ist jetzt auch schon wieder in ordnung. nächste woche werde ich öl /ölfilter wechseln. nun mit der kombi anzeige bekomme ich garnichts zu sehen. weder ein lenkradsymbol oder ne gelbe ölkanne.wenns ein kabelbaumfehler wäre, dann würde doch nur fehler ausgelesen, was ja nicht der fall ist aber da muss ich erst noch einmal auslesen
danke
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heute habe ich keine lust mehr... aber wenn ich mal geschaut habe, dann lass ich was von mir hören. ich muss mein bruder nochmal drum bitten es auszulesen weil ichs nicht mehr habe. hat aufjedenfall nur angezeigt gehabt, dass am thermofühler + / - kabel etwas nicht stimmt (weil anzeige nicht geht) achja und nochwas ich musste 70km ohne öl fahren weil ich so dumm war und nach paar tausend km nicht geschaut hab wies mit dem ölstand aussieht. normalerweise müsste doch was im tacho blinken wenns kritisch wird mit dem ölstand?! naja wie auch immer hab nachgefüllt und der mechaniker von audi hat gesagt auch wenns unter dem geriffelten bereich war, hauptsache es war noch öl drin. habe auch erwähnt gehabt, dass der a2 nicht mehr gezogen hat. bin zum ersten mal mit breite schlappen bei regen gefahren (autobahn) hab mir halt nichts gedacht warum der nicht zieht. scheint alles ok zu sein. ich hoffe dass es auch so bleibt
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ich bin die themen schon bei euch durchgegangen bevor ich hier angemeldet war, die kollegen hatten das selbe problem aber nicht auf die gleiche art und weise. Bei mir ist es so, dass es nach dem wechsel vom abs sensor der immer fehlermeldung angezeigt hatte, es angefangen hat mit der lenkung. mein bruder hat die elektronik ausgelesen und es wird kein elektronisches problem festgestellt. es ist auf jeden fall so, dass beim stehen servo nicht funktioniert und ich geräusche höre wenn ich am lenkrad drehe. bei der fahrt genauso aber wenn ich schnell in eine kurve gehe oder eine schnelle bewegung mache nach links oder rechts dann hängts erst recht mit der lenkung.nur ich habe gemerkt wenn ich mal richtig ausgeflippt bin und heizen musste hats irgendwann mal aufgehört aber nur für ne kurze zeit. inzwischen funktionierts überhaupt nicht, selbst wenn ich am rad drehe
woran könnte es liegen?
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ich hatte das auch, dass es sich angehört hat wie als würde metall auf metall schleifen... ich habe den abs-sensor ausgetauscht und habe bemerkt dass mir mein 8*17er felge die kabel angeschnitten hat. kabel hab ich mit iso-band fixiert und sensor ausgetauscht und es passt wieder. die geräusche konnte ich mir trotzdem nicht erklären, von was es kommt weils sich schon heftig anhört
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hmm ich will jetzt auch meine lautsprecher in den türen vorne, an ein amp anschließen wo im boden drin ist, vor dem beifahrersitz. ich habe die A und B säulen verkleidung abgemacht nur frage ich mich, wie ich die kabeln am stecker zwischen tür und A Säule durchbekomme. Deswegen habe ich die türverkleidung noch nicht abgemacht. kann mir jemand vllt. bilder schicken oder erklärden wie ich die kabel durch kriege?? und wie mache ich es eig. am besten von der fahrerseite die kabel rüber zu ziehen zum bodenfach??
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ich will die vordere lautsprecher an endstufe unterm beifahrersitz anschließen. wo soll ich am besten entlang verlegen von fahrertür zu unterboden nebenan?
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Ich kann das STP-zeug nur empfehlen. Wirklich gut und günstig dazu.
Bret
meinst du das hier bret?
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Hi
welches alu-butyl-band willst du denn verwenden?
Gruß
Andy
egal... hauptsache nicht teuer
die von ebay vllt.
hab nicht so ne mega anlage drin aber es ist so schlimm dass die plastik verkleidung von der heckklappe, zwischen vordere und hintere türen, scheibenwischer und motorhaube vibrieren
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hi bret ich muss mein kofferraum dämmen weil bei mir kennzeichen mit dichtung drunter immernoch vibriert eigentlich die ganze heckklappe. Das plastik tanzt richtig zur musik
möchte vorerst mal mit alubutyl-band dämmen, hab aber jetzt fotos gefunden im offenen zustand und ich weiß nicht wie ich es anbringen soll, also wohin? direkt obendrauf die löcher zukleben also komplett von links nach rechts oder irgendwie durch die löcher die außenverkleidung dämmen? -
Hallo adnan187,
dann such doch bitte mal im richtigen Beitrag. Es gibt eine Anleitung für den Fahrwerkseinbau.
Und zwar den hier: Anzugs-Drehmomente + Einbauanleitung + Liste Verschleißteile für die Fahrwerksmontage - A2 Forum und noch viele mehr.
Gruß Audi TDI
vielen dank
ich denke ich werde es mit meinem bruder machen der mir vielleicht irgendwann mal helfen würde. der hats öfters gemacht. ich drucke des ganze mal aus.
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danke bret ist alles fertig. hab subs bekommen von rockford fosquare (kp wie mans schreibt
) selber bauen lohnt sich nicht weil der kofferraum vom a2 doch nicht so schön ist und das ganze platz eh dann weg ist wenn ein kasten drin steht. -
hi leute,
möchte morgen meine tieferlegungsfedern (35-40mm) mit seriendämpfer einbauen. ich habe es noch nie gemacht und mit dem unteren teil vom a2 hab ich mich noch nicht beschäftigt.wäre echt cool wenn ihr mir sagen könntet was für werkzeug ich brauche außer federspanner der ist selbstverständlich
möchte den a2 mit hydraulik wagenheber heben. vllt. könnt ihr mir auch eventuell sagen wie ich an die gelben dinger da komme in den stoßdämpfern zum arbschneiden. wie gesagt machs zum ersten mal habe aber keine 2 linke hände keine angst -
hmm oke wie siehts aus meinst du die karre vibriert bis nach vorne?? klang muss nicht klar sein, es muss boomen B). was willst du für die 2 subs?? soll ich nach diesen maßen 508mm x 330mm x 362mm bauen oder beide zusammen in einem kasten? sealed heißt dicht also geschlossen ohne reflexrohr aber was ist besser sealed oder portet?
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kiste / kasten was auch immer
das teil zusammen brauen ist kein problem ich arbeite im holzzuschnitt und hab auch jedemenge 19er mdf platten hehe nur was ich nicht kann und weiß, wo platziere ich die subs und wie ist die berechnung.wie viel es platz wegnimmt ist mir eigentlich auch egal, weil wenn ich hinten eine kiste habe
, passt eh nix mehr rein(hab immoment noch ne billige jbl bassrolle drin und hab nur noch ca. 25 cm platz bis heckklappenschloss). habe nach deine subs gegoogelt es kommen nur englische seiten. gibts nicht in deutschland? -
ich möchte mir einen kasten bauen weil ich gesehen habe dass die fertige kasten ziemlich teuer sind. (kommt nur markenware in frage).
hifonics etc. ich habe die modell-bezeichnungen in google eingegeben und nichts ist dabei mit druck (für hiphop)
ich habe einen hifonics saturn verstärker von meinem bruder bekommen. das teil ist oldschool aber brutal.
hifonics saturn generation x
leistungsdaten:
4 x 60 Watt RMS an 4 Ohm
4 x 100 Watt RMS an 2 Ohm
2 x 200 Watt RMS an 4 Ohm Brücke
An der Unterseite stecken beide Module drin. Bei bedarf können diese gedreht werden um den P.O.S. (Paralel Output System) nutzen zu können.
was könnt ihr mir empfehlen? habe an 2 subs gedacht in einem kasten (wenn es mehr bringt wie ein bass. ich glaube mit dem verstärker geht auch 1 x 400watt rms. ich möchte nichts schlechtes haben und auch nicht unbedingt ein hitech teil. am besten irgendein bass / bässe die ich bei ebay gebraucht ersteigern kann.mein budget ist leider nicht so groß als azubi.
wer kann eigentlich kasten berechnen oder berechnen lassen? habe gehört würde bis 50 euro kosten wenn man es jemanden in einem geschäft machen lässt.ihr kenn ja die kofferraumgröße / volumen vom a2 also habt ihr vllt. auch einen plan was für ein sub echt gut wäre wo volumen mäßig auch bei mir hinten rein passt.
thx!!!
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habe satz 35-40mm tieferlegungsfedern von fk gekauft. möchte sie einbauen mit serien stoßdämpfer. sollte ich die pur dinger dann auch kürzen?
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hmm ich lass es dann lieber sein...hätte das ding gerne tiefer weil ich den a2 schon ungewöhnlich finde.nicht unbedingt hässlich, ist aber gewöhnungsbedürftig. will eig. auch nur tieferlegen weil ich jetzt 7x17er habe vorher hatte ich 8x17er mit nach aussen stehende speichen und so sah der wenigstens bisschen aggressiv aus. mal schaun vllt. gönne ich ihn 40/40mm federn.
danke jungs!
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naja ist meine sicherheit da will ich eig. kein schrott einbauen. wenn ich preise vergleiche mit kw fahrwerke ab 1100 euro und die dinger für 200... aber hier das sind auch federn von kaw und 50/30 in der auktion steht für serienstoßdämpfer: http://cgi.ebay.de/Tieferlegung-Federn-Audi-A2-Typ-8Z-50-30-mm_W0QQitemZ390030986343QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item390030986343&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A2|39%3A1|240%3A1318
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in wie fern unfahrbar?? ich will den a2 höchstens noch 1-2 jahre fahren. würde es sowas auch tun http://cgi.ebay.de/Maxxton-Gewindefahrwerk-AUDI-A2-Typ-8Z-TUV-VA-HA_W0QQitemZ400035665121QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item400035665121&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318
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hmm oke dann bleiben wir bei den federn. welche kannst du mir empfehlen die für ihren preis die leistung bringen? ich denke mal federspanner werde ich schon finden nur kann ich auf orig. a2 wagenheber die federn einbauen?
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wow ne heiße runde hier
also da ich noch 20 bin, ist es mir egal wie ich da drinne rumspringe. das blöde ist, dass die federn schon verkauft wurden. wie wäre es bei 50/50? würde es auch noch gehen? je tiefer desto besser für mich. ich mag ultra tiefe autos
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vollgeladen oder in meinem fall?? also ich will nur federn.im bereich marktplatz bietet jemand von kaw 50/30er federn die würden mich interessieren.
Servo geht nicht!
in Technik
Geschrieben · Bearbeitet von Black S-Line
kannst du mir die punkte nennen wo ich die verkleidungen abmachen soll? an der batterie sind 25mm2 + und - kabel dran für ne endstufe. an der endstufe ist wiederum ein + kabel wo ich rüber gezogen habe zum beifahrerfußraum. dort am blech hängt masse für den kleineren verstärker. ich bin auch gefahren, ohne dass die kabel alle angeschlossen waren, getan hat sich nichts. ansonsten habe ich am wagen noch nicht viel rumgefummelt. gibts im motorraum noch ein sicherungskasten? kann ich auch gleich überprüfen. gefunden habe ich nur die sicherungen im fahrerfußraum.
edit: fehler mit KSG habe ich erst heute gesehen. was mir aber vorher aufgefallen ist, dass wenn ich die zündung umdrehe während die innenraumbeleuchtung an ist dann gehen die lichter vom klima bedienteil kurz aus. es heizt und kühlt auch. scheint noch zu funktionieren. hauptproblem ist immernoch servo