stefric

Danke euch. Dann werde ich dort mal kaufen. Plug&Play ist mir der Mehrpreis doch wert. :thumbup:

Ich hab einfach als Suchbegriff "Audi A2 Komfortblinker" eingegeben. Gibt 12 Treffer. GRA hat der A2 ab Werk. Den Einbau des Komfortblinkers wollte ich selbst vornehmen.

Ich würde unseren A2 gerne um den Komfortblinker erweitern. Nun finde ich in der Bucht Angebote zw. 15€ und 50€. Wo liegen die Unterschiede? Worauf muss ich achten? Dankeschön.....

So ein Ärger. .... wollte heute den zweiten Versuch starten...... Und eine der beiden dicken Schrauben die die Sitzfläche ans Gestell fesseln sitzt fest. So fest dass ich den Kopf zu Brei gedreht habe. Egal was ich nun versuche; das Ding rührt sich nicht.

Ja, es war nur eins ab. Aber das zweite hatte sich auch schon fast gelöst. Dann hab ich lieber beide frisch machen wollen. Ich denke ich werde dann mal nächstes Wochenende das ganze nochmal machen. Bzw. die Lötverbindung nochmal checken. Danke schonmal. ..:thumbup:

Durchmessen...... sollte ich dann mal machen Vielleicht gibt's ja mehr als einen Bruch. Ich hatte den Wangenbezug der Sitzfläche ab. Dort wo das Kabel von unten durchgeführt wird. Ein Kontakt von zweien zwischen normalem Kabel und dem Beginn der Matten hatte sich gelöst. Das ganze war mit Kleber am Schaumstoff befestigt. Was ausser Löten bietet sich sonst an der Stelle an? Die Kabel der Sitzmatte sind extrem feinadrig.

Heute habe ich den Fahrersitz ausgebaut und nen Kabelbruch an der Verbindung des Hauptkabels zur Heizmatte gefunden. Alle vier Kabelenden freigelegt und gelötet. Leider läuft die Sitzheizung nicht. Sicherung ist ok, Beifahrerseite wird warm. Die Kabel der Heizmatte sind sehr fein, sollten die besser nicht gelötet werden? Ärgerlich. ...die ganze Arbeit umsonst.....hat noch wer nen Tipp für mich? Daaaanke......

Hier die Antwort auf meine gleichlautende Frage im vagcomforum.de : Umstellung Serviceanzeige auf LongLife - 1 Jahr nach Inspektion - Das deutsche VCDS Forum

Keiner eine Idee? :-( Sonst lass ich es einfach wie es ist; mache in einem Jahr die Inspektion und stelle auf Longlife um...:?!

Edit: ein paar Änderungen fallen mir ein; ob das aber am Ende stimmig ist?!? 02: nicht ändern 40: nicht ändern 41: nicht ändern 42: ? 43: 00030 44: 00730 45: 00002 Scheinbar gehören die auch dazu? 46: ? 48: ? Quelle: de.openobd.org - audi - a2 (8z)

Soooo... ist auf 365 eingestellt. Also wurde die Umstellung wohl vergessen. Nun hätte ich über VCDS die Möglichkeit das Serviceintervall in einem Rutsch zu ändern. Was ja blöd wäre; dann rechnet er neu. Dabei werden wohl im Paket die Kanäle 02,40-45 angepasst. Derzeit liegen dort die folgenden Werte: 02: 1 40: 71 41: 363 42: 15 43: 15 44: 365 45: 1 Kann ich nun rückwirkend die Werte so anpassen dass es so eingestellt ist als wäre der letzte Service vor einem Jahr gewesen und das Intervall auf LongLife umgestellt worden?

Wenn ich jemanden mit VAG-Com/VCDS finde müsste hier ja dann die 730 stehen?! -> Anpassung -> Kanal 44 (maximales Zeitintervall) Die Angabe erfolgt in Tagen. 00365 - festes Wartungsintervall (ohne LongLife) 00730 - flexibles Wartungsintervall (mit LongLife)

Unsere kleine Kugel sollte im letzten Jahr vom festen Intervall auf Longlife umgestellt werden. Lt. Beleg wurde auch z. B. LongLife-Öl verwendet (oder? 5W/30WIV III). Nun weis ich nicht ob die Serviceanzeige entsprechend angepasst wurde. Letzte Inspektion war am 28.05.2010. Der Kleine hat nur ca. 7000 Kilometer seit dem hinter sich. Jetzt will er schon wieder zum Service. Hat zunächst Rest-KM bis zum Service angezeigt. Die sind abgelaufen.

Das sind Kunststoffpflegetücher. Hier geht es aber doch um die Polster

Die hohe Auflösung hat das RNS-E 2010 (mit Media-Taste). SDS können alle RNS-E. Per Software-Mod und natürlich Micro-Einbau etc.

Dann meld Dich mal wenn Du soweit bist; und sag mir welche Schraube passt. Auf jeden Fall passen die Schrauben des FSE-Steuergerätes (Gen. 1) welches auch in dem Fussraum sitzt nicht.

Hilft Dir das hier weiter?!

Soooo... heute habe ich dann endlich den Verstärker eingebaut und die Kabel verlegt. Läuft alles wie es soll. Eine Frage nun noch: Kennt jemand die Teilnummern für die Schrauben mit denen der Verstärker im Fussraum befestigt wird? Derzeit habe ich ihn mit Kabelbindern fixiert

So - habe mir die Tücher besorgt und die Kugel gerade damit bearbeitet. Was soll ich sagen.... sensationell! Was damit weg ging... so habe ich das gesucht. Top!!! Andererseits.....Stellen die ich eigentlich für sauber gehalten habe haben auch nochmal richtig Dreck abgegeben..... ;-) Also - danke für den Tipp - das werden meine "Haus-und-Hof-Tücher".

"Pfegen" die nur oder bekommt man damit auch Flecken in der Struktur ab?!

Könnt ihr einen guten Kunststoffreiniger empfehlen der die z. T. irgendwie schmuddeligen Kunststoffteile der hellgrauen Innenaustattung auf Vordermann bringt? Ich meine z. B. die Mittelkonsole und die Verkleidungen innen um die Türen/Einstiegskästen herum....

SORRY Doppelpost - bitte löschen!

.... Kulanz. A2 von 2001, Instandsetzung OSS in 2009

Unser OSS wurde von Audi/VW Jehrke in Bergkamen gerichtet. Ist nen sehr kleines AH, OSS funzt aber seit 2 Jahren ohne Probleme. Von Dortmund aus nur etwa 15 km.

Dauerplus hole ich glaub ich hiermit vom Sicherungskasten - vom Radio: Audiotechnik Dietz - Online Shop - Mini-Flachsicherung, 20 A, mit Abgriff Mini-Flachsicherung, 20 A, mit Abgriff 30730 !??!