Unsere Kugel (1.4 TDI) hat nun 161tkm runter und es beginnen die Probleme.
Anfangend mit einem lauten Knacken beim Anfahren, 3 Stunden beim Freundlichen verbracht und die finden es nicht, hören aber etwas.
Was haben wir gemacht?
Untere Abdeckung ab, und unter dem Fahrzeug alles auf ausgeschlagene Dinge überprüft: lt. Freundlichem
Koppelstangen okay, wenn auch nicht die Besten
Dämpfer okay, allerdings Domlager rechts defekt
Stabi okay
Radlager okay
Motorblock versucht zu bewegen, liegen sauber auf und bewegen sich nicht....
Ich bin echt verzweifelt und denke bei jedem Anfahren die Kugel mag lieber auseinanderbrechen. Geräusch kommt klar von vorne, allerdings meinte der Freundliche es könnte niemals vom dem Domlager sein...
Nun habe ich zusätzlich das Gefühl, dass etwas mit dem Getriebe nicht stimmt. Folgende Eigenarten stelle ich fest:
- im Stand Rückwartsgang einlegen, wirkt als ob der Gang feste reinspringt
- fahre ich untertourig (90 im 5 Gang) höre ich Schleifgeräusche
- gebe ich dann Gas und höre abruppt auf dann hört sich das Geräusch fast so an wie das Knacken beim Anfahren verbunden mit Schleifgeräuschen
letztes Problem ist, dass wenn ich die Kupplung trete und fahre höhere Geschwindigkeit genau geradeaus läuft die Kugel ruhig, sobald ich ganz leicht einlenke höre ich extreme Schleifgeräusche verbunden mit Wummern.
Wäre super wenn jemand von Euch mir von Ähnlichen Erfahrungen und/oder Info über mögliche Ursachen geben könnte.
Könnte vielleicht auch die Kupplung fertig sein und das Getriebe wird dadurch belastet? Beim Kuppeln denke ich fast die Gänge laufen nicht so sauber, könnte aber auch daran liegen, dass ich nach so vielen KM mit der Kugel es schon nicht mehr so registriere, dass es eben keine A4 Kupplung ist.
Danke Euch!!