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Hallöchen,
die Aluett-Felgen sind von ATU, ein passendes Gutachten für deine KBA-Nummer findest du unter
http://www.atu.de/extern/fbs-gutachten/57_1/AUDI/alu504.pdf
Gruss,
EotBase
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300.000
- 357.000 arosar 1,4 TDI 20.02.2010 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR
- 352.872 Audi-A2-3l 1,2 TDI ( Anlasser, 4 x RL, 1 x Kupplung )
- 351.200 Boris 1,2 TDI 27.05.10 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL /1x Getriebe
- 350.786 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 12.01.2010 EZ 6/2002
- 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000
- 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2000
200.001 - 300.000 km - 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ ?
- 269.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001
- 260.000 Durnesss 1,4 TDI 14.04.2010 EZ 10/2000
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260.000 Nachtaktiver 1.4 TDI 2.5.2010 EZ 10/2003
- 256.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)
- 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager
- 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000
- 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001
- 236.136 shib 1.2 TDI EZ 06/2001 am 22.12.2009
- 231.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 12.10.2009, EZ 03.02.2003
- 230.980 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel
- 225.000 Chrissi-r 1,2 TDI, ohne größere Probleme
- 222.222 Karat21 1.2 TDI 11.03.2009 EZ 03/2002
- 222.222 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003
- 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003
- 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000
- 221.000 erasmus 1.2 TDI, EZ 2001 (Getriebe, 2 X Gangsteller) - besonderheit 80 % Biodiesiel getankt, aber nie ein Problem
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220.220 carlaron 1.2TDI 22.04.2010 EZ 09.2001
- 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.
- 213.000 DerTimo 1.4 Benziner 07.03.2010 EZ 04/2002
- 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller )
- 208.756 Pudsche 1.54 TDI 05.02.2008 Es 21.12.2001
- 205.000 Wulfi 1.2TDI EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme
- 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001
- 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09)
150.001 - 200.000 km - 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001
- 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002
- 191.100 escascelly 1.4 TDI, EZ ?
- 189.800 binnibagus 1.4 Benzin 09/2000 Federn + Domlager vorne + Stossdämpfer hinten bei 188.000
- 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003
- 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001
- 185.212 1,4 TDI 55KW EZ 09/2004 Chipgetunt - Hammer CONODI
- 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02
- 182.600 Fred_wonz 1,4 Benz. EZ 03/2002 und bis jetzt kein Öl verbrauch !
- 180.367 Booker Audi 1,2 TDI (1x Getriebe)
- 180.085 checkert 1.2TDI 28.05.2009
- 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20
- 178.500 NrwOtti 1.4 TDI 12.03.2009 EZ 02.2002 (verkauft)
- 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001
- 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 (verkauft)
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175.001 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 17.05.2010, EZ 12.2003
- 174.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2010 EZ 06/2002
- 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000
- 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002
- 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004
- 170.000 newmy 1.2 TDI, EZ 08/2004
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169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo
- 169.651 peha, 1.4 TDI 75PS, 03.01.2010, EZ 08/2002
- 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001
- 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001
- 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((()
- 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002
- 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002
- 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001
- 161.161 gallex2000 1.4 TDI EZ 02.2001 ..
- 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001
- 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001
- 158.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 (neues getriebe bei ca 105.000km, seitdem keine Probleme mehr)
- 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000
- 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ
- 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003
- 151.600 ever2less 1,4 Benz. EZ 10/2000
- 151.499 morgoth 1.4 TDI 29.11.2009 EZ 07.2001
100.001 - 150.000 km - 150.000 4maa 08.01.2008
- 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007
- 148.700 Tho 1.4 AUA Benzin 24.01.2010 EZ 02/2002
- 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006
- 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002
- 147.112 Jörg_WL 1.4 Benz. 11.02.2010 EZ 03/2002
- 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001
- 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008
- 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006
- 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung
- 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006
- 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008
- 144.500 Chipsoer 1.4 Benzin 18.12.2009 EZ 01.2001
- 142.345 UH017 1,4TDI
- 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002
- 141.000 zigzag0123 1.4 TDI 2002
- 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002
- 140.207 mifo 1,4 TDI 16.03.2010 EZ 16.02.2006
- 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004
- 138.500 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009
- 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007
- 136.980 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002
- 135.581 -OOOO- 1.4 TDI (75 PS) EZ 03/2002 - 04.11.2009
- 135.101 blacky1.2 1.2 TDI am 16.03.2010; EZ 10/2002; 3xBV, 1xGetr, 1xRL vl
-
135.000 Lefniaziferdan am 07.06.10 1.4TDI
- 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001
- 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001
- 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002
- 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06
- 133.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 24.01.2010 EZ 02/01
- 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02
- 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep.
- 130.017 ca3sium 1.4 AUA 30.05.2009 EZ 2000[/color]
- 130.000 Bahmer 1.4 TDI
- 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006
- 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR
- 128.500 Bluefake 1.4 Benz. 11/2000
- 127.500 fendent, 1.4 TDI 02.07.2009, EZ 05/2005
- 127.500 bärentatze 1.4 TDI
- 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft)
- 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001
- 126.129, torbri, 1.4 TDI, 2009-12-30, EZ 2004-11-11
- 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001
- 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007
- 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002
- 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu
- 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002
- 123.500 e-k.vs 1.4 Benz. 29.03.2009
- 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002
- 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008
-
118.500 KANE.326 1.4TDI 22.04.2010 EZ 03/2004
- 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004
- 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003
- 117.000 gtarantino 1.4 Benzin 1.5.2009 EZ 11.2002
- 115.736 MKquattro (nicci) 1,4 75PS EZ 1.8.03
- 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006
- 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000
- 114.388 Goerdi 1,6 FSI, 28.06.2009, EZ 05/2002
- 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001
- 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003
- 109.300 audi-man18 1.4i 07.02.10 EZ 06/2001
- 108.350 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001
- 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000
- 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001
- 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001
- 105.306 Tischaaa 1,4 Benzin 28.6.2009 EZ 04/2001
- 105.015 Falmmer 1.4 TDI 04.08.2009 EZ 09/2003
- 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001
- 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002
-
103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002
- 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006
- 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004
- 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002
- 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003
- 102.250 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000
- 102.002 knutschkugl 1.4 TDI EZ.07/2002 09/2009
- 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000
- 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002
- 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003
- 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00
50.001 - 100.000 km - 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000
- 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002
- 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003
- 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001
- 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004
- 94.483 gustav67 1.4 Benz. EZ 06.2000
- 83.405 timo-k 1.4TDI 55kw EZ 11/2001 (1 Stabi, 1 LMM und Radlager VR kommt bald; 25.10.2009)
- 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.577
- 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ?
-
88.888 MC_IRC 1,4 Benzin 08.06.2010 EZ 16.10.2000
- 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002
- 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000
- 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001
- 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003
- 86.148 Audia214tdi 1,4 TDI 66KW 17.12.2008, EZ 01/2006
- 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001
- 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000
- 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002
- 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006
- 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006
- 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004
- 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005
- 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002
- 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008
- 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006
- 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02
- 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003
- 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002
- 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003
- 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008
- 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006
- 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001
- 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006
- 67.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 15.11.2009 (EZ 06/2002)
- 65.582 A2 1,4 TDI (90 PS) am 03.10.2009 (EZ 11/2004)
- 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003
- 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006
- 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005
- 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002
- 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004
- 60.540 hirsetier 1.4 TDI 30.11.2009 EZ 20.12.2005
- 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008
- 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006
- 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003
- 58.000 Koi 1,2 TDI EZ 7/2001
- 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006
- 56.000 Kleine 1.4 TDI 06.08.2009 EZ 15.07.2005
- 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006
- 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07
- 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2008 EZ 12/2002
-
50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006
- 50.001 Fuchs 1.6 FSI, 1.7.2009, EZ 02.2005
- 50.001 cmpbtb 1,4 TDI 66 kw EZ 2005
0 - 50.000 km -
48.000 Dani3602 1.4 Benzin EZ 08/2003
- 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003
- 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004
- 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003
- 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004
- 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003
- 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006
- 39.832 svenno 1.6 FSI 30.07.2009 EZ 24.02.2003
- 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007
- 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004
- 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04
- 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : )
- 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003
- 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003
- 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005
- 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007
- 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008
- 27.140 fmbw10 1.4 Benzin 02.07.2009 EZ 21.12.2005
- 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005
- 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007
- 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004
- 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005
- 14.458 A216 1.6 FSI 19.07.2009 EZ 03/2004
- 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007
- 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006
- 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006
- 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007
- 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)
- 357.000 arosar 1,4 TDI 20.02.2010 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR
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Ich hatte auch lange Zeit 2 vor der Haustür stehen:
1.) A2 1.4TDI 55kW (EZ 2001) -> meiner
2.) A2 1.4TDI 66kW (EZ 2004) -> Freundin
Die Freundin hab ich noch, aber meinen A2 abgegeben.
Gruss,
EotBase
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Hallo Sepp,
Den dynamischen Umfang (Abrollumfang) erhält man, wenn man nicht mit PI, sondern mit 3,05 multipliziert. Das ist eine willkürliche Festlegung, nur wenn die Reifen diesen Umfang haben (plusminus Toleranzen), dürfen sie z.B. 175/60 genannt werden.
ich meine mich zu erinnern, im vw-page.at Rechner schon mal unterschiedlichen dynamischen Umfang bei gleichem statischen Umfang gesehen zu haben - wenn der Felgendurchmesser variiert oder eine größere Gesamtbreite vorliegt. Das machte meines Erachtens nach auch Sinn, da die Verformung des Reifens bei Rotation ja sehr wohl vom Höhenverhältnis von weichem (Gummi) und festem (Felge) Material bzw. von der Breite des Reifens abhängt.
Daher vermute ich, dass eine komplexere Berechnung als die simple Korrektur von PI um 3% gemacht wurde.
Gruss,
EotBase
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Prima Sammlung, da sollte für jeden was dabei sein.
...wobei keiner Angaben zum Fahrkomfort und den Unterschieden zwischen statischem und dynamischen Werten macht. Aber darauf kann man in den meisten Fällen wohl verzichten. ;-)
Danke und Gruss,
EotBase
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Hallo zusammen,
bei der Auswahl der passenden Reifendimension habe ich immer gerne auf den hier oft verwiesenen Reifenrecher auf vw-page.at zurückgegriffen. Nachdem der seit Umbau der vw-page.at Seiten zunächst lange nicht unter http://www.vw-page.at/pages/trickkiste_reifenrechner.php verfügbar war, wird er bei mir jetzt zwar wieder angezeigt, spuckt aber keine Werte aus.
Funktioniert das Teil bei euch noch (liegts also vielleicht wieder mal am Nicht-MS-Betriebssystem), oder ist er einfach kaputt.
Wer kennt eine ähnlich informative Alternative? Oder eine neue und funktionierende URL für den alten Rechner?
Danke und Gruss,
EotBase
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Schade, verpasst. Bei nächster Gelegenheit nehm ich auch eine Dose...
14. EotBase 1 x 480g
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Mensch hätte ich das vorher gewusst. Ich bin von München nach Seoul geflogen, und lande auf dem Rückweg in Frankfurt. Da hätte ich die prima mitnehmen können. *bg*
Nee, leider sonst nicht meine Ecke....
Gruss,
EotBase
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BTW: Wo kann man die Petition online finden? Der hier publizierte Link führt nur zu einer Übersichtsseite.
Danke und Gruss,
EotBase
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Ich habe inhaltlich das gleiche mit weitestgehend eigenen Worten und bezogen auf meine eigene Situation geschickt, und bekam die identische Absage, mit Hinweis auf einen Kampagnenaufruf im Internet. Da aber der für mich zuständige Abgeordnete sowieso prinzipiell nichts bei abgeordnetenwatch.de beantwortet, habe ich ihm die Anfrage über seine eigenes Wabangebot zukommen lassen...
Gruss,
EotBase
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Die Antwort vom ADAC wie erwartet...
"...Der ADAC hält den Regierungskompromiss zwar nicht für optimal, auch weil Schlechterstellungen in Einzelfällen gegenüber den ab 5.11.2008 zugelassenen Fahrzeugen nicht ausgeschlossen werden können. Insgesamt halten wir den Kompromiss nach einer ersten Einschätzung jedoch für juristisch nicht angreifbar. Im Sinne einer seit langem geforderten politischen Einigung zur Schaffung einer Neuregelung ist er daher aktzeptabel..."
Von Schlechterstellung in Einzelfällen kann jedenfalls IMO nicht die Rede sein. Wie viele A2 TDI sind in Deutschland zugelassen? Von den Polos, Ibizas und Fabias mit ähnlichen Maschinen nicht zu sprechen....
Aber das wollte ich ja gar nicht wissen, sondern ob der Rechtschutz dennoch die Deckung für eine Klage übernimmt. Anfrage ist weitergeleitet.... ;-)
Gruss,
EotBase
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Da werde ich dem Finanzamt bei der nächsten Steuerzahlung mal 123 Euro überweisen und das Lastschriftverfahren sofort stoppen. Mal schaun was passiert. Man könnte nur den Rechtsweg beschreiten.....
Hilft da die KFZ-Rechtschutzversicherung???? Ein Jurist unter uns?
Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, mein Finanzamt mal freundlichst um die Besteuerung meiner beiden Bestandsfahrzeuge gemäß neuem Berechnungsmodell und im Sinne der Steuergerechtigkeit aufzufordern, und dann mal zu sehen was dabei raus kommt....
Erst mal nix, das ist klar, und dann mal damit zum Anwalt/Automobilclub....
Gruss aus Seoul, wo Abgasemission auch längst ein Thema ist....
EotBase
PS: Ich hab umgehend eine Anfrage an den ADAC-Verkehrrechtsschutz gestellt, welche Möglichkeiten bestehen, gegen die Ungleichbehandlung von im Hubraum und emissionstechnisch identischen Fahrzeugen alleine aufgrund eines Kaufdatums vorzugehen. Vielleicht rührt sich da ja mal jemand... ;-)
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Ich kann auch nichts über "nur Neufahrzeuge" finden. Aber einige schreiben von einem Sockelbetrag für alle Fahrzeug unter 120g (das wären 142,50 EUR für die 1.4 TDI), andere von Freigrenze und dann pro Gramm 2 EUR extra zahlen (also z.B. 100 EUR bei 170 g/km?), das passt alles noch nicht zusammen.
Müssen wohl also die Verabschiedung und den entgültigen Gesetzestext abwarten....
Gruss, EotBase
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Der Focus schreibt folgendes : http://www.focus.de/auto/news/kfz-steuer-keine-deckelung-fuer-grosse-diesel-pkw_aid_365254.html
Was hat der 1.4 TDI den für einen CO2 ausstoß ?
Wenn wir unter 120 Gramm wären, was ich vermute, dann wären wir doch Steuerfrei bis 2011 ???
IIRC sind alle A2 TDI unter 120 g/km, sowohl die 75PS als auch die 90PS-Variante. Und vom 1.2 TDI brauchen wir gar nicht sprechen.... ;-)
Würde also einer Steuerbefreiung für alle A2 TDI bis 2011 gleich kommen, wenn das so umgesetzt wird.
Gruss,
EotBase
Mein Golf Bluemotion fällt auch darunter!
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Ich habe 2003 meinen A170CDI (W168, Pre-MOPF) gegen einen A2 1.4TDI 55kW eingetauscht und es nie bereut. Richtig Spass macht der zweite A2 1.4TDI 66kW, den wir seit 2007 fahren.
Ich würde es sofort wieder tun.
Gruss,
EotBase
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Bei ET38 und 6,5x15 wird kein Nacharbeiten notwendig sein, weil
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der Reifenumfang von 195/55R15 identisch ist mit 205/40R17 (S-Line)
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die S-Line Felgen ebenfalls ET38 besitzen, jedoch bei 7x17 - hier müssen keine Nacharbeiten am Radhaus erfolgen
Dann ist die Angabe im Gutachten also eher pro forma bzw. mit reichlich Reserven versehen?
Sind bei der Eintragung irgendwelche Probleme zu erwarten wegen des 5l-Status? Oder ist das aktuell nicht mehr relevant?
Danke und Gruss,
EotBase
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der Reifenumfang von 195/55R15 identisch ist mit 205/40R17 (S-Line)
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Hallo Reifenexperten,
da meine bessere Hälfte sich angewöhnt hat, die Leistung des 66kW TDI ständig auch kräftig auszunutzen, und die bisherigen Winterreifen (175/65 R15) ihrer Dienst bei den aktuellen Schneeverhältnissen eher versagen, soll kurzfristig Ersatz in 195/55 R15 her. Die Räder werden auf den vorhandenen RC Design Alufelgen Typ A1 6,5x15 ET38 montiert, im Gutachten ist die Reifengröße freigegeben mit folgender Auflage:
"K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen."
Welche Erfahrungen habt ihr mit dieser Reifengröße gemacht, musste tatsächlich was nachgearbeitet werden? Ich hab in Sachen abweichende Reifengrößen keine Erfahrungen, weiss also nicht, was auf mit zukommen würde.
Danke für ein paar hilfreiche Tipps also, und viele Grüsse aus Stuttgart,
EotBase
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Hallo audi-man18,
der Verbrauch mit dem Golf V Bluemotion liegt bei mir nach der Einfahrzeit nun bei etwa 5,2 l laut BC, 5,6 l laut Gegenrechung Tankfüllung durch Strecke.
Damit liegt der Verbrauch etwa auf dem Niveau, dass ich bei identischer Fahrweise mit dem A2 TDI mit 90PS habe - für mich ein zufriedenstellendes Ergebnis.
Gruss,
EotBase
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Hallo,
Dann ist bereits bei 70km/h Schluss, nach erreichen der Kuppe hilft dann nurnoch auf den Standstreifen fahren und Motor neustarten. Danach ist alles wieder normal.ich hatte am vergangenen Wochenende ein ähnliches Problem. Leistungsabfall auf gefühlte 30 PS in einer langen Steigung. Nach Neustart wieder weg, dann urplötzlich wieder da. Am folgenden Tag nichts mehr davon zu spüren.
Ursache konntebei mir aber mittels Diagnose gefunden werden - der Turbolader hatte abgeschaltet, weil sporadisch ein Fehler an der Ladedruckregelung auftrat. Es hatte sich einer der Druckschläuche zum Turbo gelockert, so dass gelegentlich der Ladedruck nicht bestimmt werden konnte.
Was hat das mit deinem Problem zu tun? Vielleicht nichts, vielleicht sitzt aber auch bei dir einer der Schläuche locker. Mich plagte der zeitweise Leistungsverlust gepaart mit deutlichem Mehrverbrauch schon länger, ohne dass in der Diagnose was auftauchte. Ich vermute also, dass das Lösen des Schlauchs ein langsamer Prozess war, der im Fehlermanagement des Motorsteuergeräts so gar nicht auftauchte.
Gruss,
EotBase
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Habe auch vor, das System von Cobra nachzurüsten, würde aber am liebsten den Summer weiter nach vorne legen. z.B. in die Abdeckung unter dem Handbremshebel oder so.
Dann würde ich vorschlagen, in Zukunft nur mit Ohrstöpsel rückwärts zu fahren, das Ding ist nämlich echt laut.
Hoffe nur, dass das Kabel lang genug ist. Konnte das in der Anleitung und auf anderen Produktfotos nicht erkennen.Ich denke, das könnte knapp werden. Hab die Länge zwar auch nicht mehr 100% vor Augen, kann mich aber nicht erinnern, große Kabelschleufen aufgewickelt zu haben.
Gruß,
EotBase
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Ich bin komfortechnisch mit der Kombination Toyo Proxes T1-R in 185/50 R16 und Koni FSD Dämpfern im letzen Jahr recht zufrieden gewesen. Ist wesentlich "runder" als das alte Serienfahrwerk mit 195/45 R16 Hankook Ventus Prime oder 185/50R16 Michelin Primacy zuvor.
Auch das Serienfahrwerk vom 66kW TDI in Verbindung mit Pirelli P6000 Powergy schlägt das Gespann locker.
Welchen Anteil daran die Reifen haben, und welchen die Dämpfer, das kann ich natürlich nicht bewerten.
Gruss,
EotBase
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Meine Bremsbeläge vorne habe ich IIRC bei etwa 120.000 km getauscht. Habe dabei die Scheiben in einem durch ATE Powerdisk ersetzt.
Die Bremsbacken in der Trommelbremse hinten habe ich bei 176.000 km getauscht, weil die Hebel fest saßen. Dicke der Beläge geschätzt etwa 35-40% der Neuteile.
Du siehst, Bremsen ist eine recht subjektive Aktivität.
Gruss,
EotBase
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Was ich seltsam finde, dass 2 Bluemotion Golfs angeboten werden. Einer mit 4,5l/100 und einer mit 4,3l/100km (gleiche Leistung und gleicher Preis).
Hatte mich auch stutzig gemacht. Erklärung: den 4,3l gibt es nur als Zweitürer ohne Schiebedach und Anhängerkupplung (auch keine Freigabe für Nachrüstung). Ich vermute, dass bei explizitem Verzicht auf diese Mehrausstattung ein geringerer Verbrauch deklariert werden kann (wie seinerzeit beim A2 3l ohne Klima etc.).
Der Golf von Etobase wird auf so 26t€ kommen (grob geschätzt nach Blick in den Konfigurator )
Tatsächlich liegt den Endpreis ohne Überführungskosten bei deutlich unter 22t€ (Liste 25.710 EUR).
Gruss,
EotBase
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Mein Alternative wäre der schnöde Golf, der mittlerweile auch wieder excellente Dauerqualitäten haben soll (siehe u.A. 200000km Dauertest), am liebsten mit dem neuen 7-Gang-DSG, das eine extralange Übersetzung im höchsten Gang bietet.
Motorisierung Benziner 1,4 TSI mit 90kW, 5,9 l/100km, 0-100 in 9,4s
Je nach Bedarf als Normalgolf, Plus oder Variant.
Für mich wird der schnöde Golf nun tatsächlich zum realen Nachfolger des (einen) A2. Ich habe heute morgen einen Golf "United" Bluemotion als Neuwagen bestellt.
Motivation:
es gibt derzeit kein Fahrzeug am Markt, dass mich derart begeistert wie mittlerweile der A2. Da aber aus verschiedenen Gründen doch ein Neuer her soll habe ich ein Modell gewählt, dass aktuell zu den sparsameren seiner Klasse gehört und möglichst die gesamte von mir gewünschte Komfortausstattung zu einem bezahlbaren Preis enthält. Alle anderen sparsamen, langstreckentauglichen Fahrzeuge waren bei vergleichbarer Ausstattung entweder erheblich teurer (z.B: A3 TDIe ca. 25%, BMW 118d 45%), ohne dass mir der Aufpreis unbedingt gerechtfertigt erscheint, oder aber zu unbequem (Mini Clubman), zu durstig, zu schlecht verarbeitet....
Daten (aus dem Prospekt):
77kW (105PS) mit 250 Nm
5-Gang Handschaltung mit längerem 3.,4. und 5. Gang
1250 kg Leergewicht
Vmax 190km/h, 0-100km/h in 11,3 Sekunden
Verbrauch 5,8 / 3,8 / 4,5l / 100km (Innerorts/Ausserorts/kombiniert)
für mich entscheidene Ausstattung:
Klimaautomatik, Sitzheizung, Tempomat, Einparkhilfe, Multifunktionslenkrad, Lendenwirbelstütze, Alufelgen, umklappbarer Beifahrersitz, Radio RCD 500 mit Volkswagen Sound System
sonstige Ausstattung:
jede Menge sinnvolles und angenehmes von A wie automatisch abblendender Innenspiegel und B wie Beifahrerspiegelabsenkung bis Z wie Ziernähte an Lenkrad, Sitzen und Mittelarmlehne.
Abgerundet wird das ganze Paket für mich durch die günstigen Finanzierungsbedingungen und das im Paketpreis inbegriffene und somit kalkulierbare Wartungspaket über Laufzeit der Finanzierung.
Jetzt warte ich nur noch auf einen Liefertermin (wohl Mitte April), um mich dann langsam von meiner ersten Kugel verabschieden zu können. .)2Ich würde sie natürlich am liebsten in gute Hände geben, also bei Interesse PN.
Gruss, EotBase
Freilauf Lichtmaschine
in Technik
Geschrieben
Gestern mal schnell den Freilauf an unserem ATL repariert - und zwar wirklich schnell dank der super Vorarbeit hier. Jetzt kann ich endlich wieder an meinen Nachbran vorbeifahren, ohne dass die sich nach mir umdrehen.
Bei der Gelegenheit dann auch noch einen total zerbissenen Unterdruckschlauch entdeckt und ersetzt - jetzt spurtet und schnurrt er wieder wie zuvor (sofern man beim 3 Zylinder Diesel überhaupt von schnurren sprechen kann)!
Gruss,
EotBase