Matvey
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Ich habe noch eine Frage bezüglich AMF Diesel und viele Kurzstrecken. Wir fahren insgesamt ~20 tkm im Jahr.
Momentan ist bei uns ziemlich kalt. Jeden Tag fährt das Auto 11 km in eine Richtung und zurück. Manchmal 2 Mal am Tag. Der Motor wird nach 7-8 km ~70-80° warm. Das LL3 Öl habe ich vor kurzem gewechselt, das 2Taktöl wird ständig beigemischt.
Und jetzt die Frage: wie schädlich ist sowas für den Motor? Soll ich wegen viele Winter-Kurzstrecken im Frühling das Öl wieder wechseln?
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na ja. rein optisch gefällt mir Becker immer noch besser. Eigentlich ist eine Geschmackssache...
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Mit dem ZweitaktÖl Beimischung werden beide Motoren ruhiger.
75 und 90 ps sind unterschiedlich übersetzt. Es ist aber trotzdem sinnvoll das 5te Gangpaar zu tauschen. Ich habe gerade 0,645, das macht knapp 3000 Umdrehungen bei 150 Km/h. Wir fahren aber meistens 110-120, bei solche Geschwindigkeiten es ist sehr ruhig im Auto.
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Teilweise locken die Vertragswerkstätten mit deutlich niedrigeren Stundensätzen für "ältere" Fahrzeuge ...
Kann ich nur zustimmen. In uneserem Gebiet (Hochtaunus) sind freie Werkstätte manchmal sogar teuerer als eine Vertragswerkstatt. Ein Beispiel:
Preise für Inspektion ohne Materialkosten (das bringe ich mit)
Freie Werkstatt: 150,- EUR
Freundlichen: LL Inspektion von 89,- bis 109,- EUR. Ich war echt überrascht.
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Das Auto hat alles, was A2 haben könnte. Deswegen kostet es so viel. Ob das für 9-jähriges Auto OK ist - schon andere Frage
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Na ja, nach diesem Video wurde ich niemals Volvo 940 als "Kinderauto" kaufen:
Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test - YouTube
sorry...
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Und was ist mit Citroen C8, Peugeot 807, Lancia Phedra, Fiat Ulysse = Eurovan? Alle Autos kommen aus Frankreich und bieten alles mögliche: Schiebetüren, 5,6,7 Sitze mit oder ohne Armlehnen in 2 oder 3 Reihen, Diesel 2.0 und 2.2, ABS, ESP, Navi (Serie bei Lancia) und und und... was fehlt noch
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Schick, hört sich gut an
Keine Sportsitze, kein FIS, ohne Sitzheizung, ohne OSS, ohne Navi... get es nur um die Farbe? Ich glaube eine neue Lackierung kostet weniger, als Zuschlag bei diesem Auto.
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Lancia Phedra = Citroen C8 = Peugeot 807.
Das sind gleiche Autos, Phedra hat normalerweise die beste Ausstattung (Navi, Alcantara usw). Unsere Nachbarn mit 2 kleine Kinder (deswegen immer 2 Kindersitze im Auto) haben 807er und sind sehr zufrieden. Diesel Version ist ziemlich sparsam für ein 5 Meter Auto.
- 3 Einzelsitze hinten
- Schiebetüren (auch mit Ferbedienung gesteuert)
- gibt's auch mit 6 Einzelsiten in 3 Reihen, alle mit Armlehnen
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Alles wurde in diesem Thread mehrmals beschrieben. MJ spielt die Hauptrolle, für die hintere LS braucht man entweder einen Adapter oder eine zusätzliche Verkabelung. Antennenverstärker Adapter wird auch nötig.
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Hmm, bei mir um die Ecke. Wir sind mindestens 4 mal pro Woche in BH, aber das Auto habe ich bisher kein einziges Mal gesehen. Mit der Laufleistung - kein Wunder
Aber für mich allein die Kombination "Standardsitze vorn + 3er Bank hinten" ist absolut "no go".
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Bei mir waren alle Pins/Kabel im Set falsch gekennzeichnet, ich habe es (glücklicherweise) mit einem Tester geprüft und nur dann richtig angeschlossen.
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Interessant, ich habe erfolgreich das Signal vom KI bekommen:
- GALA / Tacho Signal: am KI Blauer Stecker T32/Pin31, Blau/Gelb 0,22
Die Kalibrierung lieft problemlos (GALA kann man separat prüfen)
Die aktuelle Prese für Becker sind noch akzeptabel, neue Geräte sind schwer zu finden, gebraucht kostet Cascade ohne SIM/Tel Modul ~ 400-450,- EUR, mit diesem Modul ~ 550-600,- EUR.
Becker Indianapolis (7952) pro kostet ~300,. EUR, Indianapolis (7922)- 150,- EUR. Mexico Varianten sind am teuersten, aber die waren immer teuer und passen in Audi überhaupt nicht.
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ich möchte nur hinzufügen, dass
Sachs Super Touring vorn sind Öldämpfer
Sachs Super Touring hinten sind GASDämpfer
Sachs Advantage vorn sind GASDämpfer.
Deswegen die Kombination mit Sachs Advantage vorn sieht für mich logisch aus.
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Wie bist Du auf den Gedanken gekommen beide Typen zu "mischen"?
Warum vorne Sachs Advantage und hinten Sachs Super Touring?
Eigentlich zu diese Idee Sach (ZF) ist selbst gekommen, diese Kombination steht als möglich, besonderes weil Sachs Advantage für die hintere Achse (A2) existiert nicht.
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Zwar keine Federn, aber trotzdem das Thema SACHS vs. "andere Marke":
Hat jemand als Ersatz für die Audi Dämpfer ab Werk schon jemand SACHS Super Touring oder SACHS Advantage verbaut?
Besteht dieses Angebot wirklich aus Feder und Dämpfer (bzgl. Bezeichnung "VA Federbein")?
Ich habe vorne Sachs Advantage und hinten Sachs Super Touring. Beide sind Gas-Stoßdämpfer. Bin eigentlich zufrieden, gegenüber Seriendämper (die 130 tkm hinter sich hatten) - deutliche Verbesserung, meine Frau hat es sofort bemerkt und gesagt dass das Auto spürbar besser in Kurven geworden.
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Ich hatte Audiolink im Einsatz (im Chorus II eingebaut) und Android Handy als Navi. Jetz habe ich Becker Cascade (GPS, Bluetooth, MP3 auf CF, iPOD support) drin. Es ist ein riesen Unterschied. Das System ist sehr gut ausgedacht:
- die GPS/Navigation funktioniert sehr präzise (GPS + Gala für Positionsbestimmung)
- Bluetooth erlaubt Freisprecheinrichtung
- Sprachsteuerng (ist eine geschmackssache, eber funktioniert)
- das System im Radio oder MP3 betrieb wird gedämpft für Navigationshinweise oder TMC/Verkehrsfunknachrichten (VF kann ausgeschaltet werden oder sogar im MP3 Betrieb aktiv sein)
- 2 RDS Tüner, sehr gute Qualität
- Die Lautstärker wird nach Geschwindigkeit eingepasst, beim Rückwartsfahrt - start gedämpft (wegen PDC Anlage)
- die navigationsanzeige funktioniert auch im MP3 und Radio Betrieb
- iPod Anschluss zeigt auch Alben, Titeln usw, in Systemeinstellungen wird iPod als externes Gerät ausgewählt.
Ich wurde sagen, dass als "alles in einem" Anlage funktioniert Becker ziemlich gut.
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Habe mich geärgert über diesen Versicherungsvergleich.
Man quält sich durch 6 Seiten an Daten und wird ganz am Ende aufgefordert, Name und Anschrift anzugeben - da ist Werbeterror abzusehen ...
aspect-online bietet KFZ Versicherungsvergleich ohne persönliche Daten. Kann ich nur empfehlen.
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Genau, ich habe alles erfolgreich mit Pins and Stecker gelöst; falls nötig kann ich immer wieder Audi Radio einbauen. Die Kabel vom 20 Pin Stecker am Radio sind nicht besonderes dick, enige Forum Mitglieder meinendie sind zu dünn, aber laut Information, die ich im Netz gefunden habe, es reicht vollkommend.
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Ich habe es eben gerade gemacht, die ganze Aktion wurde hier beschrieben:
A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - ISO-Radio nachrüsten
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Aktuell sind die Preise für Hankook 175/60 R15 81H Winter i*cept RS W442 relativ niedrig, ~56-59 EUR. Ich war in der Saison 2011-2012 sehr zufrieden mit Hankooks. Vorher hatte ich Semperit (aber 155er) und war etwas enttäuscht.
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Spielt keine Rolle. Ich glaube die günstigste und einfachste lösung wäre - einen älteren iPod Nano explizit für Fahrzeugt zu kaufen. Die Kassettenöffnung ist nicht besonderes groß, Nano passt bestimmt, ob iPhone 4-5 drin passt - gute Frage. Ich glaube ehe nicht.
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Danke, aber beim Basteln geht bei mir immer irgendwas kaputt. Da meine Frau gerne das Radio lassen würde, werden wir wohl so einen CD-Wechstler-iPhone Adapter besorgen, der hat ja dann auch AUX-IN dran.
es hat auch Sinn, besonderes wenn die Kassettenmechanick ausgenommen wird und stattdessen einen Ipod Adapter drin installiert. iPod einschieben, einschalten, fertig. Jemand hat schon solche Lösung hier gebastelt. Da wir keine Äpfelreste haben, habe ich es noch nie ausprobiert
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Dann wird entweder den CAN BUS Adapter nötig (die einfachste Lösung), oder aller 4 Signale woanderes abzwegen:
Anleitung
A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - radio einbauen
und 4 Leitungen für A2 ab MJ2002.
alle 4 Signale habe ich erfolgreich ohne CAN-BUS Adapter bekommen:
- GALA / Tacho Signal: am KI Blauer Stecker T32/Pin31, Blau/Gelb 0,22
- Das Rückfahrsignal: ein blau/rotes Kabel vom Querschnitt 1,0mmІ am Pin16 des blauen 17 fach Stecker im Fahrerfußraum
- Beleuchtungplus: das grau/blaue Kabel an ASR Schalter
- Zündungsplus: an Pin 3 des Steckers D der Klimaautomatik finden. Ist eine blau/schwarze Leitung Stecker D (schwarz) ist der zweite von rechts
Diesel kurzstrecke ?
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Dan bin ich beruhigt
Was ist mit dem Ölwechsel im Frühling? Lohnt es sicht oder nicht? Das LL3 Öl wird bei mir so wie so ein mal im Jahr gewechselt.