McCoy
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Aus ETKA geht das imho nicht so recht hervor.
Jedoch ist links der Airbag, weswegen kein Platz für die Lordoseneinheit ist.
Hinzu kommt, dass das Teil, was mich vom Einbau abgehalten hat, definitiv der Lordosenmotor war.
=> Am Dienstag bin ich beim Sattler...
Grüße
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Kurze Rückmeldung:
Komme soeben aus der Garage und hätte den Einbau hinbekommen.... wenn nicht dieser besch...... Lordosenmotor im Weg wäre, der zu allem Übel auch noch festgenietet ist!
Ohne Demontage des Motors (ausbohren der Nieten) hat man keine Chance, den Adapter zu montieren.
Lediglich eine Schraube lässt sich einfädeln, die beiden anderen Bohrungen werden vom Motor versperrt.
Morgen werde ich mit meinem Sattler sprechen und hören, was der dazu meint.
=> Also aufgemerkt, bei vorhandener Lordosenstütze ist die Sydmeko-MAL mit Vorsicht zu geniessen!
...to be continued...
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...könntest du das bitte mal posten?
Gerade deshalb hab' ich's ja beim 'nem Sattler machen lassen, denn die paar Euros haben sich wirklich gelohnt...
Gruß Harry
.Guckst du Post #169
Wenn das gefühlte 95% aller anderen User hinbekommen haben, dann muss ich dafür imho nicht zum Sattler.
Dennoch informiere ich mich vorher richtig, damit ich den Aufwand abwägen kann und schon einmal weiss, was auf mich zukommt.
Den Nachrüstung des Tempomats habe ich letzte Woche (bis auf die Airbagdemontage) auch komplett alleine durchgeführt.
Mit der Anleitung von A2-s-line sollte die Armlehnen-OP funktionieren.
Grüße,
McCoy
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Prima!
=> Morgen wird die Sydmeko bestellt.
(Mal sehen wie mittlerweile die Preise bei Leonhart sind).
Grüße,
McCoy
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Das ist aber keine Antwort auf meine Frage bzgl. der Lordosenstütze
Trotzdem Danke!
Soeben habe ich mal den Explosionszeichnung des Sitzes inspiziert.
Der Motor für die Lordose sollte auf der Aussenseite des Sitzes sein, somit sollte es hier keine Probleme geben.
Mich irritiert nur die Aussage hier im Thread, dass der Einbau bei Lordose aufwendiger wäre...
Nochwas:
Wie löst man am besten die Rücklehnenabdeckung mit Ablagenetz und wie hakt man den mittigen Gummizug an der unteren, hinteren Überlappung aus?
Aus den Beschreibungen hier im Thread sowie aus der Sydmeko-A2-Anleitung bin ich bisher leider auch nicht so recht schlau geworden...
Danke vorweg & Grüße,
McCoy
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Hi!
momentan bin ich auch am überlegen, die Sydmeko zu bestellen.
Wie sieht es beim Einbau aus, wenn die Sitze werksseitig eine Lordosenstütze haben? Irgendwo hier laß ich, dass der Einbau dann wohl etwas tricky wäre!?
Kann bitte jemand etwas dazu sagen?
Grüße,
McCoy
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Aktueller Stand nach WOTAN-Telefonat:
Stehe auf Liste!
50 Stück, dann geht´s an den Hersteller zum Produzieren!
Z864 bei ATS automotive ordern!
telefonisch: 02927 919 810 oder
per e-mail: info@auditeileshop.de
Hallo,
nach meinem heutigen Telefonat kann ich dich locker überbieten.
Der Hersteller fängt erst ab 500 Stück das produzieren an.
Hinzu kommt, dass die alten Werkzeuge nicht mehr existieren, da sie der Lieferant im Zuge seiner Pleite entsorgt hat.
Als adäquate Alternative bleibt wohl nur die Sydmeko-MAL.
@Sydmeko-User: Was habt ihr für die MAL in etwa bezahlt?
Sind 125€ incl. Versand für die Variante in Stoff/Kunststoff i.O.?
Grüße,
McCoy
MAL von Sydmeko - wer hat Sie?
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
Sie ist drin
Jedoch muss man ein Revisionsloch in den Adapter bohren um danach den Lordosenmotor wieder befestigen (vernieten) zu können.
Der schwarze Kunststoffring, der das Loch im Sitzbezug kaschiert, ist imho ein absoluter Witz!
Die Konstruktion müsste 2-teilig verclipst sein, ansonsten kann der Ring ja nur herunterrödeln... *kopfschüttel*
Wir haben dann einfach einen schwarzen Kabelbinder auf der Achse festgezurrt, dieser drückt nun den Ring radial gegen den Sitzbezug.
Optisch ist das kein Beinbruch, denn sieht fast wie gewollt aus.
Der Wermutstropfen ist jedoch, dass die Sydmeko insgesamt etwas wackelig ist, was aber dem hageren Sitzgestell zuzuschreiben ist.
Insgesamt aber eine saubere Sache und imho die beste Nachrüst-MAL für den A2.
Grüße,
McCoy