aktc
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:idee:hab dann heute mal bei dem
gegenüber meiner Arbeit angerufen (Münster/Westf.) und nachgefragt, ob die Kulanzgeschichte hier auch gilt. Er will sich kundig machen und mich nachher zurückrufen. Mal schau´n, vielleicht kommt ja mal ´ne Empfehlungsgeschichte dabei raus.....
, schön wär´s ja, sonst werd´ich mal in nächster Zeit einen Kurzurlaub nach Bad Tölz planen müssen.
werde weiter berichten
to be continued.....
viele Grüße
aktc
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kann mich da nur anschließen, wenn die Daten stimmen und die grundlegenden Sachen gemacht sind (achte wirklich mal aufs OSS (Panoramadach)), hört sich das echt nicht schlecht an.
viele Grüße
aktc
Nachtrag: für meinen FSI, BJ 06/2004, Winterpaket, defektes OSS, ohne Leder wollte der Händler knapp 8500 aufrufen (hat er natürlich nicht bekommen ;-) )
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Ok... Danke Erstmal... Ich werde aber wohl Jährlich bezahlen. Da sind noch ein paar Euros zu sparen!... Ich war einfach für einen Moment schockiert, da unser Tiguan mit Vollkasko fast gleich kostet wie der A2!
Der Tiguan ist zwar bei SF 17 aber ich wußte nicht das dies NICHT für den 2ten Wagen gilt.
Wann kommt den endlich das Wechselkennzeichen für GER?
...dann kannst Du aber nicht "im Notfall ausufhelfen", W-Kennzeichen heißt, Du kannst nur einen Deiner bis zu 3 Wagen gleichzeitig fahren.
Also vielleicht doch nicht auf "alle" Fahrer versichern? Meistens sind die Versicherer da auch nicht so, wenn man denen die Sachlage erklärt.
viele Grüße
aktc
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happy birthday!
aus dem Münsterland
aktc
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... und, schon was gefunden?
Im Moment werden ja offensichtlich in den verschiedenen Portalen so einige angeboten.....
viele Grüße
aktc
P.S.: habe auch seit ende 2010 einen FSI. Bin auch den 90 PS TDI probegefahren, vorher hatte ich wie Du einen alten 1,9 TDI, in einem 17 Jahre alten Passat.
Oberhalb von 75 PS sind die A2s schon sehr spritzig unterwegs:D.
Kein Wunder, bei dem Gewicht(chten)
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Happy Birthday:racer:
aus dem Münsterland
viele Grüße
aktc
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Happy Birthday!
aus dem Münsterland
Viele Grüße
aktc
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wie bedalein schon schrieb, keine Erfahrung mit den Bohrlöchern, Erfahrung mit dem Problem schon, denn das habe ich auch. Werde die Lösung mal testen und dann berichten.Zumachen geht ja immer noch.
Gruß
aktc
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viele Grüße unbekannterweise an die beiden a2ler gestern nachmittag ca. 17:20 auf der B235 Senden Richtung BAB43:
gelber Color Storm an der Auffahrt, Münsteraner Kennzeichen,
Blauer A2 Ausgang Senden, COE Kennezichen.
Ich war der Kerl in der gelben Jacke in dem schwarzen A2, der Euch angeblinkt und gewunken hat:D
aktc
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zu den Scheinwerfern gibt´s im niedeländischen forum einen interessantes Thread und eine einfache Lösung: Scheinwerfergehäuse an der Seite zum Motorhäubchen hin vorsichtig mit einem 5 mm Bohrer durchborhen, dabei aufpassen, dass der Reflektor nicht beschädigt wird.
Ob´s funzt, weiß ich nicht, habe noch keine eigene Erfahrung, aber die Feedbacks hören sich recht positiv an
Gruß
aktc
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jetzt muss ich mir nur noch ´nen ordentlichen Aufkleber mit meinem "Avatar" besorgen, damit mich die anderen a2ler auf der Straße auch erkennen, so auffällig ist mein Kügelchen ja nicht. Bin gestern auf der B235 bei Senden von 2 a2lern trotz Lichthupe und Winken regelrecht ignoriert worden
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runtergeladen.....
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...und ist vom Plattdeutschen nicht so weit entfernt.
Aber hier sind doch auch Leute im forum, die der Sprache mächtig sind, vielleicht helfen die beim Übersetzen?
Gruß
aktc
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ist eigentlich das niederländische Forum für die A2 schon gepostet worden? (habe nicht den ganzen Thread gelesen)
Gruß
aktc
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Hallo zusammen, mal ´ne andere Frage:
Kann es sein, dass nach Abklemmen der Batterie (zwecks Nachrüstung AHK, na ja, Erweiterungssatz Check-Control fehlt noch) das KSG die FFB nicht mehr erkennt?
Muss ich die dann neu anlernen? Oder sollte ich das KSG stromlos machen, bis der Erweiterungssatz nachgerüstet ist?
Danke Euch!
Viele Grüße
aktc
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so, hab´mein Wägelchen wieder!
Erfahrungsbericht meiner Schrauber:
"Dafür musst Du ja die halbe Karre auseinandernehmen!":eek:
Na ja, ist halt nicht so wie bei irgendeiner amerikanischen Kiste, wo Du nur 4 Schrauben in´n Grundträger hauen musst und fertig.
Ist also schon Frickelarbeit.
Die Einbauanleitung ist prima, auch die Maße alle richtig.
Allerdings ist werksseitig nichts vorgezeichnet/gekörnt oder ähnliches. Also, sauber messen und genau arbeiten is angesagt.
Zu Werkzeug kann ich nur auf die vorherigen Beiträge verweisen.
Qualität der Kupplung:
bisher keine Beanstandungen, alles gerade, sauber, passgenau (ist vom Hersteller GDW), also anders als bei vielen bisher.
Aber für alle, die es auch vorhaben:
Achtung!
, Erweiterungssatz für den E-Satz für Checkcontrol mitbestellen, ist nicht Standard im Lieferumfang! 
Haben wir nicht dran gedacht......
Steht erst in der Einbauanleitung E-Satz ziemlich weit unten.Wer die Bestellnr braucht, kann ich gerne posten.
Fazit: im Moment fahre ich mit Blinkern rum, die doppelt so schnell blinken wie bisher, die FFB funzt nicht, und die Fensterheber mussten sich erst mal wieder finden.....
Ich hoffe, die Elektronik hat keinen Schaden genommen, bis ich den Erweiterungssatz nachrüsten kann.
Bin halt auf einen fahrbaren Untersatz angewiesen.
Sobald der Satz da ist, wird nachgerüstet, dann werde ich weiter berichten.
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@ herr_tichy: gracias! werd mal bei meiner Arbeit gegenüber vorbeischauen, da ist ein Händler, der mir das Teil sicher besorgt.
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@ Ingo: Danke für den Tip
@ A2D2 & Ingo: die Teilenummer vom Taster kann ich ja auch im Forum woanders sicher finden, kein Problem, wird wohl nicht die Welt kosten.
Nochmal dank an alle für die freundliche Aufnahme
:)Gruß
aktc
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@ Ingo:
Danke Ingo, hatte ja vorher einen 90 PS Diesel, weniger sollte es nicht sein, bei der Schrankwand, die dann hinten dranhängt. Hab die zwar auch schon damals mit ´nem 75 PS 1,6 Golf II gezogen, aber das war nicht wirklich komfortabel. Deshalb kam für mich eigentlich nur die 1,4 TDI 90 PS - oder die 1,6 FSI 110 PS-Varainte in Frage.
Und der Diesel war halt einfach zu teuer, dafür fahre ich nicht oft genug mit der Pommesbude rum.
Ja, und der Tanköffner geht nicht, weil ganz einfach der Taster fehlt ...
, muss ich halt noch besorgen. Gibt´s den eigentlich auch einzeln? Oder brauch ich dann die ganze Mimik neu?Danke!
da fällt mir ein: hat jemand von Euch einen Tipp, welche Außenspiegel für den A2 für den Caravanbetrieb zu empfehlen sind?
Habe bisher nur ziemlich alte Aufsatzspiegel mit Metall-Halteklammern (die gingen bei den Kunststoffspiegeln an meinem Alten Passat ganz gut, möchte ich aber den lackierten Spiegelchen meines A2 aber eigentlich nicht zumuten. (übrigens, meine "Pommesbude" ist 2,30 m breit, also wäre eine gewisse Mindestlänge schon von Vorteil)
Nochmal Danke!
aktc
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schöne Grüße an
1. den Fahrer/die Fahrerin des schwarzen A2 mit COE-XX XXX vom letzten Samstag im Kreisverkehr Werne, Richtung Herbern
2. den Fahrer des dunklen A2, Kennezichen leider im Rückspiegel nicht erkannt, letzten Freitag auf der B 235 Bösensell Richtung Senden direkt hinter mir
3. den Fahrer/die Fahrerin des silbernen A2 mit COE-XX XXX vom letzten Donnerstag in Nordkirchen, Ausfahrt Aldi/Geiping auf die Schloßstraße
von
aktc
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Herzliche Glückwünsche nachträglich!
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hab bei facebook im a2-Bereich eine Deiner Arbeiten gesehen, glaube ich, mattschwarz foliert durch carwrapping, hieß es da....
scheint mir sehr interessant,
auf jeden Fall gute Arbeit!
Gruß
aktc
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Danke an alle!
Viele Grüße
aktc
P.S.: @poxipower: tu ich schon nicht, eines der Dinge, die nicht wollen/fehlen, ist die Tankentriegelung an der B-Säule (war das erste Mal an der Tanke schon fast peinlich). Deshalb muss ich bis zum Besorgen eines neuen Tasters manuell entriegeln, Dann denke ich immer an 98 Oktan, und das Leder meines Portemaonnaies beginnt auf einmal, nach Zwiebel zu duften:(.
Aber auf der anderen Seite sind 110 PS für so´n "leichtes Gefährt" schon ganz spritzig, so dass es auch wieder Spass macht:D
@ Nachtaktiver: das ist richtig, wenn man die Lieben nicht ständig bis an die Drehzahlgrenze bringt, sie regelmäßig mit neuem Öl und ´nem Zahnriemen beglückt, sind sie wirklich treu!
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schönes Teil, Glückwunsch!
Bin den 1,4 TDI mit 90 PS auch mal Probe gefahren (siehe mein "Hallo"-Thema) und war echt überrascht, wie kernig der zur Sache geht, und trotzdem kultivert;)
100% Kulanz auf OSS
in Allgemein
Geschrieben
.....der
hat mich gerade zurückgerufen, er will sich erstmal ein Bild vom "Schaden" machen, um dann entscheiden zu können, ob das "ganze OSS" betroffen ist (dann wohl Kulanzregelung durch Audi) oder ob evtl. doch nur eine Komponente (wei E-Motor) defekt ist, dann selbst zahlen bzw. anteilige Regelung....
....werd´ihm wohl mal meinen Kleinen zur Diagnose hinstellen.....
...und dann weiter berichten....
to be continued....
viele Grüße
aktc