Die Tür ist auf und Ver-und Entriegeln per FB funktioniert wieder.
hab etwa 2 Stunden investiert, es wäre aber auch einfach er gegangen, dazu später mehr.
meine größte sorge war, dass ich die Verkleidung bei geschlossener Tür nicht aufbekomme. Das war unberechtigt. Es ging ziemlich leicht. Die 3 Torx 20 Schrauben lösen (am Türgriff und die unter der Hochtönerabdeckung). Dann etwas kräftig am Türgriff ziehen und nach oben aushängen. Dann den Stecker vom Fensterheber weg, den Hacken zum Türöffner aushängen und die Abdeckung wegnehmen.
Tja, das hat nicht viel gebracht. Man sieht noch nichts von der Türmechanik, dazu muss noch die aluminiumverkleidung demontiert werden. Es sind etliche Torx30 Schrauben zu lösen und 2 Kreuzschliz, ebenso die 10 Muttern der Türbandbefestigung. Dann kann man diese Abdeckung theoretisch abnehmen. Da es jedoch an einigen Stellen mit der Tür verklebt ist, habe ich es nicht geschafft diese Abdeckung komplett abzunehmen. War aber auch nicht notwendig. Es reichte um die Türöffnungs Einheit zu sehen. Das war aber auch alles, man konnte es sehen, jedoch kommt man da nicht ran, auch wenn die abdeckung unten ist. Alles sah normal aus, nichts ausgehängt, das Türöffnungsventil funktionierte, man hörte 2 aufeinanderfolgende Klackgeräusche beim Entriegeln, bei den anderen Türen war es nur 1 sattes Geräusch.
Beim genaueren anschauen der Tür ist mir aufgefallen, dass es in der Nähe des Schlosses 1 Gummitülle mit einem Schlosssymbol gibt (oberhalb der Kindersicherung). Jedoch kommt man bei geschlossener Tür nicht richtig ran es sei den man demontiert die Kunststoffverkleidung die den Schweller mit der Seitenwand verbindet (innen). Das habe ich dann getan, geht ziemlich leicht mit ein wenig Ziehen und Biegen.
Bei der funktionierenden Tür habe ich genauer inspiziert was es hinter dieser Tülle so gibt. Nimmt man diese Tülle ab sieht man ein rotes Kunstoffteil. Im geöffneten Zustand ist da ein waagrechter Schlitz zu sehen. Steckt man da einen Schraubenzieher hinein, kann man das Türöffnerventil auf-und zumachen. Das geht wenn die Tür entriegelt is, jedoch nicht wenn die Tür verriegelt ist. Da bewegt sich nichts.
Was ich dann getan habe ist: einen Schraubenzieher in diesen Schlitz hineingesteckt, da das Ventil geschlossen war, befand sich das rote Kunststoffteil unter Spannung. Danach habe ich einfach die ZV betätigt und die Tür ging auf. Seitdem funktioniert auch alles wieder.
Es sieht so aus, als ob sich irgendetwas verklemmt hatte, ich vermute in der Mechanik welche das Türöffnerventil mit dem Schließmechanismus verbindet.
Fazit: die ganze Demontage der Türverkleidung hätte ich mir sparen können. Es hätte gereicht, die Kunststoff Schwellerverkleidung abzumachen und an der Mechanik hinter der Gummitülle mit dem Schloßsymbol herumzufummeln. Beim nächsten mal bin ich schlauer.
Vielleicht hilf dieser Bericht ja jemanden der auf ähnliche Probleme stößt.
Danke für eure Ratschläge und die bisherigen Tips!