Turnbeutelvergesser

so...mal ein update von mir: langsam wird die sache zum leidigen thema. nach einer woche in der werkstatt war deren aussage immer noch, dass sie überhaupt nicht erkennen können, dass meine kugel schlecht anspringt. kann ja sein, dass wir verschiedene ansichten darüber haben, also mal den kleinen mit einem mechaniker gemeinsam gestartet. natürlich gleich mucken gemacht, die der mechaniker auch erkannt hat. da er bis heute in urlaub war und von den kollegen nix wusste, habe ich ihn gleich mal auf meine seite gezogen. er macht jetzt die kollegen am montag rund und dann geht es in die dritte runde. werde ihn wohl nochmal abgeben müssen. meine hinweise auf ein leck im kraftsoffsystem oder eine verschmutze drosselklappe fand er sehr plausibel. will er dann mal kontrollieren. die anderen haben wohl nur angelassen, wollten nix erkennen und hatten mal kurz den fehlerspeicher dran. die üblichen sachen wurden scheinbar nicht wirklich geprüft...warten wir es mal ab, wie es weitergeht. :-o

mal ein kurzes update von mir: also der wechsel des doppeltemperaturgebers hat nichts gebracht. mit fortdauer wird das problem eigentlich immer schlimmer. werde ihn also nochmals abgeben und hoffen, dass sie das problem dann finden. der vorführeffekt sollte nicht mehr eintreten. mittlerweile kann ich nämlich relativ zuverlässig sagen, dass das problem bei 4 von 5 versuchen auftritt.

darauf haben wir natürlich geachtet. er stand die letzten zwei tage auch bei der werkstatt draußen und ebenerdig wie bei mir zuhause. die kälte können wir natürlich nicht beeinflussen. daher geben ich ihn dann mal für eine woche ab. es ist bei mir ja auch so, dass es von 5 mal starten nur 1-2 mal vorkommt. wenn die werkstatt ihn jetzt 3 mal vll gestartet hat, dann kann es schon sein, dass sie das problem nicht hatten.

so...die sache ist wohl doch ein wenig schwieriger: ich habe das auto gestern abend schon holen können, da sie das verhalten nicht nachstellen können. scheinbar haben sie die zwei tage immer wieder versucht ihn zu starten, ohne jedoch benzin zu riechen und zu merken, dass er nicht auf allen zylindern zündet. heute morgen als ich ihn dann starten wollte, habe ich natürlich gleich wieder pech gehabt. zur werkstatt musste ich eh und da habe ich dann nochmal mit dem mechaniker gequatscht. dem war es sichtlich unangenehmen, dass er den fehler nicht feststellen konnte und hat mit mir direkt mal einen termin für eine neue untersuchung gemacht. gebe das auto dann eine woche ab, sodass sie da vll mal das verhalten nachvollziehen können. auf meine frage nach dem doppeltemperaturgeber meinte er nur, ob ich kurz zeit habe. ich ja...er hat mir einen neuen kostenlos eingebaut. ich soll mal die woche testen, wenn es besser wird ok. wenn nicht, dann gebe ich ihn eben nochmal ab, wie vereinbart... mal sehen, was ich für erfahrungen mache diese woche. ich berichte weiter!

mache ich gerne. :-) der zweite tag wurde heute auch wieder mit der suche des problems verbracht, ohne jedoch ein ergebnis zu liefern. sicherlich saßen die jungs da nicht beide tage dran, aber es scheint doch nichit ganz einfach zu lösen zu sein. morgen fahre ich mal hin und lass mir ein update geben. die dame am telefon kann mir immer nur sagen, dass sie basteln, aber nicht was... morgen vll mehr.

so...anstatt das ding selbst auszubauen, habe ich meine kugel gleich zum händler gebracht. wird dank gebrauchtwagengarantie kaum kosten verursachen und nach einem tag der suche, sind die immer noch nicht fündig geworden. der doppeltemperaturgeber war es also schon mal nicht.

jap...mache ich am montag mal. nur falls es bei lack-addi nichts gebracht hat, dann würde ich das direkt lassen. :-)