[Glühzeitsteuergerät J179 : Fehler]

tippe auf ein defektes Glühzeit-STG , evtl mal austauschen

 

muesste die Nummer 461 haben

 

Gruss

[A2 1,4 TDI geht während der Fahrt aus]

Tausch das entsprechende Strom-Versorgungsrelais!

Wenn die Glühwendel beim Zündung an machen nicht kommt, bekommt das Motorsteuergerät keinen Saft. Und wenn es keinen Saft bekommt, geht der Motor auch einfach aus.

 

Ist zu 100% dein Problem

 

siehe z.B. : Es gibt kein Relais 109 im A2. - A2 Forum

 

Beitrag 9

 

Gruss

[A2 1,4 TDI geht während der Fahrt aus]

Ging der Motor einfach während der Fahrt aus?

hier wars aehnlich , bei aelteren TDIs heisst dasRelais 109

und ist beruechtigt. Wie es beim 1,4 l heisst, weiss ich nicht.

Am Ende wars das Relais für die Kraftstoffpumpe

 

 

 

siehe z.B. : Polo 9N 1.4 TDI geht einfach aus während der Fahrt : VW Polo 4

 

 

Gruss

[Scheibenwischer Intervallschaltung defekt]

Frage nun, kommt diese Funktion vom Scheibenwischerrelais, wo sitzt dieser überhaupt?

 

hab dieses dazu gefunden

 

siehe : Teilenummer Scheibenwischerrelais - A2 Forum

 

gruss

[FSI, motor springt nach einspritzventil wechsel nicht mehr an]

evtl hilft das hier schon mal weiter :17743 Motormomentenüberwachung 2 Regelgrenze überschritten : Audi TT 8N

 

Gruss

[1.4TDI AMF springt slecht an]

aehnlichen Beitrag gefunden

 

siehe : Springt sehr schlecht an läuft total unrund - A2 Forum

 

Gruss

[[1.4 AUA BBY] Motor geht während Fahrt aus.]

würde mal mit dem einfachsten anfangen und das ist den Kraftstofffilter auszutauschen.

Kostet nicht viel und kannst du selber machen.

 

siehe dazu : Benzinfilter wechseln - A2 Forum

 

Gruss

[A2 1,4 BBY Springt schlecht an]

wenn er über die Nacht gestanden ist, viel länger braucht bis er anspringt.

Die Kraftstoffpumpe enthaelt normalerweise ein Rueckschlagventil, welches verhindert,

daß die Kraftstoffzuleitung nach Abstellen des Motors drucklos wird.

 

ich wuerde mir ein Rueckschlagventil in die Vorlaufleitung einbauen , kosten ca 5-10 Eu

 

gibts z.B. in der bucht : Rueckschlagventil fuer Kraftstoffschlauch 10 mm Poel Sirai | eBay

 

siehe dazu : http://www.pierburg-service.de/ximages/pg_si_0044_de_web.pdf

 

und : http://download.ms-motor-service.com/ximages/pg_pi_0033_de_web.pdf

 

habe das letztens einem User empfohlen , er schrieb :

 

Soooo, also hab das Rückschlagventil jetzt verbaut und einige Tage getestet...

er springt morgens jetzt wieder normal an würde ich sagen..

Gruss

[Video: Motorgeräusch (Trecker) Nach Zylinderkopf/Ölpumpe/Wasserpumpe]

Was es auch ist hört sich nicht gut an und denke macht mir meinen Motor kaputt

 

klingt eher wie ein Kolbenkipper

 

so wie hier z.B. : golf mk4 1.4 engine knocking

 

Gruss

[BBY geht während der Fahrt aus]

siehe auch : Motor geht während der Fahrt aus. - A2 Forum

 

Gruss

[Schraube Ölwanne rund-gedreht...]

Es gibt von der Firma Skarke Öl-Service Ventile.

 

Die kann man mit (Metall-) Kleber einschrauben...

zum ewigen Verbleib

 

Das Öl fließt innen durch wenn das Ablaufdings (von Hand!) eingeschraubt wird...

 

siehe : Ventile für den Öl-Service

 

man kann auch aus dem M14 Gewinde ein M16 schneiden

größere Schraube rein und dann muesste alles dicht sein.

 

 

Gruss

[Wo gehört der Anschluss hin ?]

soviel ich weiss , wird das AGR Ventil elektrisch angesteuert und nicht per Unterdruck ,

folglich ist dies kein Unterdruckschlauch sondern lediglich die Entlüftung vom AGR Gehäuse,

und das Ding am Ende ist zum Schutz vor Verschmutzung.

 

 

Gruss

[AUA 1.4 Benziner - Motor AUS während Fahrt und springt nicht mehr an]

Stichwort : Kurbelwellensensor

 

hatte ein Bekannter vor kurzem auch > "geht während der Fahrt aus"

 

habe den Kurbelwellensensor austauschen lassen.

Das ganze hat 130€ gekostet und siehe da seit knappen 600km

habe ich keine Aussetzter oder ein Ausgehen des Motors gehabt.

Gruss

[Wo befindet sich das "Relais 109/219" im A2 (Startschwierigkeiten)?]

Es gibt bei Audi sogar eine Arbeitsanweisung, was mit der 'anfälligen' 109er Version zu geschehen hat > Verschrottung.

 

Gruss

[Wo befindet sich das "Relais 109/219" im A2 (Startschwierigkeiten)?]

Das einzigste was mich störte, dass dc3km, trotz aller Gegenrufe, die User immer wieder aufforderte nach dem Relais 109 zu schauen.

sorry mein Fehler , frueher war es das klassische Relais 109

welches die Spannungsversorgung vom Motorsteuergeraet geschaltet hat , die heutigen Relais heissen Relais 219 .

 

Beim A4 AFN Bj. 2000 heißt das Relais auch 219

 

siehe z.B : Audi orginal Relais 219, Arbeitskontaktrelais,Motorsteuergerät Audi A2 A4 A6 A8

 

Gruss

[Springt im warmen Zustand nicht mehr an]

Dieses Relais gibt es bei unserem A2 NICHT!

siehe dazu : 1,4 TDI 90 PS mit Startproblem / Vorglühanlage - A2 Forum

 

und : Fitting locations overview, engine codes BHC and ATL

 

sowie : 1,4 TDI AMF springt nicht mehr an

 

Gruss

[Springt im warmen Zustand nicht mehr an]

Das könnte auf einen fehlerhaften Geber deuten.

koennte auch das Relais 109 defekt sein , besonders die schwarzen , machen oeffters Probleme mit "kalten"Loetstellen

Das Relais 109 hat die Teilenummer : VW Relais 109 Spannungsversorgung Audi / VW Teilenummer: 357 906 381 A

 

Gruss

[EPC Anzeige leuchtet kurz auf, Drehzahlverlust]

01039 Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2)Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, sporadisch

 

ich gehe mal davon aus das der Geber einfach hinüber ist... oder?

 

siehe dazu : A2 Forum

 

Gruss

[Fehlercode P1142]

Irgendwelche fundierten Tips?

siehe z.B.: 17550/P1142/004418

 

laut Fehlercode 17550 P1142 Lastwertberechnung >>-

Signal zu niedrig > Drosselklappen-Regeleinheit,

Saugrohrdrucksensor, Luftmassenmesser, Fahrpedalsensor

 

soll man die Drosselklappe checken , evtl sauber machen

Saugrohrdrucksensor , LMM und Fahrpedalsensor checken

Intake Air System faulty / leaking (false Air) Falschluft pruefen

und Grundeinstellung ueber Diagnosetester machen lassen

 

Gruss

[zum jahreswechsel....]

Herzliche Neujahrsgruesse

 

[Hilfe, mein A2, 1,4 Benz AUA springt nicht mehr an!]

Zum Händler geschleppt, der nur die Kompression prüfte und meint der 2. Zylinder hätte kaum noch Kompression - Exitus!

kann ich auch nicht glauben , da hat einer "Euroscheine" in den Augen

 

Gruss

[[1.4 TDI] Springt manchmal schlecht an und geht während der Fahrt sporadisch aus]

Wo kann das Problem liegen?

 

siehe z.B. : Fehlercode 19464 - Nockenwellenpositionssensor - A2 Forum

 

Gruss

[Batterie ständig leer]

leider ist meine Batterie alle 4 Tag nicht mehr startfähig

obwohl teils 120km pro Tag gefahren wurden Fahrzeug 1.4 Benziner Bj 2001 142.000km

moeglicherweise ist die Phantomeinspeisung direkt an Klemme 30 angeschlossen ?

 

Gruss

[[1.4 TDI ATL] Startproblem / Vorglühanlage]

Es geht um einen ATL.

beim ATL steht : 1 - Terminal 30 voltage supply relay -J317-

 

siehe : Relay in 3-way relay carrier in front left footwell (engine code ATL)

 

Gruss

[[1.4 TDI ATL] Startproblem / Vorglühanlage]

Relais 109 hat der A2 nicht.

warum sollte der A2 AMF Motor kein Relais 109 haben ?

 

Glaube, dass ich mein Problem gefunden hab: Relais 109 versorgt das Steuergerät mit Saft. Schaltet das nicht, gibts auch keinen Saft.

 

Hab das ausgebaut und mit der Hand mal etwas bewegt. Danach startete der Motor super. Im ausgebauten Zustand war das "Starten" so, wie ichs kannte. Also orgeln und nichts passierte.

siehe : 1,4 TDI AMF springt nicht mehr an

 

 

hier im link , wird gezeigt wo das Relais 109 beim 1.2 TDI sitzt

 

siehe : Startproblemen --> relais 109 defect

 

Gruss