Silverstar
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Genau !
Das ist natürlich ein weiterer Punkt. Das hat die A-Klasse einfach nicht verdient. Die gehört nicht an die Spitze in der unteren Mittelklasse!!
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WOW.
Dagegen kommt wohl nichts an.
Gibt`s die nicht auch in 17'' ?!
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Scheinen ganz OK zu sein. Auktion ist zwar schon vorbei, aber der hat ja laufend was im Angebot. Kenne den Anbieter zwar nicht, aber ich denke man kann sich da an den Bewertungen orientieren.
Ich schau mir immer nur die schlechten an. Das sagt dann auch was aus. Aber anscheinend gab es wenn nur mit den Lieferzeiten Probleme.
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Also ich finde die Standard Lösung von Audi einfach Klasse.
Die Abdeckungen sind auch bei mir "angebunden", also kein Problem.
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Der Witz daran ist ja, dass die A-Klasse bereits in der Golf-Kategorie ist. Der A2 muss sich aber zu mini und smart gesellen.
Ist das gerecht?
Natürlich kann man die Ergebnisse auch über die Kategorien hinweg vergleichen. Aber so wie es jetzt ist hat die A-Klasse in der unteren Mittelklasse gewonnen. Sie würde regelrecht degradiert, wäre der A2 ebenfalls in dieser Klasse!
Das wär`s schon wert! Denn daran zeigt es sich mal wieder: Audi ist inzwischen besser als Mercedes.
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Gute Grundidee.
Aber ich glaube sowas macht nur bedingt Sinn.
Denn es ist zwar hilfreich, wenn die Wassertemperatur schneller oben ist, aber die Betriebstemperatur wird auch durch die Öltemperatur bestimmt.
Und diese ist immer langsamer auf entsprechender Höhe, als das liebe Wasser. Habe schon eine Öltemperaturanzeige in einem A6 gesehen, und die ist tatsächlich erst später auf Standard als die Wassertemp.
Deshalb ist noch keine Betriebstemp. erreicht, wenn nur das Wasser auf 60 Grad ist!
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Genau, statt viel zu investieren, verkauf einfach Dein 1,4er und hol Dir gleich nen 1,2er.
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Hier erneut eine Rückantwort vom ADAC auf meine email (s.o.)
Sehr geehrter Herr Metzmacher,die Einteilung in Fahrzeugklassen und -kategorien wurde im ADAC unter dem Aspekt entwickelt, um in unserem ADAC-Autotest eine größere Diffenzierbarkeit zu erreichen. Würden wir darauf verzichten, und alle Autos "über einen Kamm scheren", dann hätten z.B. alle Kleinwagen einen winzigen Kofferraum mit der entsprechend schlechten Note und alle Oberklasse-Fahrzeuge einen entsprechend großen und damit eine gute Note. Da aber beim Käufer kaum einmal die Wahl zwischen einem VW Lupo und einer Mercedes S-Klasse ansteht, wäre dies für unsere Kaufberatung nicht zielführend.
Vor der Einteilung der Fahrzeuge in die jeweilige Fahrzeugklasse haben wir jedoch darauf geachtet, daß sich die positiven wie negativen Verschiebungen im Notenraster die Waage halten, d.h. ein Audi A2 würde die selbe Gesamtnote im Autotest erreichen, egal ob er in der Klasse der Kleinwagen oder in der Unteren Mittelklasse eingeordnet ist.
Daß sich bei einer solchen Einteilung in Klassen Grenzfälle ergeben, war und ist uns natürlich bewußt. Gerade der Audi A2 und die Mercedes A-Klasse haben auch in unserem Haus zu Diskussionen geführt. Letztendlich hat sich aber nach Abwägung aller Argumente die jetzige Einteilung durchgesetzt und die Versetzung des einen oder anderen Fahrzeugs würde ja auch am Ergebnis selbst nichts ändern. Aus demselben Grund macht es auch keinen Sinn, den "Wünschen" von Fahrzeugherstellern nachzukommen.
Die Einteilung in Fahrzeugklassen haben wir dann für verschieden weitere Veröffentlichungen unseres Hauses, wie z.B. die Pannenstatistik, übernommen.
Hier dient sie jedoch mehr der Orientierung, denn letztlich sind die
Pannenkennzahlen (Pannen pro 1000 Fahrzeugen) die einzig aussagekräftigen Kriterien.
Wir danken für Ihr Vertrauen und würden uns freuen, Sie noch lange als Mitglied unseres Clubs betreuen zu dürfen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas Pitschi
ADAC-Test und Technik-Infosysteme
Tel: 08191/938-684
Fax: 08191/938-666
Mail: thomas.pitschi@tzll.adac.de"
Und wieder mal: Soweit so gut, aber hier meine kurz Rückantwort:
"Es ist schön zu hören, dass die falsche Einteilung des A2 bzw. der A-Klasse auch in Ihrem Hause zu Diskussionen geführt hat.
Trotzdem ist und bleibt die jetzige Einteilung meiner Ansicht nach falsch. Es fragt sich, welche Argumente überhaupt für diese vorhanden sind, und warum sie überwogen haben.
Außerdem haben Sie noch nicht auf meinen Einwand reagiert, was mit der Einteilung passiert, sobald die B-Klasse auf dem Markt ist."
Und nochmal der Aufruf an Alle:
Schreibt dem ADAC, dass die Einteilung des A2 in die kleine und der A-Klasse in die untere Mittelklasse falsch ist.
Benutzt dazu entweder den "Kontakt-Link" auf der ADAC-Homepage, oder schreibt direkt Herrn Thomas Pitschi (thomas.pitschi@tzll.adac.de).
Danke.
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Kann dem nur zustimmen,
außerdem würden die nötigen Investitionen wahrscheinlich die möglichen Einsparungen bei weitem übersteigen.
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@vfralex1977:
Also meins nennt sich Anti-Rain, ist von Leka Products/Pfungstadt und besteht aus:
Polydimethylsiloxan, Isopropanol und Hilfsstoffen.
Chemiker auf den Plan !
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Es ist einfach besser zunächst zu versuchen, sein Auto privat zu verkaufen. Es sei denn man will die berühmten "3.000 € über DAT/Schwacke-Angebote" nutzen.
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Kann zum Benziner nicht viel sagen,
aber um Himmels willen! Haste Deinen von der Kamps-Gruppe gekauft?! Nach meinen Erfahrungen mit denen, die ich auch schon lang und breit hier im Forum geschildert habe, kann ich das nur als Sünde bezeichnen.
Nichts gegen dich persönlich, aber geh denen mal ruhig damit auf die Nerven, ich bin gespannt, wie deren Service-Leistungen bei Problemen aussehen.
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Hallo zusammen,
habe kürzlich auf meine Windschutzscheibe eine Scheibenversiegelung aufgetragen.
Diese sorgt dafür, dass der Regen regelrecht abperlt. Insb. bei über 60 km/h braucht man auch bei starken Regenfall die Wischer nicht mehr.
Einfach Klasse.
Hatte das Zeug mal auf der Essener Motorshow erstanden und schon auf meinem A2-Vorgänger aufgetragen. Da funktionierte es auch Spitze.
Ich kann nicht verstehen, warum Autohersteller nicht Standardmäßig eine Versiegelung auf die Scheiben auftragen.
Es gibt da viele Anbieter, auch solche die von einer sensationellen "Nano-Technik" sprechen. Blödsinn. Diese Produkte sind häufig zu teuer. Mehr als 20 € sollte man für 250 ml nicht zahlen. Und man kommt lange damit aus. Denn wenn man 30-40 ml aufträgt, reicht dies locker für 15.000 km. So zumindest meine Erfahrung.
Schon mal jemand Erfahrungen damit gemacht oder interessiert?
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Muss Harlekin zustimmen, halte die Zusätze auch für reine Geldverschwendung.
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Also ich bin auch abgeneigt, mit meinem A2 in die Waschanlage zu fahren. Wenn überhaupt, würde ich aber auch nur in eine Textil-Waschanlage fahren.
Selbst waschen gefällt mir am besten. Das gönne ich meiner Kugel gerne. Sowohl in der Waschbox, als auch zu Hause.
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Also ich bin auch abgeneigt, mit meinem A2 in die Waschanlage zu fahren. Wenn überhaupt, würde ich aber auch nur in eine Textil-Waschanlage fahren.
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Eine Bürste wirkt oft Wunder
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@ s-line:
Finde den oben gezeigten A2 doch ziemlich überteuert.
Da gibt es doch bessere Beispiele für nen 90PS-TDI, oder?
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Hallo,
weiß nicht genau ob Feder und Dämpfer härter sind. Müsste aber so sein. Habe das Sportfahrwerk und muss sagen ich bin sehr zufrieden. Kann Dir nur zum Kauf raten.
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@ Blue Pyramid.
Gute Entscheidung !!
Bin bei meiner Suche zunächst auch auf die Kamps-Gruppe gestoßen (übrigens "Discount-cars" in Nordkirchen gehört auch dazu).
Habe hier im Forum schon ausführlich über meine schlechten Erfahrungen berichtet. Daher habe ich mich auch für einen anderen Händler entschieden.
Bevor die Kamps-Gruppe nochmal für Dich in Frage kommt, sprich mit mir, oder versuch mal die Suchfunktion dazu!
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Hab zwar keine Erfahrung mit Ankaufspreisen beim A2, aber das Angebot war ja mehr als dreist!!
Versuchs mal woanders und ggf. auch mal bei Autoscout inserieren (kostenlos), da erfährst Du dann am Feedback den ungefähren Marktwert des Wagens.
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Stimmt, die Sportis sind so gut, da braucht ihr nicht Probesitzen !
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Beschweren bringt da nichts.
Die werden Dir sagen, dass Du mal weniger bremsen sollst....
Die Dinge, die Mütze angesprochen hat, tun dann ihr übriges.
Nutzt Du die Motorbremse beim Bergabfahren?! - Solltest Du mal probieren.
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Interessant.
Er wird wahrscheinlich auch einige Käufer finden, da ja heute die meisten Schnäppchenjäger nur nach dem Preis, und oftmals viel zu wenig nach Qualität schauen.
Aber es zeigt: Das Konzept funktioniert, nur Audi hat zu wenig Marketing betrieben und auf die Kugelform gesetzt.
Hier ist wieder die gerade nach hinten abfallende Dachkante zu sehen, genau wie bei der A-Klasse. Das kommt bei den Käufern besser an.
Entscheidungshilfe gesucht!
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Also ehrlichgesagt finde ich beide zu teuer. Wenns ein Diesel wäre, ok. Aber das scheint ja für Dich nicht in Frage zu kommen.
Oder?