Elscholli
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Gibt es bei den MWB auch eine Rückmeldung bzgl. der Kindersicherung?
Frage an dich oder alle anderen: Die KiSi, ist die nur für die hinteren oder auch für die Beifahrerseite aktiv?
Ja gibt es MWB 11/3 ud er Wechselt auch brav von ein nach aus beim betätigen. Soweit ich weiß schaltet die Kindersicherung nur die hinteren Fensterheber an oder aus
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Das ist soweit richtig. Die FH sind paarweise gesichert. An der linken A-Säule ist die Einzelsicherung S37 für vorderen FH und rechts die S280 für die hinteren FH.
Hi
Habe gerade noch mal in meinen SP nachgesehen. Bei mir steht S37 Fahrerseite vorn und hinten und S280 Beifahrerseite vorn und hinten:confused:
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Welcher MWB vom welchen STG ist es?
So habe Die MWBs mal rausgesucht
Zentralsteuergerät für Komfortsystem -J393
Messwerteblock lesen
Folgende Messswerte werden angezeigt:
Messwerteblock 001:
1. Schlüsselschalter Fahrerseite (auf/ zu/ unbetätigt)
2. ZV Innentaster Fahrerseite (verriegeln/ entriegeln/ unbetätigt)
3. Rückmeldung Schloss Fahrerseite (verriegelt/ entriegelt)
4. Rückmeldung Schloss Fahrerseite (safe/ nicht safe)
Messwerteblock 002:
1. Schlüsselschalter Fahrerseite (auf/ zu/ unbetätigt)
2. Schlüsselschalter Beifahrerseite (verriegeln/ entriegeln/ unbetätigt)
3. Rückmeldung Schloss Beifahrerseite (verriegelt/ entriegelt)
4. Rückmeldung Schloss Beifahrerseite (safe/ nicht safe)
Messwerteblock 003:
1. Rückmeldung Schloss Hinten rechts (verriegelt/ entriegelt)
2. Rückmeldung Schloss Hinten rechts (safe/ nicht safe)
3. Rückmeldung Schloss Hinten links (verriegelt/ entriegelt)
4. Rückmeldung Schloss Hinten links (safe/ nicht safe)
Messwerteblock 004:
1. Türkontaktschalter Fahrerseite (Tür auf/ Tür zu)
2. Türkontaktschalter Beifahrerseite (Tür auf/ Tür zu)
3. Türkontaktschalter Hinten rechts (Tür auf/ Tür zu)
4. Türkontaktschalter Hinten links (Tür auf/ Tür zu)
Messwerteblock 005:
1. Taster für Heckklappenentriegelung (betätigt/ unbetätigt)
2. Kontaktschalter Heckklappe (Klappe auf/ Klappe zu)
3. Softtouch für Heckklappenentriegelung (betätigt/ unbetätigt)
4. Kontaktschalter Motorhaube (Klappe auf/ Klappe zu/ n. verbaut)
Nur bei Ausstattung DWA verbaut.
Messwerteblock 006:
1. Innenlicht (ein/ aus)
2. Freigabe für Fensterheber (Relais ein/ Relais aus)*
3. Komfort öffnen/ schliessen (auf/ zu/ unbetätigt)
Komfortschliessen von Schiebedach nur über Schliesszylinder möglich.
4. Kofferraumlicht (ein/ aus)
YZHinweis:
J Das Relais für Freigabe der Fensterheber ist im Zentralsteuergerät für Komfortsystem -J393 integriert und wird durch Klemme 15 eingeschaltet. Es versorgt das Schiebedach und die Fensterheberlogik mit Spannung. Parallel dazu wird über den Konzern-Datenbus Komfort das Freigabesignal an die Türelektronik gesendet.
J Die Funktion Komfortöffnen/ -schliessen ist standardmäßig in der Codierung gesetzt. Überprüfen Sie bei einem Fehlerfall auch die Codierung.
Messwerteblock 007:
1. Schlüssel von gelernter Position (0/ 1/ 2/ 3/ 4).
Die Zahl zeigt die Speicherposition des gelernten Schlüssels, der gerade betätigt wird.
0 bedeutet ungelernter Schlüssel.
2. Funkbefehl (1/ 2/ 3/ 4). 1:öffnen; 2:schliessen; 3. Heckklappe; 4: Paniktaste (bei USA)
3. gelernte Schlüssel auf Speicherplatzposition (0/1 0/1 0/1 0/1). 0= nicht belegt; 1=belegt
4. nicht belegt
Messwerteblock 008:
1. Geschwindigkeitssignal (akt. Wert/ k. Kommunikation/ k. Messwert)
2. Wegfahrsperre, Schlüssel erkannt (ja/ nein/ k. Kommunikation)
3. Heckscheibenheizung (ein/ aus)
4. nicht belegt
YZHinweis:
J Falls nach dem Einschalten der Heckscheibenheizung, über den Taster im Klimabedienteil, trotzdem "Aus" zur Anzeige kommt, wurde eine Anpassung auf "Klimaanlage nicht vorhanden" vorgenommen, obwohl eine Klimaanlage verbaut ist. Überprüfen Sie den Anpasskanal 60 (Anpasskanal Klimabedienteil) auf die korrekte Einstellung.
Messwerteblock 009 (wird vom Steuergerät nicht ausgegeben):
1. Codierung
2. Codierung
3. Codierung
4. Codierung
Messwerteblock 010:
1. Türkontaktschalter Fahrerseite (Tür auf/ Tür zu)
2. Taster für Innenraumüberwachung (betätigt/ unbetätigt/ n. verbaut)
Nur bei Ausstattung DWA verbaut.
3. Handbremse (betätigt/ unbetätigt)
4. Rückfahrlicht (aus/ ein/ unbetätigt)
Messwerteblock 011:
1. Fensterheber-Taster, Fahrerseite (autom.Auf/ automat.Zu/ man.Auf/ man.Zu/ unbetätigt)
2. Fensterheber Thermoschutz Fahrerseite hat angesprochen (ja / nein)
3. Fensterheber Schalter Kindersicherung (aus /ein)
4. nicht belegt
Messwerteblock 012:
1. Fensterheber-Taster, Fahrerseite für Beifahrer
(autom.Auf/ automat.Zu/ man.Auf/ man.Zu/ unbetätigt)
2. Fensterheber-Taster, FS für HR
(autom.Auf/ automat.Zu/ man.Auf/ man.Zu/ unbetätigt/ n. verbaut)
3. Fensterheber-Taster, FS für HL
(autom.Auf/ automat.Zu/ man.Auf/ man.Zu/ unbetätigt/ n. verbaut)
4. nicht belegt
Messwerteblock 013:
1. Spiegelverstellschalter (Pos. X+/ Pos. X-/ Pos. Y+/ Pos. Y-/ unbetätigt)
2. Spiegelauswahlschalter (links/ rechts/ abklappen/ unbetätigt)
3. Spiegelausrastschalter (n. verbaut)
4. Spiegelheizung (ein/ aus)*
YZHinweis:
J Falls nach dem Einschalten der Heckscheibenheizung, über den Taster im Klimabedienteil, trotzdem "Aus" zur Anzeige kommt, wurde eine Anpassung auf "Klimaanlage nicht vorhanden" vorgenommen, obwohl eine Klimaanlage verbaut ist. Überprüfen Sie den Anpasskanal 60 (Anpasskanal Klimabedienteil) auf die korrekte Einstellung.
Messwerteblock 014:
1. Fensterheber-Taster, Beifahrerseite (autom.Auf/ automat.Zu/ man.Auf/ man.Zu/ unbetätigt)
2. Fensterheber Thermoschutz Beifahrerseite hat angesprochen (ja/ nein)
3. nicht belegt
4. nicht belegt
Messwerteblock 015:
1. Fensterheber-Taster, Hinten rechts
(autom.Auf/ automat.Zu/ man.Auf/ man.Zu/ unbetätigt/ n. verbaut)
2. Fensterheber Thermoschutz Hinten rechts hat angesprochen (ja / nein/ n. verbaut)
3. Fensterheber-Taster, Hinten links
(autom.Auf/ automat.Zu/ man.Auf/ man.Zu/ unbetätigt/ n. verbaut)
4. Fensterheber Thermoschutz Hinten links hat angesprochen (ja / nein/ n. verbaut)
Messwerteblock 016:
1. Bordspannung Klemme 30 (aktueller Wert in V)
2. Zündung (Kl 15 Ein/ Kl 15 Aus/ k. Kommunikation)
3. S-Kontakt (betätigt/ unbetätigt/ k. Kommunikation)
4. Buszustand (Eindraht/ Zweidraht)
Messwerteblock 17:
1. Kommunikation zum Türsteuergerät Fahrerseite (F-Tür 1/ F-Tür 0)
2. Kommunikation zum Türsteuergerät Beifahrerseite (BF-Tür 1/ BF-Tür 0)
3. Kommunikation zum Türsteuergerät hinten links (Tür hl 1/ Tür hl 0/n. verbaut)
4. Kommunikation zum Türsteuergerät hinten rechts (Tür hr 1/ Tür hr 0/n. verbaut)
YZHinweis:
J bei Anzeige (F-Tür 1; BF-Tür 1; Tür hl 1; Tür hr 1) ist eine Kommunikation vom Zentralsteuergerät für Komfortsystem zum jeweiligen Türsteuergerät gewährleistet.
J bei Anzeige (F-Tür 0; BF-Tür 0; Tür hl 0; Tür hr 0) ist keine Kommunikation vom Zentralsteuergerät für Komfortsystem zum jeweiligen Türsteuergerät gewährleistet. Es liegt ein Fehler in der Leitungsverbindung (CAN) vor.
J bei Anzeige (n. verbaut) sind entweder keine hinteren Türsteuergeräte verbaut oder diese sind nicht im Anpasskanal 61 (Anpassung Variantenreduzierung) freigeschaltet.
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Ja mehrfach auch die Sicherungen gezogen
leider ohne Erfolg
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Binn gerade unterwegs melde mich nachher noch mal
Glaube SG 46 irgendetwas ab 70
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Die Kindersicherung hatte ich auch schon an und aus bleibt das selbe.
In den Messwertblöcken Antworten auch alle Schalter so wie sie sollten
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Das ist soweit richtig. Die FH sind paarweise gesichert. An der linken A-Säule ist die Einzelsicherung S37 für vorderen FH und rechts die S280 für die hinteren FH.
Das ist halt das Problem
Alles ist wie es sollte aber gehen geht es ebend nicht:(
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Das Fehlerbild trat auf einmal auf. Habe gerade die Sicherung an der A-Säule mal gezogen, dann geht der rechte vordere Fensterheber auch nicht mehr von der Fahrertür aus ???
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Das ist seltsam. Aber von der Fahrertür gehen die alle? Hast du 4xeFh?
Ja habe 4x EFH von der Fahrertür gehen alle bis auf den in der Fahrertür halt
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Kabelbruch vom Fahrertür weg. Was sagt Fehlerspeicher?
- Bret
Fehlerspeicher ist sauber bis auf die Tür hinten links (entriegelt) nicht hat er aber schon länger.
Alle Schalter der Fahrertür melden sich in den betreffenden Messwertblöcken!
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Hallo aus Berlin
Ich habe vollgendes Problem:
Fensterheber Fahrerseite ohne Funktion
alle anderen Fensterheber funktionieren von den Schaltern der Fahrertür problemlos
Alle Fensterheber lassen sich mit Ihren eigenen Schaltern nicht bedienen
Komfortschließen geht auch nicht
Was habe ich bis jetzt unternommen:
Fensterhebermotor mit Steuergerät getauscht
Komfortsteuergerät 3 verschiedene ausprobiert
Bei allen das selbe Fehlerbild
Hat irgend jemand eine Idee wo drann es noch liegen könnte
Danke Elscholli
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Danke für den Tip
Kann leider erst kurzfristig Zusage geben
Gruß Stefan
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Die Aufnahmen in der Türverkleidung
Die Bolzen nachkaufen wäre natürlich kein Problem
Hi
Besteht 8Z0868243 nicht beide Teile oder ist das der Falsche?
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Hi,
sieh Dir hierzu mal das KSG-Wiki an.
Wenn Du jetzt ein Index J hast, ist das AE eigentlich ungeeignet.
Vom AE kann ich Dir aus meinem Fundus berichten, dass es diese auch ohne Funk gibt.
2xEFH und 4xEFH können je nach KSG auch noch Probleme bereiten. Mein AE lässt sich bspw. nicht auf 2xEFH konfigurieren, weil vmtl. die Hardware für die Ansteuerung der hinteren Türen ohne Türsteuergerät fehlt.
Du kannst aber gern nach Tausch Deines KSG mal von den Erfahrungen berichten.
Viele Grüße,
Mankmil
Hi
Wiki hilft mir da leider wenig. Mein Index J macht 4x E-Fenster und Funk.
Mit ist erst mal wichtig ob es generell Hürden gibt beim Tausch von einfachen auf doppelten Index
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Hallo aus Berlin
ich brauche noch mal eure Hilfe. Habe das soweit richtig Verstanden das man eigentlich jedes komfortsteugerät einbauen kann solange die richtigen Funkkontainer dabei sind? Von der Ausstattung mal abgesehen. Habe jetzt Index J und würde ein AE bekommen können. Die nötigen Soft. Anpassungen kriege ich selber hin.
Danke Elscholli
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Hi aus Berlin
Bevor ich ein Kompfortsteuergerät tausche schau ich eigentlich erst mal nach ob alle Kabel Schalter und Motoren in der betreffenden Tür IO sind!
Habe die betroffenen Messwertblöcke gerade kontrolliert.
Und JA es ist wahrscheinlich das Kompfortsteuergerät !
Gruß Elscholli
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Hallo aus Berlin
Kommt irgendjemand mit einem Diagnosetool auf die Türsteuergeräte?
Mein Fensterheber Fahrerseite will nicht mehr. Im Kompfortsteuergerät sind keine Fehler abgelegt.
Reset durch Sicherung hat nichts gebracht.
Stellglied-Test prüft aber die Zentralverriegelung und DWA.
Die Sub Systeme (Türen) bleiben außen vor.
Danke im Voraus Elscholli
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Der Ausfall der Instrumentenbeleuchtung ist der Punkt, der mich richtig nervös gemacht hat. Man kann ja nicht ausschließen, dass nicht auch die komplette Fahrbeleuchtung aus war.
Hi aus Berlin
War bei mir das selbe Fehlerbild. G28 getauscht und gut is. Ausbauen und saubermachen könnte mann auch probieren, meiner war voller Metallspäne vom nachlaufenden Anlasser.
Gruß Elscholli
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Hi aus Berlin
So etwas gibt es bestimmt auch beim A2
TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Klimacode | Klimacode
Das sollte zur Not auch erst mal reichen
Gruß Elscholli
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Hm. Meine Schrauberhilfe mit Gesellenbrief kann nun leider doch nicht mitkommen. Hat von Euch schon mal jemand AGR und Drosselklappe bei nem FSI ausgebaut und gereinigt? Die Anleitungen hier im Forum sind ja immer nur für den 1.4er
Die Drosselklappe ist Baugleich und das Anlernen sollte auch kein Problem sein. Wenn Du nicht auf den € schauen Must kaufe ne Dose Liqui Molly Drosselklappenreiniger ist einfach unglaublich das Zeug!
Gruß Elscholli
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Hi aus Berlin
Den Versteller kannst Du einfach rausziehen sitzt aber teilweise recht fest!
Ich würde ihn aber erst einmal ausbauen in schauen ob sich nur etwas drin verklemmt hat ( bei meinem A6 war es ein kleines Sieb aus dem eigentlichen Versteller). Mit VCDS kann mann auch ein Test fahren ob sich das Ding bewegt.
Gruß Elscholli
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Hi werde vielleicht mal vorbeischauen und mir die Sache mit dem Anlasser ansehen. Meiner macht auch geräusche! wenn es gewünscht ist könnte ich was zur Diagnose mitbringen.
Gruß Stefan
Anmelde-/ to-do-Liste:- Turnschuhrocker - Lokalisierung Klapper-Geräusche VA, evtl. Wechsel des AGR Ventils
- fromski - Entweder AGR-Ventil mal angucken und Drosselklappe reinigen und evtl. Anlasser fetten UND/ODER Sitzheizung Fahrerseite reparieren und Mittelarmlehne einbauen
- c-box - Motorkontrollleuchte und Airback-Lampe sind an. Ich denke, beides sind Probleme mit dem Kabelbäumen
- klausvf45 - hab aber nichts zum basteln, hoffe aber das einer mit AMF-Motor noch kommt
- Turnschuhrocker - Lokalisierung Klapper-Geräusche VA, evtl. Wechsel des AGR Ventils
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Danke für deine Einschätzung Gaudi! Du warst echt gut-ORDEN-
Ich war heute in der Werkstatt. Als ich dorthin fuhr, trat das Geräusch natürlich plötzlich gar nicht mehr auf.
Der Mechaniker hat dann mit mir eine Probefahrt über eine ordentlich ruckelige und wellige Strecke gemacht, da kam es dann wieder.
Auf der Bühne hat meine Kugel einen guten festen Eindruck gemacht. Es liegt wahrscheinlich an den Gummischeiben in den Stabis, die sind jetzt halt auch schon 12 Jahre alt. Sonst war nichts zu finden, was das Geräusch verursachen könnte.
Also nicht weiter dramatisch. Ich soll erstmal weiterfahren und wenn das Geräusch wirklich permanent auftritt, soll ich zum Austausch kommen.
Zum Glück nicht die Kupplung
Viele Grüße
Lotta
Hi
Ich würde mal am Motor kräftig wackeln (in Fahrtrichtung) wenn es das selbe Geräusch macht könnte man erst mal die Durchführung der Schaltseile in den Innenraum neu fetten. Ich hab auch erst alle Motorlager abgesucht bis ich drauf gekommen bin
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045 957 147B Nockenwelle ist es!
Hi aus Berlin
Ich würde den Sensor erst mal sauber machen, meiner war voller Metallspäne vom Anlasser.
Gruß Elscholli
Fensterheber teilweise ohne Funktion
in Technik
Geschrieben
Kleines Update
Habe am WE mal die Klemme 87 rauscodiert (-2048) leider keine Änderung.
In Div. Audi A6 und A4 Foren gib es User mit dem selben Problem. Bei einigen war es wohl ein Kabelbruch im Scharnierbereich.
Da werde ich mal als nächstes nachschauen