a2-babba

...Schaut richtig gut aus !!! Hab meine am Samstag auch zurück bekommen, die Woche mach ich noch die Deckel fertig, Reifen drauf un denne stell ich auch mal Bilder on Air... Gruß Ingo

@ Nachtaktiver: SORRY !!! Hab ich glatt übersehen Gruß Ingo

@ Nachtaktiver: Darf ich fragen welchen Reiniger / welches Zusatzmittelchen Du da rein kippst ? Habe nämlich auch das Problem daß mein 1,4er Aua immer mehr rasselt im kalten Zustand Werde nach dem Winter auch mal ne Komplett/Rundum-Versorgung des kleinen auf den Plan rufen, habe immer mehr das Gefühl daß der nette Vorbesitzer da doch einiges hat schleifen lassen Gruß Ingo

Moin Moin, Jeff, ich war nicht vor Ort zu einer Besprechnung. Muß man auch nicht unbedingt sag ich mal. Ich habe dort angerufen, denen danach aussagekräftige Bilder gemailt und wurde zurück gerufen. 2x noch Mails hin und her geschickt wegen der Farbe und gut wars. Felgen gut verpackt hingeschickt, 3 Wochen später Rechnung gemailt bekommen, per Paypal bezahlt und 2 Tage später waren die Felgen da. Super verpackt, aber trotzdem mit nem kleinen Transportschaden. Habe ich denen mitgeteilt, da der GLS-Driver einfach die Felgen vor die Tür gestellt und einfach selbst unterschrieben hat. War ne kleine Macke im Lack drin, hab denen dann gesagt sie sollen mir ne Kleinigekeit nachlassen und was zum ausbessern schicken. Das wurde aber nicht akzeptiert, die wollten die Felge zurück damit alles seine Richtigkeit hat. Also eine nochmal hingeschickt und 2 Wochen später war se dann in einwandfreiem Zustand wieder zurück. Ich kann im Prinzip 2 Firmen empfehlen, einmal Otedo und dann Striplot. Habe selbst Arbeiten machen lassen und auch die von Kumpels begutachten können. Die kosten zwar den berühntem Euro mehr als andere, liefern aber auch sehr gute bzw. perfekte Arbeiten ab. Vor einigen Jahren hatte ich mal 2 andere Firmen ausprobiert die wesentlich günstiger waren. Habe dort pro Felge 35 € bezahlt, aber die Arbeit war auch total für´n Ar... Mache mal Bilders sobald die S-Lines zurück kommen... Gruß Ingo

Moin Moin, meine 17er S-Line´s wurden wie folgt bei Otedo bearbeitet: - 1x Felge Höhen/Seitenschlag entfernen - 4x Felgen chemisch entlacken - 4x Felgen Nachkontrolle Schäden (Bordsteinrempler hatte ich vorher schon recht gut entfernt) - 4x Pulvern in Metallic - 4x Nano-Klarlackpulver (Empfehlenswert, Felgen lassen sich dadurch genialst leicht reinigen) - Rückversand incl. Verpackung Für alles zusammen hab ich 329 Tacken bezahlt. Wie gesagt, hatte dort schon die 18 Zöller von meinem A4 machen lassen und die sind Top gemacht ! Bin mal auf das Ergebnis meiner S-Line´s gespannt, sollten normal diese Woche wieder bei mir eintreffen, werde wenn gewünscht dann ein paar Bilders einstellen... Gruß Ingo

Moin... guck Dir die mal genau an Jonas...die sind außen rum gefalzt, also ohne aufzubiegen defintiv net machbar. Und dabei werden se wohl oder übel kaputt gehn bzw. wellig werden... Gruß Ingo

Servus... @ Jonas: Wie hast Du das mit den Felgendeckeln gelöst ? Komplett zerlegt ? Lackiert ? Schaut gut aus ! @ Jeffray: Meine S-Lines liegen hier: http://www.pulver-beschichtung.com/ Sollten evtl. diese Woche wieder bei mir ankommen. Lasse die passend zu meiner schwarzen Kugel in anthrazit glanz pulvern, hoffe das kommt gut ! Die 18er von meinem A4 hab ich übrigens auch bei Otedo machen lassen, sehr gute Arbeit, penibelst sauber muß ich sagen, zügig wieder zurück bekommen, sprich schnelle Bearbeitung ! Gruß Ingo

...schön....hat denn noch jemand ein Sätzchen für nen armen alten Familiendaddy übrig ?

Moin... zu spät denk ich mal, aber ich frag mal vorsichtig ob noch´n Satz zu bekommen wäre ??? Oder von nem User der sich ein paar mehr geordert hat ? Gruß Ingo

Hallo Jungs... und jetzt schauen wir mal nach dieser Auktion: Steht Weitec Made By KW: http:// http://www.ebay.de/itm/Weitec-Gewindefahrwerk-Hicon-GT-Audi-A2-8Z-13210020-/360697861722?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi&hash=item53fb44965a Denke das ist nur neue abgespeckte/alte Version vom original...und die Herren DTS und FSW kaufen auch dort und vermarkten das unter Ihrem Namen. Gruß Ingo

Moin Moin... also ich waage fast zu behaupten daß FSW und DTS baugleich sind...wobei das DTS noch ne kleine Spur günstiger ist... Gruß Ingo

Moin Moin... habe grade mal mit den Bilstein-Jungs telefoniert bwzüglich der B6 und der B8 Dämpfer im Audi A2. Beim A2 ist die Kennung der beiden Dämpfer gleich, sprich Komfortmäßig ist zwischen den beiden Modellen kein Unterschied. Bei Tieferlegungen über 30mm bzw. im Hinterachsbereich wenn die Vorspannung der Federn nicht mehr gewährleistet ist sollte auf den B8 zurück gegriffen werden weil dieser gekürzt ist. Das wurde mir so mitgeteilt... Gruß Ingo

Hallo Jungs... mal nur so Interessehalber...wir kennen ja alle das Problem mit dem "Hängear..." Habe eben mal bei AP auf der Homepage geguckt. Die bieten da an: Für 1,4er Benziner ============ ap / Tieferlegungsfedern Set Tieferlegung VA: 30Tieferlegung HA: 30Achslast VA: - 770Achslast HA: - 780Baujahr: 06/2000-Hersteller Art.-Nr.:FS10-037Zulassung:TÜV-TeilegutachtenLieferumfang:Set VA+HA (4Stk.)Produkt:FedernEAN Code:4250719606833 Für die Diesel-Variante: ============== ap / Tieferlegungsfedern Set Tieferlegung VA: 30Tieferlegung HA: 30Achslast VA: - 830Achslast HA: - 780Baujahr: 06/2000-Hersteller Art.-Nr.:FS10-326Zulassung:TÜV-TeilegutachtenLieferumfang:Set VA+HA (4Stk.) Wenn ich das richtig lese, müßten die 2 verschiedene Sorten Federn für den A2 anbieten...weiß da jemand was genaueres ??? Dann müßte das Thema Hängehintern ja eigentlich zu beheben sein oder ? Gruß Ingo PS: Das "Knarzen" kam defintiv und 100%ig von den Dämpfern, wurde mir auch so attestiert.

Hallo Jungs, also ich habe in etwa den Vergleich zuhause gehabt. In meinem A4 ist ein AP-Gewindefahrwerk verbaut mit dem ich sehr zufrieden bin, sprich Komfort & Co. stimmt 100%ig. ! In meinem Polo war ein DTS Gewinde verbaut. Nach ca. 5tkm hörte ich schon die vorderen Dämpfer knarzen, sprich eigentlich nur morgens wenn das Auto "kalt" war, wenn ich dann ein paar Meter gefahren bin war es weg. Die hinteren Dämpfer waren recht schnell hinüber, also genau 2 Jahre und 3 Tage nach Einbau/Rechnungserstellung, keine Kulanz, Pech gehabt, 2 neue eingebaut. Als ich den Polo verkauft hab hatte ich wieder das Gefühl das die hinteren Dämpfer ein wenig Öl bzw. Druck verlieren. Komfortmäßig war das DTS anständig, nicht zu hart, nicht zu weich, schön straff eigentlich Und bevor einer fragt: Nein...das Gewinde war nie komplett runter gekurbelt da mir 40-50mm Tieferlegung vollkommen ausreichen ! Aus Gründen einer Extrem-Tieferlegung konnten die Dämpfer also nicht verschleissen. Kilometermäßig hatte ich knappe 50tkm mit dem DTS abgespult. Von der Dämpfercharakteristik waren die DTS genauso wie mein AP-Gewinde. Gruß Ingo...der auch (immer) noch net weiß was er einbauen soll

Hallo Jungs und Mädels... ich möchte mir nen Ersatzmotor vorbereiten für meine Kugel, da ich die Vermutung habe das es bald zum nem Motorschaden kommen könnte... Frage: Kann ich auch nen 1,4er 16V Motor vom Golf, Polo, Seat Skoda nehmen ? Benötige wie gesagt nur den Motor selbst ohne Anbauteile... Gruß Ingo