Achsvermessung:Wer weiß es genau?
Nach einem Federbruch vorne bei meinem 1,2 tdi wurde von mir die Federn und Domlager erneuert und wie ich hier erfahren habe, muss eine Achsvermessung erfolgen. Sodann fahre ich zu unserem hiesigen Fahrwerk u.Reifenwerkstatt, die auch Autoreparaturen aller Art ausführen, zur Achsvermessung.
Kurze Zusammenfassung der Vermessung:
Mechaniker: Die Verbindungungsschrauben zwischen Stoßdämpfer und Achsschenkel sind verkehrt herum.(Muttern zeigen nach vorne, bin mir ziemlich sicher ,dass ich die Schrauben so wieder eingesetzt habe wie sie voher waren)
Mechaniker: Den Sturz kann ich vorne bei diesem Auto nicht einstellen.( Auf meinen Hinweis das sich Langlöcher im Stoßdämpfer befinden, wir doch der Sturz eingestellt.)Ein zweiter Mechaniker wird dafür zur Hilfe geholt.
Zweiter Mechaniker: welcher Idiot hat Schrauben der Stoßdämpfer falschherum verbaut?( Nach Aufklärung, hat er sich für "Idiot" entschuldigt)
Nach Einstellung des Sturzes, wurden die Schrauben mit einem Schlagschrauber angezogen.( Bei der Montage habe ich die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel und unterschiedlicher Anzugsdrehmoment 70 u. 90 NM angezogen lt.Audi Buch. Das hat der Mechaniker nicht gemacht.
Also jetzt meine Fragen an euch:
-wenn die Verbindungsschrauben zwischen Stoßdämpfer und Achsschenkel wirklich falschherum sitzen, sollte ich sie drehen?
- Was ist mit den Anzugsdrehmomenten der Schrauben?
Freu mich auf eure Antworten