Tredie
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so, der A2 ist getestet auf Liegefähigkeit: ein Sitz raus (12.4sec), Vordersitzrückenlehne flach legen (8.3sec), selber drauf ausstrecken: passt! 1.4 Benziner 2001/106000 gekauft. Vielen Dank noch mal! Wäre ich nicht über den "Flachlegethread" hier im Forum gestoßen, wäre es kein A2 geworden. Sehr gut. Gruß Tred
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Nachdem wir ja nun gestern einen A2 1.4 Benzin aus 2001 gekauft haben, habe ich heute noch mal im Forum nach Gasdruckfeder gesucht und bin auf diesen Thread gestoßen. Mir war aufgefallen, dass bei dem einen A2, den wir angesehen hatten, die Heckklappe von allein nach oben schwebte, während bei dem gekauften, man die hochklappen musste, dann blieb sie aber oben stehen. Die Frage ist nun: ist dann die Gasdruckfeder defekt? und wird die bald gar nicht mehr gehen? Das heißt: sollte die noch ausge- tauscht werden und wird andernfalls ein Fal für die 3 monatige Garantie? Gruß Tre
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Nach der umfangreichen Unterstützung durch das Forum will ich heute mitteilen was es dann am Ende geworden ist. Gestern hatten wir einen Berlingo 2008/110000 für 90000 als durchaus mögliche Option gefunden. Dann war heute ein A2 1.2TDI mit 2002/112000 für 63000 probegefahren. War alles prima. Und es ist ja in der Tat kaum zu fassen in welch einem guten fleckenlosen Zustand das Fahrzeug war. Hätte fast als Jahreswagen durchgehen können. Dann war noch ein A2 1.4 Benziner aus 2001/106000 für 49000 dran. Der war nicht ganz so spotless wie der 1.2TDI, gefiel der zukünftigen Fahrerin aber besser beim Fahren. So hat sie zugeschlagen. Am Ende gab dann doch der Rat /und das ist einzusehen) aus dem Forum mit der Automatik vorsichtig zu sein und das die einfacheren Benziner einfacher zu reparieren sind und der doch substantiell niedrigere Preis den Ausschlag. Na, dann wollen wir mal sehen was draus wird. Erst noch einmal vielen Dank an die große Unterstützung!! Tred
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Um solche Informationen gehts mir. Danke!
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hmmm, dem entnehme ich: "lass die Finger davon". Es gibt hier in der Nähe wohl eine Audi Werkstatt aber was die mit einem 1.2 am Hut hat weiss ich natürlich nicht. Dank Tred
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Hallo Forum nachdem das Forum mir nun schon mit einer Menge Informationen ausgeholfen hat, jetzt noch eine (für dieses Projekt wohl letzte) Frage. Auf der Suche nach einem A2 werden wir uns morgen mal dieses Fahrzeug anschauen: Audi A2 1.2 tdi s-hefte.finans.sparebøsse 2002, 112*000 km, mit 120000km geht die Laufleistung eigentlich und ordentlich aussehen tut das Fahrzeug auch. (das Fahrzeug steht in Norwegen und soll hier genutzt werden) Eines würden wir gerne vermeiden, nämlich dass z.B. im Falle eines Motorschadens die gesamten 8000EU abgeschrieben werden müssten, weil der Motor teurer als der A2 wäre. Kann hierzu jemand eine Einschätzung abgeben? Weiterhin würde ich mich über Kommentare zur Sinnfälligkeit unserer Absicht freuen. oder fällt Euch sonst etwas auf, was für einen Kauf von Bedeutung wäre? schon im Voraus vielen Dank aus dem nicht winterlichen Norwegen. Tred
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boy ehh that's hard to beat!! Danke fuer die super Info! Und nun aber schnell mit dem Feiern weitermachen. Gruss Tre
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Hallo A2-Freunde und nun noch eine Frage zum Ausbau eines Ruecksitzes beim A2: Dazu findet man einiges im Forum aber nur wenn es nicht klappt, und dann scheint es kompliziert und manchmal blutig zu werden. Aber wie sieht es im Normalfall aus: wie lange dauert der Ausbau eines Ruecksitzes? Macht man das mal eben, um an einem Wochenende auf dem Weg zum Wandern sich von vorne bis hinten zur Nacht betten zu koennen? Wer kann es am schnellsten? Und fuer Alle: kommt gut ins Neue Jahr Tred
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Genau!!!
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Ja, ja, man muss in der Tat sorgfältiger formulieren und nicht die entscheidende Spezifikation weglassen, es hätte heißen müssen: ... und siehe da: anscheinend können die Rückenlehnen DER VORDERSITZE flach gelegt werden, sodass sich eine Fläche der Länge von 2m ergibt ich denke nun ist alles klar und wir sind wieder alle im richtigen Film. Tred
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Doooch, bitte immer antworten: so kommen wir doch der Wahrheit näher Die heißt jetzt: ALLE Rücklehnen (natürlich der Vordersitze - um die geht es) in A2 lassen sich komplett flachlegen. Widerspruch? Gruß Tred
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ok, danke!. Das heißt also, dass sich bei allen viersitzigen A2 die Vorderrücklehnen komplett flachlegen lassen? Gruß Tred
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Hallo liebes Forum auf der Suche nach einem Fahrzeug in Norwegen sind wir bei dem A2 hängengeblieben. Nun ist eine mögliche Nutzung, mal im Fahrzeug zu übernachten, und das geht eben gut in der Klasse Berlingo etc. Bis dato hatte ich dieses für den A2 ausgeschlossen, da nach Ausbau (eines) Rückensitzes lediglich 139cm übrig bleiben; und damit wäre der A2 out. Nun habe ich hier im Forum aber diesen thread gefunden: Schlafen im A2: Ein Traum - A2 Forum und siehe da: anscheinend können die Rückenlehnen flach gelegt werden, sodass sich eine Fläche der Länge von 2m ergibt; und dann sieht die Welt plötzlich wieder ganz anders aus. Meine Frage ist jetzt: "können die Rückenlehnen ALLER Ausstattungsvarianten/Modelle komplett flachgelegt werden wie in den Fotos gezeigt?" Für Erleuchtung wäre ich dankbar. Tred
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ja, super. nun habe ich eine Vorstellung um was es sich handelt. Vielen Dan noch mal Gruß Tred
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Das Bild es rundet sich dank Eurer freigiebigen Informationen. Wenn der herausnehmbare doppelte Boden ein Zusatzteil ist, dann ist die Standardausrüstung der Zustand ohne. Also der tiefere Boden (= immer maximalen Platz). Nur man hat dann nicht den Luxus einer durchgehenden Ladefläche bei umgelegten Rücksitzen. Korrekt? Gruß Tred
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Ja, super das ist seeehr instruktiv! Vielen Dank. Wenn man noch mehr wollte, dann vielleicht wie weit die Vordersitzlehne zurückgeklappt werden für ein Durchladen von ganz hinten nach ganz vorne. Schönen Advent noch Tred
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Gehe ich dann recht in der Annahme, dass alle Modelle diesen Doppelboden haben? Und wo wird das Reserverad versteckt? Oder war der A2 auch da seiner Zeit voraus und hatte keines? Tred
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seht es mir nach, wenn das Thema hier schon mal vorkam: ich habe trotz Suche nichts gefunden. Es geht um den herausnehmbaren doppelten Gepäckraumboden. Wenn ich den richtig verstehe, dann ergibt sich bei umgeklappten Rücksitzen (geht nur bei den zweien und nicht beim ungeteilten Dreisitzer?) ein glatte Ladefläche. Wenn man ihn rausnimmt (Aufwand?), dann gibt es ein vielleicht 15cm höheres Lademaß. Wenn dann die Sitze noch rausgenommen werden, dann gibts wieder einen durchgehenden Boden? Stimmt das so im Wesentlichen? Frage: den herausnehmnbaren Boden gibt es nicht standardmäßig sondern nur als Teil eines optionalen Pakets? Ich meine ich hätte noch etwas über Reserverad gelesen, das im Wege wäre? Mir scheint der herausnehmbare Boden praktisch, wenn man denn mal Großes transportieren möchte. Kann man bei der Suche das an einem Modell/Pakte festmachen? Dank im Voraus Tred
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@Bret: vielleicht ist der Import eines Fahrzeugs Finnland ein wenig einfacher als der nach Norwegen? Aber das ist natürlich ein gutes Argument. Dank noch mal Tred
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@Bret danke für die Einladung! Auf richtigem Eis bin ich in der Tat noch nicht gefahren. Aber womit bist Du nicht einverstanden? Mit dem Benziner? Gruß Tred
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Hei Wolfgang Dank für die Antwort! Ja, erst hatte ich auch gedacht ein Fahrzeug hier zu kaufen, aber der Aufstand für dessen "Einbürgerung" erscheint mir die (mögliche) Einsparung nicht wert zu sein. Und,klar, die Auswahl ist hier schon größer. Dein Hinweis auf den 75er Benziner ist gut. Aber am Ende wird es wohl drauf hinauslaufen, dass man das kauft was verfügbar ist. Gruß Tred
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Hei Wolfgang Dank für die Antwort! Ja, erst hatte ich auch gedacht ein Fahrzeug hier zu kaufen, aber der Aufstand für dessen "Einbürgerung" erscheint mir die (mögliche) Einsparung nicht wert zu sein. Und,klar, die Auswahl ist hier schon größer. Dein Hinweis auf den 75er Benziner ist gut. Aber am Ende wird es wohl drauf hinauslaufen, dass man das kauft was verfügbar ist. Gruß Tred
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30km südlich von Oslo aber was sind AUA, ATL und BAD? ARD und ZDF kenne ich, aber... dann würde ich vielleicht das mit dem Fahrkurs verstehen.. bitte um Erleuchtung. Tred
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Ja, damit ist in der Tat zu rechnen. Und was die Kurzstrecken angehen: da ist ja möglicherweise ein Fahrzeug mit 70000 nicht einem von 1300000 vorzuziehen, wenn man mal von einem 10 Jahre alten Teil ausgeht. Aber Ersatzmotor ist ja immer noch eine Option. Wie sieht es da mit der Verfügbarkeit aus, gibt es da Unterschiede zwischen den verschiedenen Motoren? Gruß Tred
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super! auf "Kilometerkönig" als Stichwort bin ich bei der Suche nicht gekommen. Ist aber genau das Richtige, Vielen Dank noch mal Tred