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XXL62

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Beiträge erstellt von XXL62

  1. Hallo,

     

    ich hatte heute bei zügiger Autobahnfahrt (ca. 170) einen plötzlichen Drehzahlabfall (von ca.4000 auf ca.500U/min), der Motor nahm kurzzeitig kein Gas an, kam dann aber wieder und läuft seitdem problemlos weiter. Hatte jemand von Euch schon einmal ein solches Problem und woran kann es liegen????

    Ich wäre über ein paar kurze Tips sehr dankbar.

     

    Danke und Tschüß

    Ralf

  2. Hi,

     

    auch bei meinem Kleinen wurden auf Drängen meinerseits (Dank der Infos aus dem Forum) die Koppelstangen gewechselt. Bei der Probefahrt nach der Reparatur stellte sich heraus, dass das Klappern ( vorn rechts ) immer noch auftrat. Ein damals etwas ratloser Freundlicher mailte mir gestern, dass lt. Audi nun die Stabilisatoren getauscht werden sollen, da diese ausgeschlagen sind ?

    Worin besteht eigentlich der Unterschied zw. Koppelstangen u. Stabilisatoren? Gibt es vielleicht ein Foto?

    Danke und Tschüß

    Ralf

  3. Hallo Thomas,

     

    vielen Dank für die promte Antwort. Ich hab vergessen zu erwähnen, dass mein "Neuer" ein Gebrauchter (11/01) TDI ist. Aber nach Deiner Angabe sollten die Wellen dort auch schon verklebt sein.

    Dann muss ich mich offensichtlich mit dem Stand der Technik , ich dachte eigentlich immer Audi, Vorsprung durch Technik , abfinden. :D

     

    Trotzdem noch ein cooles Auto 8) .....

  4. Hi,

     

    ich hab seit kurzem auch einen (A2) und die gleichen Probleme wie an diversen Stellen im Forum beschrieben ( Koppelstangen, Feuchtigkeit im Scheinwerfer, diverse Klappergeräusche etc.) und auch ein metallisches klakken bei Lastwechsel. Meine Vermutung: Gelenkwellen. Aber Gelenkwellen verkleben, wie funktioniert das ??? ?(

     

    Wäre für ein paar Tipps vor meinem nächsten Besuch beim freundlichen dankbar !!!

     

    Ansonsten ist der A2 ein cooles Auto 8) .......

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