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Audia5sport

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Beiträge erstellt von Audia5sport

    [1.6 FSI] Unfreiwilliges FSI-Tuning

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von Audia5sport

    Absolut. Wäre ja auch erschreckend. Aber kawa-racer hat ja auch den Kopf reinigen lassen und neue Düsen verbaut. Das ist ja auch das Bild, das sich abzuzeichnen scheint... wer da noch nie was gemacht hatte, wird nicht so viel Glück haben. Die Verkokungen beim FSI sind da offenbar recht massiv. Ich beschäftigte mich auch gerade mit Themen wie BEDI Reinigung usw.

     

    Edit: Für mich deutet im Moment vieles darauf hin, dass es einigermaßen repräsentativ für FSI ab einer gewissen Laufzeit ist, die noch nie neue Düsen bekommen haben bzw. eine Reinigung von Brennräumen, Ansaugwegen, Ventilen usw. gemacht wurde. Da ich mich gerade mit BEDI beschäftige und auch vieles in anderen Foren finde, fällt auf, wie erschreckend auch bei anderen FSI Motoren > 100 tkm offenbar das Verkokungsproblem ist. Verallgemeinern kann man das alles sicher nicht. Aber ich denke, die Tendenz dahin scheint praxisnah.

     

    Da bei mir der Zahnriemen auch schon wieder 7 Jahre und 100 tkm drin ist, überlege ich, ob ich da demnächst nicht dann gleich mal den Kopf runternehmen lasse, um das Ganze mal genauer zu inspizieren und ggf. zu reinigen.

     

    Sehe ich auch so.

     

    Neue bzw. gereinigte Einspritzdüsen wären sicherlich gute Voraussetzungen für ein wirkungsvolles Tuning (wie hier beschrieben) hinsichtlich Drehmoment- und Leistungssteigerung.

    Und 100 bis 102 Oktan im Sprit.

     

    Edit: Ein Erfolg wäre ja schon, die versprochenen 110PS rauszukitzeln :-)

    [1.6 FSI] Unfreiwilliges FSI-Tuning

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von Audia5sport

    Mein FSI, der im Mai 2005 vom Band lief,

    Geht subjektiv deutlich besser vorwärts als der aus 2003.

    Wäre interessant, zu wissen, ob sich dies auch durch Messwerte bestätigen

    Liesse.....

    Und ob es mit der Software zu tun hat.

    Bei 120tkm hat er neue Einspritzventile bekommen.

    [1.6 FSI] Unfreiwilliges FSI-Tuning

    in Technik

    Geschrieben

    was natürlich auch absolut im Rahmen des Möglichen liegt! Kann ja auch keiner verlangen dass man nach 24h ein fremdes Auto mit seinen "Macken" hardwareseitig in und auswendig kennt :D

     

    ansonsten...ja, ich glaubs halt auch nicht dass das iO ist! Ich hab heut nochmal ein bissl rumprobiert und den oberen Schlauch der Kurbelgehäuse-Entlüftung mal dicht gemacht, ohne Verbesserung. Dabei auch nochmal penibel geschaut ab wann das Klopfen denn so auftritt und das ist einfach bereits mega früh....bereits ab knapp 40% Füllung/Last....das ist verhältnismäßig nix...

     

    Vielleicht liegt es am Sprühbild der Einspritzventile.

    Wenn das nicht fein, gleichmässig und sauber ist, ist auch keine optimale Füllung des Brennraums mit einem homogenen Kraftstoff-Luft-Gemisch möglich.

     

    Das Ganze an einem weiteren FSI probieren?

    Bei dem die Einspritzventile erneuert wurden....

    Diese machen bei fast jedem FSI Probleme...Thema Verkokung...unrunder Motorlauf....Zündaussetzer...

    [1.6 FSI] Unfreiwilliges FSI-Tuning

    in Technik

    Geschrieben

    Mein Gedanke hierzu:

     

    Beim Saugmotor lässt sich ja die Maximalleisung bei Nenndrehzahl nur steigern, wenn der mittlere Innendruck im Zylinder angehoben werden kann.

    Die anderen Kenngrössen wie z.B. Kolbenfläche, Drehzahl sind ja Konstanten.

     

    Das MSG regelt bei Vollast nach Euren Angaben Lamba=0,9.

    Die Frage ist, was der limitierende Faktor ist für die bestmögliche Zylinderfüllung...Luftdurchsatz oder Einspritzmenge.

     

    Ich tippe in Richtung Einspritzmenge und -Verteilung im Zylinder.

    Bei neuwertigen Einspritzventilen lässt sich vielleicht eine höhere leistung erzielen.

    Bestmöglichger Luftdurchsatz vorausgesetzt.

     

    Mal die Einspritzventile reinigen?

    Gelb-grüner Schlamm in der Ölzufuhr

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von Audia5sport

    Schau mal, ob der Ölmessstab richtig plan an dem Öleinfüllrohrende anliegt.

    Bei mir fehlte dieser Gummiring am oberen Ende des Ölmessstabs.

    Das obere Ende des Stabs hat dann nicht richtig dicht gemacht.

    Deshalb konnte mehr Feuchttigkeit eintreten, vielleicht sogar Regenspritzwasser.

    Auch kontraproduktiv.

    JT 2016 Ostalb - Unterkunftsgemauschel

    in Jahrestreffen

    Geschrieben · Bearbeitet von A2-s-line
    auf Wunsch geändert

    1. Wirth - Nachtaktiver - 1DZ - alles super
    2. Geithner - daniel_calibri - 1DZ - alles super
    3. Dietrich, Steffen - A2-s-line - 1DZ -FALSCH! Sollte die 4er FeWo "Brühl" sein
    4. Böcher, Hans - Papahans - 1 DZ - Richtig aber Name war falsch Bocher
    5. Maile, Andrea - Carpinus - 1 EZ, sollte aber richtig Meile, Andreas lauten
    6. Künzler - mak10 - 1DZ - alles super
    7. W.S. - Karat21 - keine Ahnung - wurde vergessen!
    8. Reimann, Uwe - Hatte DZ Zimmer Nr. 18 telefonisch am 17.5. bestätigt bekommen (bin ich vielleicht als "Reminech" eingetragen?)
    9. Eric de Meulemeester-Eric1964-1DZ
    10. Vormwald - morgoth- 1DZ - alles Super
    11. Buttlar- Hellsoldier - 1EZ -alles Super
    12. Unger - Nupi & Tatzino- 1EZ- aber Doppelzimmer bestellt und per Mail bestätigt:kratz:.
    13. Content - Vembicon und Artur - 1DZ - alles Super
    14. Bielska - 1EZ - passt
    15. Skornicka - Audia5sport - 1DZ - alles super

    205/40-17 Reifentipps ????

    in Fahrwerk, Reifen und Felgen

    Geschrieben

    Ob bei 17" noch Komfortunterschiede wegen der Traglast zu spüren sind wage ich ja zu bezweifeln.

     

    Ich selbst fahre den Hankook S1 in 205/40 den V12 hingegen kann ich nicht empfehlen, der ist bei Nässe absolut schlecht.

     

    Ansonsten mal reifentest (ja ich weiß das ist eh alles gestellt) vergleichen.

     

    Bei Reifen ist es fast wie beim Öl, alles eine Glaubensfrage.

    '

     

    Ich fahre auch den S1Evo. Auf 7,5x17.

    Bin sehr zufrieden. Auch auf Nässe.

    Fast so gut wie Michelin Pilot Sport 3.

     

    Felgenschutz kannst du abhaken.

    Da hilft nur vorsichtig fahren und parken.

    12. Mittelhessen-Schraubertreffen am 30.04.2016 - Anmeldung

    in Süd-West

    Geschrieben

    1. Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: Schelle und Gummilager am Stabi tauschen; Bremsflüssigkeitswechsel Bringt mit: Meinen schwarzen A2, Gute Laune, Werkzeug, Hunger ;-)
    2. Dietmarchen; Kommt: 9 Uhr; Will: ohne Hebebühne schrauben; Bringt mit: meinen Hydraulikschlauch und das VCDS mit Tablet für die GGE (diesmal mit Reparaturleitfaden...)
    3. A2_Smart_er_3Z; Kommt: morgens; Will: Euch nervend zur Seite stehen; Bringt mit: Kofferraum voll Werkzeug, einfach fragen :D und gute Laune, freu mich
    4. morgoth; Kommt: 9 Uhr; Will: Gandalf untenrum untersuchen :janeistklar:; Bringt mit: Teile für A2Hesse und Bag,Werkzeug, Kleinteile, Hunger, etc.
    5. Bag; Kommt: Vormittag; Will: noch offen bzw. in Planung Bringt mit: Werkzeug
    6. Papahans; Kommt: 9:30 Uhr; Will: Alles; Bringt mit: Alles
    7. nme; Kommt: 9 Uhr; Will: mal wieder an die graue Dauerbaustelle ran - der muss im Mai auch übern TÜV; Bringt mit: Radlager HR und diverses Gedöns
    8. VikArt; Kommt: 9 Uhr; Will: Reifen wechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zustand der Bremsanlage prüfen lassen und Luftfilter tauschen, (Lederlenkrad + GRA einbauen:confused:); Bringt mit: Gute Laune, A2 1.2, Sommerreifen und alle Ersatzteile + Etwas zum Mittagessen (Aber nicht mehr sooo viel :P) + 2 sixpack Bier
    9. A2Hesse; Kommt: zwischen 9 und 10 Uhr; Will: LED-Innenraumbeleuchtung in Paul einbauen, Vorderachse untersuchen; Bringt mit: Kofferraumdichtung und Verkleidungen für Werner, was ich sonst noch so ausm Klumpen an Euch weiterreichen kann.
    10. Frickler; Kommt: Nach Empfang meines A2 --> ca 12:00 Uhr; Will: Leute & A2-Technik kennen lernen ; Bringt mit: meinen A2
    11. Hellsoldier; Kommt: Vormittag; Will: Dinge tun, Sachen machen, viel Blödsinn quatschen; Bringt mit: keine Ahnung...auf jeden Fall aber jugendlichen Leichtsinn :)
    12. name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text

    12. Mittelhessen-Schraubertreffen am 30.04.2016 - Anmeldung

    in Süd-West

    Geschrieben

    1. Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: Schelle und Gummilager am Stabi tauschen; Bremsflüssigkeitswechsel Bringt mit: Meinen schwarzen A2, Gute Laune, Werkzeug, Hunger ;-)
    2. Dietmarchen; Kommt: 9 Uhr; Will: ohne Hebebühne schrauben; Bringt mit: meinen Hydraulikschlauch und das VCDS mit Tablet für die GGE (diesmal mit Reparaturleitfaden...)
    3. A2_Smart_er_3Z; Kommt: morgens; Will: Euch nervend zur Seite stehen; Bringt mit: Kofferraum voll Werkzeug, einfach fragen :D und gute Laune, freu mich
    4. morgoth; Kommt: 9 Uhr; Will: Gandalf untenrum untersuchen :janeistklar:; Bringt mit: Teile für A2Hesse und Bag,Werkzeug, Kleinteile, Hunger, etc.
    5. Bag; Kommt: Vormittag; Will: noch offen bzw. in Planung Bringt mit: Werkzeug
    6. Papahans; Kommt: 9:30 Uhr; Will: Alles; Bringt mit: Alles
    7. nme; Kommt: 9 Uhr; Will: mal wieder an die graue Dauerbaustelle ran - der muss im Mai auch übern TÜV; Bringt mit: Radlager HR und diverses Gedöns
    8. VikArt; Kommt: 9 Uhr; Will: Reifen wechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zustand der Bremsanlage prüfen lassen und Luftfilter tauschen, (Lederlenkrad + GRA einbauen:confused:); Bringt mit: Gute Laune, A2 1.2, Sommerreifen und alle Ersatzteile + Etwas zum Mittagessen (Aber nicht mehr sooo viel :P) + 2 sixpack Bier
    9. A2Hesse; Kommt: zwischen 9 und 10 Uhr; Will: LED-Innenraumbeleuchtung in Paul einbauen, Vorderachse untersuchen; Bringt mit: Kofferraumdichtung und Verkleidungen für Werner, was ich sonst noch so ausm Klumpen an Euch weiterreichen kann.
    10. Frickler; Kommt: Nach Empfang meines A2 --> ca 12:00 Uhr; Will: Leute & A2-Technik kennen lernen ; Bringt mit: meinen A2
    11. name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text
    12. name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text

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