Powerduck
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Wie schaut's eigentlich bei Fox-Anlagen und A2s mit AHKs aus? Passt da alles oder kommen sich AHK und Auspuff in die Quere?
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Schaue am besten erst mal, welche AHK Du dran hast: Original mit einem Haken, der seitlich „eher eingedellt“ ist oder nachgerüstet GDW mit normalem gebogenen Rohr.
Mikroschalter sitzt m. E. im Inneren der Steckdose.
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und genau die Rabattaktion würde ich gerne auch in Anspruch nehmen...
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Oh, wollte mich ggf. auch beteiligen, habe aber noch auf den Preis gewartet...
Kam etwas plötzlich...
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Zahnriemen etc. lasse ich in der Werkstatt machen, habe selbst kaum Möglichkeiten in der Tiefgarage.
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Das linke liegt hier in HH-Niendorf getestet überflüssig rum... Bei mir das gleiche Problem... Wir haben Bj. 2001 und das rechte Thermostat, also den Plastikzylinder
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Nee... Nicht bei unserem A2 in den letzten 20 Jahren..
Motor warm, egal ob Klima an oder aus... Einschalten oder Ausschalten von Verbrauchern ohne Auswirkung auf die hohe oder etwas niedrigere Drehzahl
Aber erst mal danke für das Feedback.
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Moin,
hier geht's um einen AUA von 2001:
- grundsätzlich ohne Probleme, weder kalt noch warm, noch beim Anspringen
- MKL aus
- A2 fährt problemlos
jedoch Leerlaufdrehzahl:
- Drehzahl steht normal bei ca. 850 U/min., konstant, ohne Schwankungen, also ok (so war das bisher immer)
- dann beim nächsten Halt auf knapp 1.000 (etwas drunter), konstant, ohne Schwankungen
- beim nächsten oder übernächsten Halt oder irgendwann dass wieder auf 850.
- keine Auswirkung wenn Klima aus oder an
- keine Auswirkung wenn Licht an oder aus
- Fehlerspeicher muss ich noch auslesen.
Also die Drehzahl geht mal etwas hoch, mal etwas runter. G62 (dieser Doppelfühler) vor ca. 1 Jahr gewechselt.
Wo anfangen? Drosselklappe reinigen oder eher Richtung Massepunkt Scheinwerfer links (den habe ich noch nie gereinigt, habe etwas Respekt vor der Schraube...)?
Danke für sachdienliche Hinweise. Im Forum habe ich nichts passendes gefunden.
Gruß Jens
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Ich habe vor einige Zeit eine AHK drangebaut und den A2-Satz verbaut. Kostet auch schon Zeit, um die Kabel etc. gut zu verlegen.
Universal: Schaue Dir die Kabel an und entscheide dann.
7-polig: Dann verlierst Du am Anhänger oder Träger ein paar Leuchten, die ab 2011 bei Anhängern Pflicht sind.
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Also ich würde es immer wieder machen...
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Kauf Dir vorher ein paar Jack Pads, dann ist das viel einfacher.
Such hier mal danach
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vor 1 Stunde schrieb heavy-metal:
Wenn der Motor wg. versiffter Drosselklappe abstirbt, dürfte eigentlich was im Fehlerspeicher stehen. Ok, keine Regel ohne Ausnahme.
@wolfgang53: leuchtet denn die Motorkontrolleuchte im Kombiinstrument?
Ok, bin davon ausgegangen, dass nur die Drehzahl schwankt und die MKL nicht an ist.Wenn die DK stirbt, kommt je nach Schwere natürlich auch die MK und ein Fehler
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Hi, zunächst mal Drosselklappe reinigen (sollte nicht im Fehlerspeicher stehen), dann weitersehen.
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@PhilMan bestimmt, schmeiße die ja nicht weg…
Bleibt auch da liegen, bis unser A2 die braucht…
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Guten Tag,,
ich suche ein Gitter vorne / Lüftungsgitter vorne unter dem Grill. Zustand sollte gut sein, nichts gebrochen (so eins habe ich selbst), alle Rastnasen bitte dran.
Neu gibt es das ja wohl auch noch, will aber ein paar Euro sparen.
Gruß Jens
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Ich würde auch noch eine nehmen.
(Habe mich ergänzt und bei Total +1)
1. Steve_84: 1 Stück
2. A2-Audi: 2 Stück
3. don vari: 1 Stück
4. Auditom: 1 Stück
5. Everconnect: 1 Stück
6. IronMike: 1 Stück
7. HellSoldier: 6 Stück
8. G aus W: 1 Stück
9. Athuro: 2 Stück
10. spider1400: 1 Stück
11. homeslashbjrn: 1 Stück
12. magictack: 1 Stück
13. ixylon123: 1 Stück
14. Powerduck: 1 Stück
Gesamt: 21 Stück
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Bist Du sicher? Der sieht genauso aus wie die für Rahmen…
Hast Du eine Nummer?
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Moin,
zu 1.:
Um den Filter gehört eine filigrane Umrandung („Kassette“), die den Filter in Form hält. Die wird in der Werkstatt nicht ganz so vorsichtig eingesetzt… vielleicht bei Dir entsorgt.
zu 2.:
Das längliche Teil wird eingeschoben und geklemmt. Eine Dichtung ist mir da noch nicht aufgefallen.
Gruss Jens
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Moin,
werde nicht ganz schlau draus:
Paßt der Haken der GDW-AHK in die originale Styroporbox für den Audi-AHK-Haken?
Hat jemand ein Bild für die Lagerung des GDW-Hakens unter dem Ladeboden im Styropor?
Unser A2 hat kein Bose und auch keine Aussparung für den AHK-Haken unter dem Ladeboden.
Gruß Jens
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Hallo Sepp,
danke für die Infos.
Gruß Jens
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Guten Tag zusammen,
wir brauchen neue Sommerreifen auf den CMS-Felgen. Lt. ABE dürfen wir u. a.:
175/60R15
185/55R15 82
...
Bei den 175ern steht also kein Lastindex, bei den 185ern der Lastindex „82“:
Warum steht der nur bei den 185ern?
Dürfen höhere Lastindizes wie „86“ gefahren werden? M. E. sind die Lastindizes immer Mindestangabem?
Macht sich ein höherer Lastindex durch schlechten Komfort bemerkbar oder vernachlässigbar?
Danke.
Gruss Jens
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Hallo zusammen,
suche eine Stahlfelge, ggf. auch mit Reifen. Möchte die als Ersatzrad verwenden. Reifen kommt ggf. neu.
Man bekommt häufig für wenig Geld 4 Felgen mit Reifen bei Kleinanzeigen, brauche aber halt nur eine...
Da Versand recht teuer, würde ich Abholung im Großraum Hamburg (oder Ostsee/ Nordsee am Wochenende im Rahmen eines Ausflugs) bevorzugen.
Gruß Jens
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Habe ich schon mit dem Ladeboden ausprobiert: Der Sommerreifen ist etwas breiter und daher passt das nicht mehr. Ein Winterreifen passt so gerade. Daher wollte ich auch einen Winterreifen im
Sommer als Ersatzrad.
Bis zu wie viel KM A2 AUA Motor kaufen?
in Verbraucherberatung
Geschrieben · Bearbeitet von Powerduck
Haben den AUA seit 2003, Bj. 2001:
- 248 TKM, rennt immer noch, erster Motor
- Öl braucht er nur, wenn auf der Autobahn zügig gefahren wird, ab ca. 140 km/h 0,5 bis 1 Liter auf 1000, steht auch so in der Betriebsanleitung
- bisher nur Verschleißteile gewechselt plus Motorsteuergerät.