Powerduck

Danke. Nachrüstradio Doppel-Din aus China mit Canbus-Adapter etc., Steckdose hinten und AHK Also sollte ich die 10 mA anpeilen?

Moin zusammen, ich hänge mich hier mal ran: Aktueller Ruhestrom nach ca. 1,5 Std: 45 mA. Da ich überall verschiedene Aussagen von 10 bis 50 mA finde, die kurze Frage, ob 45mA ok sind. Hintergrund: 3,5 Wochen Stehzeit aufgrund Urlaub und Batterie (4,5 Jahre alt) bis auf 3,5 V leer. Nun eine alte Batterie geladen und eingebaut und gleich mal Ruhestrom gemessen. Danke für Feedback. Gruß Jens

Hi, kenne das auch mit den 80 Grad, aber habe meine damals auch ohne 80 Grad angelernt (war eine Continental (VDO mit dem Extra-Anschluss, der einen Stopfen nun drauf hat). Wunderte mich aber auch nicht: Wie soll eine Werkstatt die Anlernen, wenn der Motor ggf. gar nicht läuft? Gruß Jens

Hört sich zu viel an: Gleiche Tankstelle mit gleichen Stop-Mechanismus beim Tanken? Manche Zapfpistolen rasten recht früh aus

Ja, das passt. In der Stadt brauchen wir auch etwas mehr, Landstraße und Autobahn moderat ca. 6,2-6,5

Wenn Du die Nummer bei Google eingibst, gibt es ein paar Treffer... Oder übersehe ich was?

Ja klar, mein Fehler. Aber war da ein Zusammenhang zwischen Klima und AHK? Verwechsle ich wohl gerade mit einem anderen Auto...

Hast Du eine Klimaanlage? Wenn nein, geht's ggf. nicht aufgrund fehlendem zweiten Lüfter.

Moin, hänge mich mal dran: Sonntag längere Ausfahrt, Temperaturanzeige Kühlmittel über längere Zeit ca. 95 Grad, Rückfahrt dann wieder stabile 90 Grad. Danach Auslesen via VCDS brachte 89 Grad in 01 Motorelektronik, im 17 Schalttafeleinsatz ständig zwischen 91/92 Grad wechselnd. Nun im kalten Zustand ohne Motorstart erneut ausgelesen (Außentemperatur ca. 5 Grad): 01 Motorelektronik 3 Grad (plausibel), 17 Schalttafeleinsatz 30 Grad (falsch). Gibt es im Schalttafeleinsatz einen Minimumwert oder direkt G2/G62 tauschen? Weitere Frage: G71 Saugrohrluftdruck ca. 981 mbar, sollte korrekt sein, oder? Auch ohne Motorstart gemessen nach 1 Tag Standzeit.

1. HeroaTom 2. Auditom 3. Powerduck 2x

Genau das ist das Problem...

Liste? Wieviele braucht man im A2? 1. HeroaTom 2. Auditom 3. Powerduck

Hi, welche Mittelchen hast Du denn verwendet? Gruß Jens

Bei unserem A2 sind vorne auf beiden Seiten die Radlager gemacht worden (ich glaube sogar einmal 2x pro Rad). Immer alles heil geblieben. Gehäuse bisher nicht ersetzt (bisher knapp 255 TKM).

Bzgl. Wartezeit bis alle Steuergeräte in Standby gehen: Ich meine hier mal was von ca. 60 Minuten (oder 30?) gelesen zu haben