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  1. Suche einen 1,2 Fahrer der eine AHK an die Sparkugel angebaut hat, und diese mit einer Einzelabnahme beim TÜV vorgeführt und eingetragen lies. Habe beim hiesigen TÜV in BS nachgefragt -dieser möchte gerne wissen- welche TÜV-Kollege dies schon vorgenommen hat -zwecks Erfahrungsaustausch. Wie bekannt ist -ist beim 1,2 keine Anhängerlast im Fahrzeugschein eingetragen. Von Audi ist keine Unerstützung zu bekommen.
  2. Hallo zusammen, mir ist ein weiterer A2 zugelaufen der wie der ATL mit einer original AHK ausgerüstet ist. Der soll evtl. den BBY im Sommer ersetzen (einer der Sommer A2 meiner Frau). Die Kugel muss aber "unbedingt" tiefer - und hier liegt genau das Problem....alle Fahrwerke und Federn die ich finde haben eine max. HA-Last von 780kg - mit AHK sind es aber laut Papieren+30kg und somit 810kg. Bei ATL bin ich schon mit den Eibachfedern bei den Blaukitteln gescheitert. Hat jemand noch einen Tipp? (Hätte nämlich noch ein ST-X Fahrwerk zur Verfügung)
  3. Audi A2 mit Ungereimtheiten zwischen Anzeigentext und Besichtigung vor Ort. Kaufobjekt: EZ 06/2000, 99.000 km, 1,4 L/75 PS. Im Anzeigentext wird u.a. eine AHK + PDC angepriesen, weshalb dieses Fzg. für mich auch erst interessant war. Bei der gestrigen Besichtigung stellte sich dann heraus, dass die AHK zwar angebaut ist aber nicht betrieben werden kann, weil der Elektrosatz fehlt. Der VK hat die AHK in 2011 mitsamt der hinteren Stoßstange und einigen Ausstattungsdetails aus einen Unfallwagen in diesen Wagen eingebaut, sie aber nie benutzt. Die AHK ist nicht im Fzg.-Schein und Brief eingetragen; es ist auch keine ABE oder Bescheinigung dabei. Der Wagen hat aber 3 x zwischenzeitlich neu TÜV bekommen, zuletzt 07/2015 durch die GTÜ. Interessiert sich die GTÜ/TÜV nicht für Anbauten? Kann es überhaupt sein, dass 4 Fahrzeughalter nur 99.000 km gefahren sind oder wurde da möglicherweise etwas manipuliert. Das Scheckheft soll angeblich lückenlos sein (nicht gesehen!). Beim Starten leuchteten dann die Motorkontrolleuchte (orange) und kurz danach auch die EPC-Lampe auf. Das Motorgeräusch war am Anfang (Kaltstart nach 3 Monaten Stillstand) mit Schleif- und leichten Quietschgeräuschen verbunden. Der VK konnte sich das nicht erklären. Was meinen hier die Fachleute dazu?
  4. Hallo A2-Freunde, der A2 AMF meiner Tochter hat (mal wieder) ein etwas dubioses Elektrikproblem. Bis vor Kurzem alles noch einwandfrei, doch plötzlich funktionieren die Parksensoren hinten nicht mehr. Zeitgleich leuchten die Blinker eines Anhängers dauerhaft, wenn man einen solchen an der serienmäßigen AHK einsteckt. Ob die beiden Elektrikprobleme zusammenhängen, weiß ich leider nicht. Doch die Vermutung liegt nahe. Kann sich jemand von Euch einen Reim drauf machen? Wo fängt man mit der Fehlersuche an? Kommt wie so oft ein muckendes Steuergerät in Frage? Schon jetzt herzlichen Dank für Eure Hilfe. Herzliche Grüße aus der Südwestpfalz Michael
  5. Hallo liebe Forengemeinde, Ich möchte gerne zum Frühjahr die originale Audi Anhängerkupplung nachrüsten und benötige nur noch die Halteplatten, die in den Rahmen genietet werden mit der Artikelnummer 8Z0 813 941. Diese sind leider beim ? nicht mehr erhältlich, somit habe ich die Idee diese nachzukonstruieren und anfertigen zu lassen. Gerne würde ich die CAD Datei bzw Zeichnungsableitung dem Forum zu Verfügung stellen, bzw vielleicht findet sich hier jemand, der für eine Sammelbestellung auch die Teile anfertigen würde. Natürlich wird die Sache nur Forenintern abgewickelt und nicht in den Einzelhandel zum Verkauf angeboten. Um das ganze zu starten, benötige ich jedoch ein Muster, um den Halter nach zu bauen. Ich bitte hierbei um Hilfe. Wenn jemand die Halter für ein paar Wochen entbehren könnte, würde ich mich sehr freuen.
  6. Hallo an Alle, ich habe gerade bei einer Bekannten den Fahrradträger "920 Euroway G2" von Thule gesehen. Hat mir gut gefallen... Hat einer von euch vielleicht so einen Fahrradträger am A2 schon im Einsatz? Der Träger wiegt nur 13 kg. Also noch genug "Platz" für die beiden Fahrräder bis zu den max. 50kg die die A2-AHK verkraftet. Weiß jemand ob der Träger für die Alu-Kupplung des A2 freigegeben ist? Gibt es sonst irgendwelche Einwände gegen den Träger oder gibt es bessere Alternativen? Liebe Grüsse und vielen Dank! hkmuc
  7. Hallo, ich weiß nicht, ob's schon jemanden aufgefallen ist, dies ist einer der ganz wichtigen Probleme, über die wir noch nicht gesprochen haben. Die Kennzeichnung der abnehmbaren Anhängekupplung hinsichtlich der Verschließbarkeit ist falsch. Man hat hier die rote und grüne Markierung vertauscht. In geöffneten Zustand - siehe Bild der freiliegenden AHK - befindet sich die Schlüsselstellung auf der roten Markierung, obwohl die AHK geöffnet ist und sich nicht am Fahrzeug befindet. Laut Betriebsanleitung steht rot für "verschlossen". Auf dem anderen Bild mit der angesetzten AHK befindet sich die Schlüsselstellung auf den kleinen grünen Strich, welcher für "offen" steht. Aber diie AHK ist in dieser Position verschlossen. Das große Rad läßt sich in dieser Position nicht mehr nach außen ziehen und das Rad nach vorne (im Uhrzeigersinn) drehen, um die AHK abzunemen. Zum Öffnen müßte der Schlüssel erst wieder auf rot gedreht werden. Gruß HR
  8. Guten Abend zusammen, ich habe mich wegen des AHK-Gruppenkaufs mal bei Audi nach der originalen AHK erkundigt. Jetzt stellt sich mir die Frage ob man beim originalen E-Satz auch etwas bezüglich Check Control beachten muss? Gibt es dafür auch einen Zusatzkit oder kommt jeder originale E-Satz mit Check Control klar? Ich hoffe mir kann jemand von euch weiterhelfen:rolleyes: Schönen Gruß aus dem Herzen des Ruhrgebietes!
  9. Hallohallo, möchte nen Haken für meine Spardose um einen kleinen Anhänger zu ziehen, Anhängelast also ca. 300 kg plus Hänger. Hat schon einer eine an seinem 1.2 TDI? Mütze vielleicht? Ich hab dazu keine eindeutige Aussage im Forum uoder Google gefunden. Bertelshofer.com bietet angeblich eine für ALLE Modelle an. Im Kleingedruckten gibt es dann jedoch Einschränkungen: "Bei Fahrzeugen bis 2002 eine Freigabe der Anhängelast bei Ihrem Audi-Dealer anfragen. Diese ist dort erhältlich." Der wird aber lieber sein eigene verkaufen wollen, denk ich. Ansonsten braucht man ja keine extra TÜV-Abnahme mehr, soweit ich das verstanden habe. Gruss!
  10. Hallo allerseits, ich bin gerade dabei meine Anhängerkupplung zu montieren und habe zu dem Erweiterungssatz für CheckControl keine Einbauanleitung für den A2. Kann mir jemand sagen wo der angeschlossen werden muss? Hinten scheints ja klar zu sein, aber vorne??? Danke!
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