Philsen82

Danke für den Input. Hätte jetzt einen im Auge. Gibt es im Münchner Raum zufällig jemanden der gegen ein Trinkgeld / Kasten Bier / eine kleine Spende oder was gewünscht wird mal einen Blick auf den Wagen werfen könnte? Die Richtlinien hier in der Kaufberatung etc. habe ich schon angewandt und sieht eigentlich auch alles gut aus, aber bin mir beim Motor noch etwas unsicher. Wartung ist zwar Top und auch alles belegt, aber im Vergleich zu dem Fahrzeug meiner Mutter läuft er im Stand doch etwas unruhiger. Nun weiß ich nicht ob das einfach an der höheren Laufleistung liegt oder was hier der Grund sein könnte? Vielleicht kennt sich hier ja jemand gut aus? Danke und Grüße

Hi, ja ich hab mir den Wagen ja schon angeschaut.. Ist leider einfach zu teuer... Zustand innen ist okay, aber außen schon heftig.. Paar Kratzer und vorne an der Stoßstange ne große Macke von einem Ausparker. Die Felgen sind auch alle total vermackt mit recht heftigen Furchen. Für 6000 wäre er denke ich okay, auch mit der zweifelhaften Historie. Ach und was auch noch dazu kommen würde sind Bremsen.. Die sind auch fertig ist mir bei der Probefahrt aufgefallen.. Also wären wir bei 7500 + 500-600 Riemen und Pumpe + 500 Winterreifen + 350? Bremsen dann bist fast bei 9000...dann doch lieber einen mit mehr km für weniger kaufen bei dem alle Wartungen durch sind.

Sorry, hatte weiter oben was dazu geschrieben. Bj 2005 80000km Oss Fis Bose Sitzheizung Advance + style Aps Freisprech Einrichtung Das sind so die Eckpunkte

Ja, da hast du natürlich recht. Kennt jemand den ca. Kostenpunkt von beiden Riemen wechseln+ Wasserpumpe? Ansich wollte der Verkäufer 7500€ Euro haben und auch nicht runter gehen, aber jetzt hätten wir uns wohl auf 7000€ geeinigt aufgrund der Thematik. Wäre das preislich so ok?

Den Händler weiß ich nicht mehr, aber das Scheckheft war nicht das selbe wie bei dem A2 meiner Mutter. Da ist es so ein Querformat Teil, das von gestern war DIN A5. Kann sein, dass es mal verloren wurde und dann wieder neu gemacht wurde... Keine Ahnung. Angeblich wurde der letzte Service neu von Ihnen selber gemacht, da Sohn Audi Service Mitarbeiter. Gab aber keine Eintragung im Heft, Service Anzeige im FIS hat halt 24tkm angezeigt. Und ja, find ich auch mutig.. Ist zwar noch im 90tkm oder nach Sichtprüfung Intervall von Audi.. Aber das Ding quietscht ja schon beim anlassen.. Ich würde ihn auf jeden Fall sofort wechseln lassen.. Kostenpunkt hier sind ja ca 500 Euro oder? Grüße

Hab mir besagten A2 angeschaut. Ansich nicht schlecht, aber 2 fragen sind aufgetaucht. Der Wagen macht, nachdem man die Zündung einschaltet, ein ca 5 bis 10 Sekunden langes summendes Geräusch. Als ob etwas ausfahren /hochfahren würde. Ist das normal? Ferner quietscht der Wagen beim anlassen kurz, Zahnriemen? Ist das ein Anzeichen das er bald abraucht? Der Wagen hat 80tkm runter und noch keinen Wechsel erfahren. Und last but not least.. Der Wagen hat 2 Vorbesitzer + den aktuellen. Trotzdem sind alle Einträge im Scheckheft feinsäuberlich von der selben Werkstatt gemacht... In ca 25 Tausender Intervallen. Grund stutzig zu werden? Ansich macht der Verkäufer einen normalen Eindruck, Audi werksangehöriger, verkauft ständig seine Jahreswagen etc... Preis wären ca 7000,erscheint mir nicht billig aber wohl angemessen. Oder doch zu teuer?

Danke für eure zahlreichen Tipps. Den Diesel hab ich jetzt mal raus geschmissen...meine Fahrsituation wird sich in 1.5 Jahren vermutlich grundlegend ändern (Betriebswechsel), so dass ich dann keine 30 tkm p.a. mehr habe. Habe mir inzwischen ein paar angeschaut, aber das Wahre war noch nicht dabei. Morgen schaue ich mir einen A2 von einem Audi Mitarbeiter an, 2005, unter 100tkm, oss, bose, alle Wartungen bei Audi gemacht...klingt nicht schlecht soweit. Drückt mir die Daumen. Sonst bin ich langsam fast schon so weit, mal zu dem H.K. Typen zu fahren und mir da ein paar anzuschauen..

Was hat es denn mit diesem H.K Automobile eigentlich auf sich? Der Kauft alle guten A2 am Markt und verkauft sie dann mit 100% Aufschlag weiter oder wie? Oder wird irgend etwas besonderes mit den Fahrzeugen gemacht, was die obszönen Preise rechtfertigt?

Was ist denn "GGE"? Und ich habe jetzt mal einen Beziner gefunden, 1.4, direkt von Audi Werksangehörigen, erste Hand, bj 2005, knapp 70.000 km. Ausstattung so lala...aber das wichtigste ist drin (Sitzheizung, sideguard, Klima, APS), 8 fach bereift. Sind hier 7500€ mit neuem KD, neuem Zahnriemen und Wasserpumpe, sowie neuem TÜV preislich ok oder zuviel? Einen guten 1.2 habe ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden, zumindest keinen unter 200.000 tkm.

Hmm praktisch, ich bin ja auch aus dem Münchner Umland. Danke für den Tipp. Auch die Sache mit aufpolstern lassen ist eine gute Idee...jetzt müsste man ja nur noch einen passenden A2 finden

Danke für deinen Tipp. Den 1.2 (3L) hatte ich auch auf der Rechnung, allerdings muss ich ehrlich zugeben, dass ich da seltenst einen unter 200.000 km gesehen habe. Und das wäre mir ehrlich gesagt schon ein wenig viel an KM. Automatik wäre natürlich auch nicht schlecht. Und die paar guten die ich gesehen habe, waren preislich jenseits von Gut und Böse. Ausstattung hast du sicherlich recht, nur gute Sitze sind mir schon wichtig. Ich sitz in dem Wagen ja fast täglich 1.5 bis 2 Stunden. Da brauche ich einfach vernünftige Sitze, wo mir nicht nach 10 Minunten der Rücken schmerzt. Rest ist wohl verhandelbar Topal ist ein A2 Spezialist nehme ich an?

ah super, danke

Hallo zusammen, mein Name ist Philipp, mein BMW ist weg und jetzt suche ich nach einem günstigen und guten Ersatz Den A2 finde ich genial. Das Konzept aus leichtigkeit und haltbarkeit ist einfach top Eigentlich wollte ich mir, nachdem ich bisher immer die Vernunft walten habe lassen, etwas mit mehr Krawall besorgen. Nach langer Suche habe ich aber nach wie vor nichts passendes gefunden. Der Winter ist da, und ich brauche definitiv einen fahrbaren Untersatz (Landleben). Mein Fahrprofil sind ca. 100 km am Tag pendeln (guter Drittelmix) und ca. 30-35tkm im Jahr. Ich plane den Wagen zu halten bis er auseinanderfällt. Wenn ich ihn nicht mehr fahre, geht er weiter an meine Frau. Budget: 7500 Euro, bei dem absoluten Sahnestück zur Not auch etwas mehr... Was ich mir vorstelle: - BJ 2005, maximal 2004 - Am liebsten unter 100.000km - S-Line, bzw. wenigstens die Sportsitze wegen Lordosestütze und Komfort - Sitzheizung + Klima ist ein muss - Gute Sicherheitsausstattung (Kopfairbags?) - Das Bose Soundsystem wäre nett, aber kein absolutes muss. Punkt bei denen ich mir unsicher bin: - Motorisierung: Ich bin bisher nur den 1.4 Benziner gefahren. Fand ich nicht schlecht, und bis 100 kam ich mir auch nicht untermotorisiert vor. Verbrauch war auch moderat. Was mir wichtig ist, wäre ein absolut problemloser und zuverlässiger Motor. Früher oder später kommt eh ein zweitwagen für den Spaß. Welche Maschine würdet ihr hier empfehlen? Mit den Dieseln habe ich noch gar keine Erfahrungen. Bin mir aber auch nicht sicher ob es schlau ist, sich gerade jetzt einen zu holen. Wer weiß, was sich Brüssel jetzt ausdenkt nach dem VW Debakel.. - Häufige Mängel: Was sind denn die wirklich häufig vorkommenden Probleme. Bzw. Dinge, die ich auch als Laie bei einer Besichtigung sofort sehen kann, bzw drauf achten sollte? Zahnriemen und Wasserpumpe, das der Service gemacht wurde ist eh klar. Aber wie kann man z.b. einen "Kolbenkipper" (hab den Thread hier im Forum dazu gefunden) erkennen oder dergleichen? Ich würde ungern so viel Geld für ein recht altes Auto ausgeben und dann sofort mit weiteren Reparaturen dastehen. Ich habe jetzt ca. 1. bis Maximal 1.5 Monate Zeit für die Suche, bis dahin muss ich Ersatz haben. Was wären denn die besten Orte für die Suche? Die ganzen üblichen Seiten habe ich schon abgeklappert aber nichts passendes gefunden. Der einzige, der wirklich gute A2 anbietet ist dieser H.K. Automobile Händler, aber die Preise sind ja wohl ein Witz. Für das Geld bekomme ich ja Autos die 8-10 Jahre jünger sind mit Garantie...Vielleicht will ja hier im Forum jemand seinen A2 loswerden? Ich bin euch für jede Hilfe dankbar. Grüße