Jan Tdi

Exakt,da gehe ich von aus. Das muss es sein!

Gilt nicht für Direkteinspritzer der ersten Generation, wie unser A2 FSI. Wenn der nicht regelmässig ordentlich warm gefahren wird, verkoken die Einspritzdüsen und der FSI bockt Ja da werde ich drauf achten,danke, für Kurzstrecken muss der AUA fahren. (328900km auf der Uhr,erster Motor)

Ja danke, genau da sieht man auch schwarze Verfärbung von Abgasen!

Ja ist es, ich habe im Forum auch ganz viele Fälle gefunden mit gerissenem Riffelrohr beim 1,6 FSI… Kommt wohl sehr häufig vor.

Nein keine Veränderung.

Hallo Lupo 3 l, ich hab ihn nicht so lange laufen lassen ,war auch arsch kalt. Fahren ging nicht da Bremse hinten fest und abgemeldet…

Krebserl , ja ein Rentnerfahrzeug. Warum sollen Kurzstrecken für Benziner Gift sein…eher für Diesel.

Zu Heavy Metal, Zahnriemen war 2013 der Wechsel.

Letzteres von Audi Coupé S hatte ich auch gedacht in die Richtung. Das Rohr Abgasrückführung hat einen Riss…. da bläst er raus.

Wird heute Nachmittag getestet, obwohl die Geräusche so ziemlich laut sind.

Hallo Elch A2 , super vielen Dank für den Tipp. Lieben Gruss

Oder hört sich so der Nockenwellenversteller an…?

Bei ganz leichten Gasstössen hört es sich so an, könnte es Lagerschaden im Motor sein? Danke für Antworten.

Mein Sohn hat geholfen beim hochladen😊

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