Jan Tdi

Krebserl, du hast vielleicht neuen Stoff selber verklebt. Der alte Stoff ohne den aufkaschierten Schaumstoff ist ja so dünn und offenporig das Leinwandgewebe , da musst du extrem dünn beide Seiten mit Sprühkleber benetzen.Der schlägt nämlich sofort durch und der Stoff ist viel dunkler an den Stellen, wo der Kleber ist. Dann bist du schon ein Profi👌 . Aber du hast schon recht. Es liegt natürlich auch daran, wenn sich jemand dran wagt und den alten orangenen Schmier nicht entfernt dann bleiben dort größere Mengen Kleber auf dem alten Schaum und er macht sich noch stärker bemerkbar und man bekommt so Verklumpungen unter dem Stoff . so sieht man es halt ganz oft, dass es nicht schön aussieht. Optimal wäre Versuch es doch beim nächsten Himmel einmal, du bekommst das bestimmt hin. (Gemeint ist der Seitenhimmel nur bis zu den Türen runter der sich immer oben löst nicht bei Opensky) Wenn du den alten Schaum vom Dach und auch vom Stoff entfernst, ist viel Arbeit und es darf nicht auf die Sitze bröseln. dann einen ganz dünnen Schaumstoff wieder aufkleben auf den Stoff und dann den Schaumstoff an den Seitenhimmel kleben. Dann hätte man alles im Original behalten und kann quasi von einer Restauration sprechen. Unsere Autos sind ja bald schon 30 Jahre,fast Oldtimer,wo man auch versucht das Alte zu erhalten. Habe einmal einen Sportsitz wo der Lederbezug verklebt war und sich gelöst hat vom Schaumstoff nach30Jahren und das Leder dann Falten schlug den Bezug gelöst und das Leder von hinten gesäubert.Dann einen 10mm starken Schaumstoff auf den Sitz geklebt mit hitzebeständigem Schaumstoffkleber und darauf wieder den Lederbezug geklebt. dies nur erwähnt, weil es ähnlich ist wie beim Himmel wobei das beim Himmel natürlich noch schwieriger sein wird, es so auszuführen. viele Grüße, Jan

Ankleben funktioniert leider gar nicht, da die Schaumstoffkaschierung des Stoffes durch das Alter wieder zu einer klebrigen Ölpaste wird. Wenn man jetzt Schaumstoffkleber verwendet, schlägt er durch den Stoff durch man hat keine Haftbrücke auf klebrigem alten Schaum und es sieht ganz hässlich aus. Ich mache das immer mit dünnen Stecknadeln mit etwas dickerem Kopf kann man den Stoff wieder etwas ausspannen und damit feststecken. oder vorher den alten orangenen, klebrigen Schaumstoff mit einer Teppichboden Messer Trapez Klinge abkratzen von dem Styropor das ist immer wichtig das alte Polster vorher zu entfernen. Das gleiche macht man auch wenn man alte Stuhlsitze neu bezieht erst das alte Polster entfernen.(Bin Raumausstattermeister seit 31Jahren) Oder die alten Teppichböden mit Schaumrücken bekommen Falten da sich der Schaumrücken auflöst. dies kann man auch nicht wieder verkleben, alles entfernen, säubern und neuen Haftgrund schaffen und neuen Teppichboden kleben. Mir gefällt es besser, den Originalstoff des Himmels zu erhalten da es diesen nicht mehr zu kaufen gibt.

Um nochmal auf das Open Sky zu kommen. Man verlagert den Schwerpunkt nach oben. Der ganze Wagen ist einige Kilo schwerer durch die große Glasfläche. Man muss Glück haben, dass das Sonnenrollo nicht klappert. Der Himmel rings um hängt immer wie ein nasser Sack runter und aufmachen tut man es auch nicht während der Fahrt, weil es unheimlich laut ist. Also ist Geschmackssache. wenn man es hat, kann man es auch defekt lassen und man hat ein bisschen Licht von oben das ist schon ganz schön. Aber mit offenem Glasdach habe ich noch nie einen A2 fahren sehen. Wie man so schön sagt jedem Tierchen sein Pläsierchen 😊

Na ja, die Leitung hinten rechts zb.läuft über die ganze Achse ,habe noch eine in Original liegen . Die bekommt man selbst so nicht hin ,auch nicht in 20 Minuten. Habe es ein paarmal gemacht. Wenn man die Mutter mit dem Schraubenschlüssel festhält, verbiegt sich halt die Leitung nicht und man kann am Bremszylinder richtig angreifen. Wie gesagt , wäre auch nicht selbst drauf gekommen. Wissen vom KFZ Mechaniker der sein Leben nichts Anderes gemacht hat. Kann schon sein das es nicht immer klappt ,sollte die Bremsleitung in sehr schlechtem Zustand sein, aber ist ne schnelle Methode.

Korrektur mit einem Maulschlüssel natürlich den Ring. Schlüssel bekommst du nicht drauf.

Hallo, hat mir ein Vw Mechaniker erklärt. du hältst die Mutter mit einem Ring Schlüssel fest und drehst den Rad Bremszylinder mit einer Wasserpumpenzange .geht ganz einfach. Viel Erfolg.

Exakt,da gehe ich von aus. Das muss es sein!

Gilt nicht für Direkteinspritzer der ersten Generation, wie unser A2 FSI. Wenn der nicht regelmässig ordentlich warm gefahren wird, verkoken die Einspritzdüsen und der FSI bockt Ja da werde ich drauf achten,danke, für Kurzstrecken muss der AUA fahren. (328900km auf der Uhr,erster Motor)

Ja danke, genau da sieht man auch schwarze Verfärbung von Abgasen!

Ja ist es, ich habe im Forum auch ganz viele Fälle gefunden mit gerissenem Riffelrohr beim 1,6 FSI… Kommt wohl sehr häufig vor.

Nein keine Veränderung.

Hallo Lupo 3 l, ich hab ihn nicht so lange laufen lassen ,war auch arsch kalt. Fahren ging nicht da Bremse hinten fest und abgemeldet…

Krebserl , ja ein Rentnerfahrzeug. Warum sollen Kurzstrecken für Benziner Gift sein…eher für Diesel.

Zu Heavy Metal, Zahnriemen war 2013 der Wechsel.

Letzteres von Audi Coupé S hatte ich auch gedacht in die Richtung. Das Rohr Abgasrückführung hat einen Riss…. da bläst er raus.

Wird heute Nachmittag getestet, obwohl die Geräusche so ziemlich laut sind.

Hallo Elch A2 , super vielen Dank für den Tipp. Lieben Gruss

Oder hört sich so der Nockenwellenversteller an…?

Bei ganz leichten Gasstössen hört es sich so an, könnte es Lagerschaden im Motor sein? Danke für Antworten.

Mein Sohn hat geholfen beim hochladen😊

copy_9C0CE0AF-36BA-44E7-A373-0329294E8DB2.mov

Ok,vielen Dank. Könnte das Video hochladen aber es gehen nur 2,93mb leider.

Oh super, vielen Dank für die Antwort. Ich kriege es leider nicht hochgeladen. Vielleicht kann ich es dir einmal schicken. wie käme ich an den Nockenwellenversteller muss man die obere Ansaugbrücke abnehmen?

Hallo, habe mir heute einen 110 PS FSI angesehen mit 50.000 km. Der Motor dreht wunderbar hoch aber bei leichten Gasstößen im Stand ist er am Klackern. Weiss jemand was es seien kann ? ich versuche mal die Geräusche hochzuladen, freue mich auf Antworten…

Von besserer Qualität sollte es heißen.