Jan Tdi

Hallo,das wäre zu schön,ich habe den gelben Schaum komplett enfernt ,entfettet ,selbst dann hält Doppelseitiges Klebeband nicht dauerhaft, bin von Beruf Raumausstattermeister

Auf der Fahrerseite war der Schließzylinder kaputt. Der drehte in der Runde und bewegte die Welle dahinter nicht. bei Tradition habe ich einen neuen Schließzylinder bekommen. abschließen kann man Witzigerweise mit dem neuen Schlüssel das Fahrerschloss. nur aufschließen geht halt nicht. bei Audi sagt man, man könnte die Sortierung von dem alten Schloss in dem neuen Schloss vornehmen von den Metallplättchen und dann passt auch der alte Schlüssel wieder.

Hi ich habe eine Trapezklinge für Teppichbodenmesser in die Hand genommen und damit den Schaum abgeschoben nur in der Rundung etwas schwieriger. Dann ist der meiste Dreck schon entfernt und man bekommt nicht die ganzen Kügelchen. Der alte Schaum schiebt sich auf die Klinge und man nimmt ihn ab. ist natürlich ein bisschen Arbeit, braucht man Ruhe und Ausdauer zu. ich hab nur den unteren Kranz abgekrazt, im Auto sitzend, Weil der obere immer noch fest ist. Moderator: Text von Beitrag 2 drüber zwecks besserer Lesbarkeit entfernt. DerWeißeA2

Hallo, der Himmel besteht aus einem mit Schaumstoff kaschierten Stoff. Ab einem gewissen Alter wird der Schaumstoff wieder zu Öl und schmierig. Man hat keine Haftbrücke mehr, wenn man auf den kaputten Schaumstoff klebt. Das wird nichts,außerdem würde der Sprühkleber durchschlagen und man hat Flecken im Stoff. Man kann den schmierigen Schaumstoff mit einer Klinge oder ähnlichem abkratzen. und dann den abgelösten Stoff mit Stecknadeln befestigen. Oder man lässt es von einem Auto Sattler neu beziehen. Ich habe nach dem säubern mit Spiegel Klebeband versucht, den Himmel an der Unterkante wieder fest zu kleben.Vorher mit Alkohol entfetten. An manchen Stellen hält es aber, wo viel Spannung auf dem Stoff ist, löst es sich wieder und dort mit dünnen Stecknadeln mit den farbigen Köpfen einfach den Stoff wieder fest stecken, geht wunderbar, man sieht nur die farbigen Köpfe, aber die sind sehr klein . Schön Tücher auf die Sitze legen. sonst kann man Flecken bekommen durch den orangenen Schaum, wenn die Krümel auf die Sitze fallen. Wenn man den Himmelstoff mit dem kaschierten Schaumstoff noch neu bekommen würde könnte man ihn mit Sprühkleber neu verkleben weil der Kleber dann nur den intakten Schaumstoff benetzt. Schwieriges Unterfangen, Gruss

Kleines Update, heute neues Beifahrer Schloss eingebaut. Nachdem ich im Forum etwas gefunden habe mit dem gleichen Fehler Code 01031 den jemand hatte und Phoenix hatte geschrieben auf Block 1 mal auslesen wenn man das Schloss mit Schlüssel dreht und er zeigte die Betätigung nicht an und es stand auch beim auslesen Beifahrer Schloss entsafed nicht. Man konnte nur noch Beifahrer Tür auf und abschließen,Zentral ging nicht. also neues Beifahrer Schloss eingebaut? und siehe da, es geht wieder. bis auf Fahrertür kann man nur aufschließen und nicht abschließen. Da möchte ich jetzt noch das Tür Steuergerät tauschen.(das Komfortsteuergerät hatte ich schon einmal quer getauscht,obwohl die gleiche Nummer und Buchstabe hat er es als defekt erkannt war etwas älter als das Original) mal gucken, ob das Erfolg bringt. beim auf und abschließen klar geht es auch immer zweimal d.h. hinten die Schlösser haben auch einen kaputten Mikroschalter und endSafen nicht. Das ist nicht allzu schlimm nur die Blinker gehen nicht beim abschließen. Danke ans Forum man kann viele wertvolle Hilfen nachlesen.

Auch vielen Dank Unwissender, könnte ich also einfach ein anderes Steuergerät einsetzen und gucken, ob’s funktioniert und am Steuergerät liegt?

Hallo ja vielen Dank ich danke dir das werde ich morgen machen! Die Manschette ist noch intakt die aus der Tür kommt. aber ich werde mal drunter gucken.

Hallo, ich benötige Hilfe bei der Zentralverriegelung mit Schlüssel. Ich habe nicht die Zentralverriegelung mit Funk. und nun der Problemverlauf. vor einigen Wochen lese ich die Zentralverriegelung auf der Fahrerseite nicht mehr richtig bedienen. dann bin ich immer zur Beifahrerseite gegangen und habe von da das Auto zentral verriegelt. ach so, was auch noch passierte auf der Fahrerseite, wenn man aufgeschlossen hat und machte die Tür aufging beide Fenster runter. dann ging es auf der Fahrerseite quasi gar nicht mehr abzuschließen und Beifahrerseite auch nicht mehr. ich konnte dann über die Beifahrerseite den Zentralverriegelungsknopf im Innenraum drücken und die Beifahrertür zu schlagen. Dann war alles abgeschlossen.. jetzt habe ich mir vom Schrott ein neues FahrerSchloss gekauft(gebraucht) eingebaut und es geht immer noch nicht. Wann hört immer so ein Klackern aber beim abschließen tut sich Nix. Das neue Schloss habe ich jetzt auch wieder ausgebaut und beim rangieren kam immer der Signalton wie für Handbremse ziehen. Das war vorher nicht auch mit ausgebauten Türschloss und Alublech.. gibt es noch ein Komfortsteuergerät im FahrerFußraum? oder ist es das Steuergerät, was an dem Motor fürs Fenster hängt? oder ist etwa das Beifahrer Schloss kaputt? herzlichen Dank für eine Hilfe.

👍🏼genau Gerade Motor abgestellt, Handbremse gezogen und trotzdem blinkt noch Feststellbremse betätigen! weißt du, was kaputt sein kann? Lupo 3l

Turbolader wieder eingebaut mit neuer Unterdruckdose. Werde ich mal 20Sekunden Vollgas auf der Autobahn testen sobald ich ihn angemeldet habe.😊

Beim Any wollte ich schreiben.

Die VTG Turboverstellung beim funktioniert doch mit Unterdruck, oder bin ich falsch informiert? Weil ich manchmal von einer Druckdose hier lese. ich meine, das ist beim 1,4 TDI der Fall. lasse mich gerne korrigieren.

Ach so waren das Messing schrauben. Ich habe jetzt normale bestellt.

Super, hab die zwei abgerissenen M4 schrauben mit zwei Muttern gekontert und mit viel Fummelei und vorher Rostlöser rausbekommen. jetzt nur zwei neue Schrauben raussuchen aus dem Netz.😊

Super, hab die zwei abgerissenen M4 schrauben mit zwei Muttern gekontert und mit viel Fummelei und vorher Rostlöser rausbekommen. jetzt nur zwei neue Schrauben raussuchen aus dem Netz.😊

Ja hab nicht noch mal die Anleitung von Phoenix A2 vorher gelesen,dort stand ja vorher mit Rostlöser einsprühen und vor und zurück drehen. außerdem hab ich auch mit kleiner Knarre gearbeitet war auch ein Fehler. und eine m4schraube, die noch gängig ist, wird wohl zu wenig sein, lupo 3L. Hat ja noch mit zwei Schrauben erfolg. vielleicht kann ich die eine abgerissenen auflösen, weil sie noch 1 cm raus guckt, dass man sie greifen kann.

Vielen Dank. Ich habe den Drossel klappen,reiniger und wollte den eigentlich nehmen. Danke fürs Angebot Druckdose hatte ich jetzt schon bestellt. jetzt hatte ich noch mal Rostlöser dran und gerade habe ich ihn auf bekommen. Eine Schaufel klemmt etwas. leider zwei von den 4 mm Schrauben abgedreht. mal rost löse dran gemacht. Sie gucken ja noch etwas raus, wenn man die Hülsen abnimmt. vielleicht kriege ich sie morgen mit der Zange raus.🙃

Jetzt habe ich den Turbo noch mal heiß gemacht und die Verstellung geht wieder. Leider hatte ich die Unterdruckdose nicht abgebaut und da ist jetzt glaube ich die Membran kaputt durch die Hitze.

Danke dir, habe ich auch schon praktiziert ist schon ein Steg vom Guss weggebrochen ,da habe ich ihn aber auch im Schraubstock gehabt. Werde ich nochmal machen wenn ich ihn in der Hand halte.

Hallo liebes Forum! Ich habe ein Problem,mein Turbo lässt sich nicht zerlegen: Nachdem mir die erste Schraube abgerissen ist ,habe ich die anderen vier erwärmt und liessen sich lösen. Die abgerissene habe ich großzügig mit 5,5 mm Bohrer ausgebohrt. Dann habe ich Rostlöser probiert,erhitzen und mit Wasser abschrecken,Einfieren über Nacht und Unterteil erhitzen damit es sich ausdehnt. Leichte Schläge mit Hammer. Möchte die VTG säubern. Alles nichts gebracht. Was empfehlt ihr? Komplett in Rrostlöser baden? Freue mich auf Antworten das ich die Karre wieder zum Laufen kriege,hat erst 55 runter. Schönes WE bei Sonne!

Manchmal ist es nur ein Kontakt Problem der Steckklemmen im Öl und wenn man diese wieder etwas mehr zusammen biegt könnte es wieder funktionieren. aber falls nicht, hat man doppelte Arbeit mit dem Ventildeckel abnehmen. da der Kabelbaum nicht so teuer ist, kann man ihn lieber neu kaufen.

Der rechte Scheinwerfer stand auch ganz zur Seite durch das Stoßstange Knutschen vorne rechts. die Bilder, so schlecht die zwei Stück, dass man es schlecht sehen kann den Schaden. hätte ich noch ein paar Bilder vorher anfordern müssen.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-tuev-neu/2405748202-216-4769?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Hier wird ein A2 verkauft. Hallo den hab ich mir angeguckt. sehr weit gefahren das war ein Reinfall.☹️ er war lieblos vor der Wand abgestellt. Innen war am Schalthebel alles abgebaut. Muss angeblich ein Teil was sehr teuer ist neu. die Handbremse ging wieder runter, ohne stehen zu bleiben. beim überbrücken springt er an, aber nur auf N. Angeblich schon zehn Jahre nur auf N gestartet. Wäre normal so. vorne die Stoßstange kaputt. Also quasi einen Unfallschaden. stand auch nicht richtig in der Anzeige. die Fahrer und Beifahrer Tür ging nur mit Blech an Blech auf. also Spalt maß total zusammen gefahren und es knackt kräftig. dann 301000 km auf der Uhr nicht wie anfangs geschrieben 280.000 km. Hat Verkäufer so geschätzt. wagen stand schon vier Monate bei der Werkstatt. tja, Pech gehabt nur zur Info, falls noch jemand gucken will.

Nein aber nicht in Lippe! sobald du selber eins aussuchst muss man auch über 10€ für wuschkennzeichen bezahlen. oder wenn du nichts sagst bekommst du das, was gerade an der Reihe ist. zum Beispiel Lip-qp … Wenn du ein Auto kaufst, es überführst mit dem Kennzeichen kannst du die Nummer behalten und brauchst nicht einmal das Kennzeichen abschrauben .Dann kostet es meine ich weniger als 20 € die Ummeldung. sobald du aber das Auto einmal ab meldest, bekommst du beim Anmelden das hiesige Ortskennzeichen. du musst also das Auto immer angemeldet lassen, sonst ist die Nummer weg vom Vorbesitzer.😀

Hallo aber nicht 4 Stück 17 Zoll S-Line,das passt nicht in den Kofferraum.