crossfire7

Soll ich, soll ich, soll ich ??? Wobei der MT-Ölthread ein prima Beispiel für das gesamte MT und auch viele andere Foren ist - natürlich ist jede Menge nutzloses Grundrauschen dabei. Je größer ein Forum, desto umfangreicher auch das Geschwätz. Gerade auch dann, wenn User mit verschiedenen Ansichten aufeinandertreffen (wenn hier im A2-Forum gleichzeitig auch A3-Fahrer oder gar Meriva-Jünger teilnähmen, würden sicher auch vermehrt Differenzen zu beobachten sein). Wenn man aber emotionslos in die Materie eintaucht, dranbleibt und die Störbeiträge ausblendet, findet man dort Unmengen interessanter Informationen und Expertise zu Öl im Allgemeinen und Speziellen. Es liegt halt an jedem selbst, was er einzubringen bereit ist. Die Mehrheit dort sind eh alles Prolls Den Proll nehme ich jetzt mal als Kompliment und bedanke mich herzlich . Wie käme es hier an, wenn die MT-Mitglieder so über die A2Freun.de abliefern würden? Bei Motor-talk treiben sich alle rum, die hier im A2-Freund.de Forum gesperrt worden sind. Ich sag nur fmbw10 genannt Harry, der dort auch gesperrt wurde, weil er sich dort mit jedem angelegt hatte der ihm in die Quere kam. Man hatte das Gefühl, es ist sein persönliches Forum, und wurde dann auch penetrant persönlich, wenn man es besser wusste. Und die Mods hatten ihn gewähren lassen, bis er mich persönlich beleidigte und drohte. - Auch ein wenig sehr pauschal, nicht wahr? Hier sind doch auch einige Nutzer versammelt, die in anderen Foren gesperrt wurden?! Alles Proll, ´ne? Zu fmbw10 - auch ein Paradebeispiel, dass die Moderatoren dort eben NICHT die blindwütigen Rausschmeißer sind, wie so gern postuliert wird. Da wird eben lange und geduldig versucht, die Auffälligen an das Forenleben heranzuführen und sie zu angenehmen Mitgliedern zu erziehen. Azwole könnte prima noch dabei sein, hätte er nicht den Aufstand geprobt und natürlich kann man geteilter Meinung zu Thomas´ Avatar sein - aber man kann ihn nach der Aufforderung eben auch einfach ändern und hat seine Ruhe.

Es mag den Anschein haben, dass auf MT wenig Kompetenz vorhanden ist - wenn man mit drei/vier Beiträgen im Jahr dabei ist und nur sporadisch an Informationen interessiert ist. Wenn man sich dort die Foren eingearbeitet hat und was von der Materie versteht, erstaunt die Kompetenz, die dort in den Tiefen vorhanden ist. Man darf natürlich nicht nur "Ey, welche tolle Felge passt zu meinem voll krass ----" - Threads lesen. Der DSG-Skandal des VAG-Konzerns kam überwiegend duch MT an´s Licht und in den Foren tummeln sich Spezialisten, die jede Schraube mit Namen und jede Schliche kennen. In meinen Spezialbereichen haben sich zwischen MT und den Spezialforen echte Synergien entwickelt. Da muss man sich aber eben auch mit Respekt und Toleranz begegnen. MT ist inzwischen kommerzialisiert - richtig. Die Springer-Abhhängigkeit ist eine urban legend - da wurden mal so 16% Beteiligung kolportiert. Die Werbung ist komplett abschaltbar (der einfache adblock ist ausreichend) und das Interesse der Industrie kann dem einfachen User nur recht sein. Was da an Aktionen für das einfache Fußvolk immer wieder angeboten wird, dass bekommst Du bei Jochen Schweitzer nicht für Geld und gute Worte. Eine win-win-Situation in Reinstkultur. Der Hersteller profitiert von dem enormen Wissen der Community, die Community profitiert von den Möglichkeiten und Angeboten der Hersteller. Die Aussage - Und um Herrn Kredor zu zitieren: " Der wahre Wert sind die Daten, Meinungen, Erfahrungen und Empfehlungen der Community " - ist ein wenig irreführend fettmarkiert. Es handelt sich da keineswegs um persönliche Daten, sondern Fakten/Daten/Informationen zu den Fahrzeugen der User Ehe man so groß von Zensur redet, sollte man sich erst einmal mit der Bedeutung des Wortes auseinandersetzen. Sobald Du einen Beitra erstellst, geht rechts ein Feenster mit den Beitragsregeln auf und es wird explizit auf die Linkregeln hingewiesen. Wer das nicht lesen und beachten kann, der darf seine eigene Insuffizienz nicht dem Forenbetreiber/den Moderatoren anlasten! Sind wir doch mal ganz ehrlich, azwole. Seit deiner Anmeldung 2010 hattest Du ständig Probleme mit Deinen Verlinkungen, die immer wieder beanstandet wurden. Selbst einen Moderator wolltest Du hierher locken (wobei Du sicher nicht einmal wusstest, dass er Moderator ist - das Netz vergisst nie. Jetzt bist Du einfach an den Falschen geraten, weil Du schlauerweise nix Besseres zu tun hattest, als nach der Linkentfernung auch noch den Forenpaten und Moderatoren über´s Maul zu fahren. Dies ist vorsichtig ausgedrückt minderklug und Konsequenzen sind nicht verwunderlich. Letztlich hast Du einfach übertrieben. Deine Verlinkungen waren unter Beachtung der MT-Regeln zu sanktionieren und letztlich hast Du die schlafenden Hunde geweckt, die jetzt mal durch das A2-Forum schnüffeln und andere bisher tolerierte "Parameter" hinterfragen. Sicher ist nur deshalb der Avatar von Thomas in die Schusslinie geraten. Wenn man von einem Forum für sich selbst Toleranz fordert, muss man bereit sein, diesem Forum und seinen Gepflogenheiten die gleiche Toleranz entgegen zu bringen. Warum ich mich so für MT engagiere? Weil MT wirklich toll ist. Man erhält einen Riesen-Einblick in die gesamte Welt der KFZ, Ausblicke in Forschungen, Entwicklungen Trends der Zukunft, Probleme und Lösungen der Gegenwart und Rückblicke, Stories und Remineszenzen aus und an die Vergangenheit. Ein Blick über den eigenen Tellerrand ist echt spannend

Keine Ahnung - ich wurde bisher noch nie von den dortigen Moderatoren aufgeknüpft

Ärgerlich? - Ja, sicher! Logische Konsequenz? Je nach Standpunkt. Aus Sicht der MT-Moderatoren ja, aus Sicht der A2freun.de logischerweise nein. Wer macht mit? - Ja wobei denn? Barrikaden anzünden? Eventuell wäre es jetzt hilfreich, mal die Emotionen durch die Ratio zu ersetzen

Jetzt lasst doch aber bitte die Kirche im Dorf. Die Regeln zu links und homepages bestehen in dieser Form seit Gründung von MT. Mitnichten sind hilfreiche links verboten, sondern ausdrücklich erlaubt, so lange sie Bezug zur Fragestellung haben. Ich bin nun schon sehr lange auf MT aktiv und auch im A2-Forum nicht ganz unerfahren. Da wurde es in der letzten Zeit einfach mit dem Engagement der Useraquirierung übertrieben. Natürlich sollen Foren nebeneinander friedlich koexistieren, dazu bedarf es aber auch respektvollen Auftretens beider Seiten. Es steht auch außer Frage, dass kleinere Spezialforen durchaus Erfahrungsvorsprung und ein besseres know-how aufweisen können. Dies sollte dann aber bitte doch lösungsorientiert angeboten/verlinkt werden und nicht allgemein bei jeder halbseidenen Gelegenheit diffus auf das Alternativforum verwiesen werden. Derart aggressives Verlinken ist mir nur im A2, in keinem anderen Forenbereich auf MT und in keinem anderen Forum zu irgendwelchen Technik-Erzeugnissen aufgefallen. Im Vergleich zu diesen anderen Foren agiert MT sogar echt lasch bis tolerant - da bringst Du einen kritischen link und stehst vor der Tür. Vllt. also mal locker durch die Hose atmen und die Spielregeln auf anderen Plätzen einfach tolerieren und akzeptieren. Dann hätte durnesss auch noch seine A2freun.de-Signatur. Man sollte nur die schlafenden Hunde wecken, die einem nicht an´s Hosenbein können

N´Abend, die Damen und Herren. Gleich mal vorweg - ich bin auch über MT hierher geraten. Azwole = kovalenkop kann sich gewiss noch an seinen Beitrag https://www.motor-talk.de/forum/laufleistung-a2-1-4tdi-t5182382.html#post42599734 erinnern. Bei allem Respekt - es entbehrt nicht einer gewissen Ironie, sich einerseits über Motortalk zu mokieren und andererseits dort aktiv User an- und abzubaggern. Damit bestätigt Ihr doch nur die Richtigkeit der Handlungsweisen der MT-Moderatoren. Kinder - das ist einfach nur peinlich. "(Ich bin mal gespannt ob so viel Rückgrat vorhanden ist, das dieser Beitrag bestehen bleibt, oder ob er gelöscht wird)" - stammt auch aus MT, original erstellt von Martin- DORT ist der Beitrag noch lesbar