Reiry01

Gab es eine Lösung ? habe was ähnliches...

Hier auch höflichst DANKE, der G62 wurde dann gewechselt und stimmt Kühlwasser Innenanzeige war der Verlauf mit Sprüngen bei Start mit 30 C, der zweite Ausgang für die ECU was aber Okay was soll’s gewechselt und wieder Ruhe.

Und was war es ( werde mir auch noch ein FSI anschaffen... ) denn ?

Bleibt noch der Kurbelwellensensor wenn der Kaputt geht (oder Kabelbruch) , geht die Zündreihenfolge verloren? Zündreihenfolge schecken brauchst du ein versierten Elektriker.Oszi etc...Wie ist das Zündkerzenbild?

Hi ich habe schonmal in der suche geschaut aber nix gefunden. Also ich habe mal ne Frage in die Runde: wenn ich den Kühlwasser Temperaturverlauf an der OBD /Launch Mot Gruppe 7 auslese startet die immer mit 30°C (Start mit Außentemp 7°C Fahrzeug 12h nicht bewegt also kalt) ist das normal? Der Verlauf geht dann mit einem Sprung auf 60°C (Themost. öffnet?) dann bis 90°C was ja dann normal sein sollte, der gesamte Verlauf irritiert mich aber, besonders der Start mit 30°C?