Die Bremse ist das wichtigste sicherheitsrelevante Bauteil am Fahrzeug und sollte jederzeit einwandfrei funktionieren. Die Bremsflüssigkeit dient als hydraulisches Medium zur Übertragung der Betätigungskräfte in Bremsanlagen. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch d. h., sie nimmt Wasser aus der Umgebungsluft auf, wodurch der Bremsflüssigkeitssiedepunkt im Laufe der Zeit sinkt.
Die Bremsflüssigkeit kann schnell zum Kochen gebracht werden, wenn stark und oft z.B. auf Bergstraßen und Autobahnen gebremst werden muss. Auch Anhänger führen zu einer höheren Belastung der Bremsanlage, vor allem auf Straßen mit Gefälle. Fährt man überwiegend im Flachland mit mäßiger Geschwindigkeit, wird eine alte Bremsflüssigkeit kaum auffallen, da die Bremse geringer belastet wird. Jedoch eine Vollbremsung bei ca. 130 km/h auf der Autobahn kann genügen, um eine Bremsflüssigkeitstemperatur von mehr als 140 Grad zu erreichen. Übersteigt die Bremsflüssigkeitstemperatur den Siedepunkt, kommt es zur Dampfblasenbildung im Bremssystem. Dadurch können praktisch keine Betätigungskräfte mehr übertragen werden, und es kommt zum Bremsversagen, da der Druck auf das Bremspedal „ins Leere“ geht.
Also spätestens alle 2 Jahre wechseln!
