Hallo zunächst einmal,
ich bin seit etwa 6 Wochen Besitzer eines A2 und will hier auch gleich mal ein paar Punkte auflisten, die mir an dem Wagen aufgefallen sind:
Sitzhöhenverstellung!
Anscheinend bin ich einer der wenigen hier, der beim Aussteigen das rechte Hosenbein an dem Hebel der Fahrersitzhöhenverstellung hängen lässt. Ich hab´s bis heute nicht geschafft, mich so zu verrenken, dass dies nicht passiert, womit wir zum zweiten Punkt kommen:
Abstand Brems-Gaspedal
Völlige Fehlkonstruktion, ist ja auch schon mehrfach hier reklamiert worden.
Tankentriegelungstaster
Was zum Henker hat der an der Fahrertüre verloren? Entweder bleibe ich beim Aussteigen mit dem Oberschenkel an diesem Taster hängen, oder an der Sitzhöhenverstellung ...
Knacken der Türscharniere
Ist kein Beinbruch, das Qualitätsempfinden leidet jedoch darunter. Genauso wie:
sehr schmutzempfindliche Türverkleidung,
Klappern und knarzen aus dem Bereich des Kofferraumes und der Türverkleidungen
hakelige Schaltung
Motorgeräusche schlecht gedämmt (für ein kategorisiertes Premiummodell)
Was auch besser gelöst sein könnte:
Mit dem Aufleuchten der Tankreserve ist die Aussentemperatur nicht mehr ablesbar..
Scheibenwaschdüsen verteilen das Spritzwasser nur an der Scheibenunterseite
Rubbelnder (neuer!) Wischer
Durch exotische Reifendimensionen erschwerte und teure Beschaffung von Ersatzbereifung
Was hier seltener angesprochen wird, ist das zu harte Fahrwerk. Habe 175/16/15 Reifen drauf und überlege mir, ob ich den Reifenluftdruck unterhalb der Herstellerempfehlung halten sollte. Diese Abstimmung hat meiner Meinung nach auch das Klappern und Knarzen im Innenraum zur Folge.
Nichtsdstotrotz habe ich mich für den Wagen entschieden, weil er natürlich auch viele Merkmale besitzt, die einfach nur gut sind, wie z.B:
Sehr geringer Verbrauch (ca. 6l, Benziner)
Klasse Lenkung
sehr wendig,
Raumkonzept
Aussendesign (auch wenn sich hier die Nation spaltet)
Innendesign (kenne wenig Kleinwagen, die eine edlere Optik haben)
4-Türer!
Unterhaltskosten (Versicherung, Sprit, Steuer etc.)
Individualität!!
Die Alukarosserie habe ich bewusst nicht erwähnt, da diese das Auto in der Anschaffung sehr teuer gemacht hat und man wirklich viel fahren muss, um die Spriteinsparung durch Gewichtsreduktion mit dem Mehrpreis zu amortisieren.
An viele der oben genannten Mängel werde ich mich gewöhnen, an einige werde ich mich auch in ein paar Jahren noch erinnern, wenn ich ein anderes Modell fahre und wieder den unmittelbaren Vergleich erfahre.
Schade ist, dass AUDI während der Bauzeit dieses Modells viele kleine Mängel nicht im folgenden Modelljahr behoben hat. Für mich ist dieser Wagen ein Vorstoß von AUDI in eine neue Wagenklasse gewesen, mit entsprechend wenig Erfahrung und mangelnder Motivation, daraus ein qualitativ der Marke entsprechendes Modell zu formen.
Mein Qualitätsbild von AUDI hat sich durch den Kauf des A2 deutlich nach unten korrigiert, vor allem wenn ich den Vergleich mit meinem vorigen Wagen ziehe, der auch aus dem VW-Konzern stammte, jedoch aufgrund seiner spanischen Herkunft aufgrund von Vorurteilen wesentlich schlechter eingeschätzt wurde.
So ist das halt
J.R.
