Saabrio

...da beim ersten Motorstart stets eine halbe Sekunde Anlaufschwierigkeiten zu spüren sind, der Block dezent versifft ist, gehe ich derzeit tatsächlich von einer leichten Undichtigkeit der Duo/Tandempumpe aus. Die aktuellen Außentemperaturen sind eher im Plusbereich. Ich werde wohl diese Baustelle in Angriff nehmen müssen. Nochmals vielen Dank für eure Meinungen ❣️😉😎

Die Tandempumpe ist natürlich auch sehr verdächtig, da diese schon seit geraumer Zeit unten herum sifft. Die Funktion des Motors schien aber bisher unbehindert. Die Startstörungen vor ein paar Tagen, sind seit 4 Jahren daß erste Mal aufgetreten.

...sorry ich meinte natürlich die letzten 2 Tage🙃🙈

Zwischennachricht: Die letzten zwei Wochen sprang der Motor ohne Fehler sofort an.... und ging auch nicht wieder aus...

Vielen Dank für eure Anteilnahme 😊 An den Dieselfilter habe ich leider überhaupt nicht gedacht. Der könnte im Moment tatsächlich gut als Fehlerquelle dienen 😉 Ich gebe Rückmeldung wenn der Motor wieder wie gewohnt gut anspringt 👍

Hallo Freunde der hellseherischen Ferndiagnostik, meine Alu Kugel hat sich seit 2 Tagen entschlossen, nach dem Anspringen des Motors, sofort unrund zu laufen, um nach 1-2 Sekunden den Dienst zu quittieren. Ich muss dann ungewohnterweise länger den Anlasser betätigen und mit ein paar Gasstössen nachhelfen, damit der Motor anspringt. Danach läuft der Motor rund, nimmt willig Gas an und zeigt keinerlei weitere Auffälligkeiten. Spontan dachte ich an eine defekte Glühkerze. Gibt es noch weitere Fehlerquellen ❓ Wie schätzt ihr aus der Ferne den Sachverhalt ein❓😊 Vielen Dank im Voraus für eure Meinungen 😎

Hallo zusammen, auch wenn es keine Hilfe zum Durchmessen des Schalters gab, der gebrauchte Ersatz ist soeben angekommen und funktionierend eingebaut. Abblendlicht funzt wieder😊👍 Dieser Fred kann also wieder zu😉

Wenn ich es richtig gemacht habe, Durchgang zwischen Pin 56+ und 56 und Xz/Xx ( kann ich leider nicht richtig entziffern)

...Schalter in der Hand... welche Pins sollte ich auf Durchgang prüfen ❓

...also, mir ist es als erstes wichtig mit meinem Kfz fahren zu können. Dafür benötige ich Hilfe und ggf. Anleitung, aber zunächst eben keine Vorschläge welche Leuchtmittel ich kaufen könnte und seien diese noch so gut. Sicher lieb gemeint, hilft mir aktut nicht weiter. Ich bin nicht gut in Elektronik. Ich werde nun versuchen den Schalter unfallfrei auszubauen und mal testen, was ich mit meinem Messgerät so feststellen kann 😉

Also ran ans Schalter ausbauen 😃

...ich würde mich in der dunklen Jahreszeit zunächst einmal freuen, wenn ich überhaupt Licht am Fahrzeug hätte😉👍

Hallo zusammen, auf der Fahrt zum Supermarkt über eine längere Strecke über Landstraßen in Dunkelheit funktionierte der Wechsel zwischen Abblend- und Fernlicht. Nach dem Einkauf, kein Abblendlicht auf beiden Seiten mehr. Ich habe dann beide H7 Birnen gewechselt, aber es gab dennoch kein Licht. Fernlicht funktioniert uneingeschränkt. Die Sicherungen sind intakt. Relais oder Hebel/Schalter am Lenkrad defekt ❓ Ist es ein im Forum bekannter Fehler❓

Hallo zusammen, ich habe heute, zusammen mit einem Schraubenkollegen den Valeo Satz vorne links verbaut. Die Nieten haben wir mit Hilfe von Unterlegscheiben verarbeiten können, da für die Nietzange Recht wenig Platz vorhanden ist. Alles ist Recht fummelig. Die Anleitung von Valeo ist unvollständig, bzw. falsch. Achtet darauf die Gleitschienen und beweglichen Teile mit Silikonspray oder ggf. Sprühfett benetzen. Zu zweit war die notwenige Nachjustierung der Scheibe in drei Versuchen erfolgreich. Anhand alter Spuren des Gummis auf dem Lack, konnte man die alte Lage gut einschätzen. Viel Erfolg 👍🙂

Hallo zusammen, ich möchte den linken Fensterheber vorne ausbauen. Ich meine, daß es hier im Forum eine sehr gute Anleitung dazu gab, jedoch, finde ich diese nicht, bzw. nicht mehr. Wer kann helfen?

... für 44,40€ incl. Märchensteuer Plug and Play Lösung, AZG Shop Göttingen, VAG Teil, Made in Tschechien.... Funzt

Hallo Jenvu69, und/oder weitere die Helfen können... ich habe evtl. den gleichen Fehler Wo genau hast Du WD 40 hinein gesprüht??? Einfach nur in die Kulisse des Hebelansatzes? Da sogenannte Klackern hatte ich schon recht lange. Ich habe die Blindbox unter dem Radio dazu ausgebaut und daß Relais in der Hand gehabt, die Platine rutschte aus ihrem Gehäuse. Ich habe seinerzeit einen Wackelkontakt vermutet. Denn die Blinkerleuchten funktionierten nur, wenn das Relais nicht eingebaut war. Es lag dann lange Zeit lose im Cockpit unter dem Radio und klackerte ab und an mal, aber die Leuchten funktionierten wenigstens. Die Frage ist jetzt, Blinkerhebel oder tatsächlich Relais??? ...denn jetzt klackert nix mehr und es funktioniert nur noch der Warnblinker fehlerfrei! Wenn es daß Relais sein sollte, wo kaufen oder wie suchen? Bei Kfzteile 24 nix gefunden... beim Freundlichen ??? Wer mag seinen Senf dazu geben?

Hallo zusammen, vielen Dank für eure Statements ❣️ Da war ich wohl etwas naiv🙈

...soooo präzise?

Hallo zusammen, mir ist zufällig dieses Angebot über den Weg gelaufen: https://www.chiptuning.com/audi/a2-8z0-2000-2005/1-4-tdi-90ps-66kw-1422ccm/powercontrol.html?shopping&gclid=EAIaIQobChMI09S17dSU8wIVuUeRBR0r5g3oEAYYBiABEgLAEPD_BwE Wie seht ihr die Sachlage? Sinnvoll? Spaßfaktor zu Gunsten der Langlebigkeit, z.B. höherer Ladedruck, Verschleiß? Die reinen Angebotsdaten reizen mich schon... zumal Plug and Play. Moderator: Ich habe den Titel mal um den Zusatz "Tuningbox" ergänzt da es sich hier NICHT um ein Chiptuning handelt. Grüße HellSoldier

Moin, da hast Du Dir aber Mühe gegeben! Vielen Dank. Das wird sehr helfen die Reparatur selbst durchzuführen. LG

Hallo zusammen, mein Festerheber versagt den Dienst. Er scheint gegen Widerstand zu arbeiten, macht dabei knackende schabende Geräusche und lies sich teilweise nicht hochfahren. Weil ich unterwegs war und zu Hause keine Garage, habe ich den Motor ausgebaut, um zu verhindern, daß das Fenster ungewollt bedient wird. Der ausgebaute Motor war sehr heiß. Wie wird daß Fenster bewegt in der Kulisse? Mit biegsamen Wellen? So sah es zumindest aus, als ich hinter die Aluplatte geschaut habe. Ist diese vorhanden für den besseren Klang der Lautsprecher? Und wie bekommt man am besten den untern geklebten Teil demontiert? LG

...leider nein

Reparatur erledigt und Motor läuft so wie er es soll?

Update: Die Werkstatt meines Vertrauens hat nun den gebraucht gekauften ZK erfolgreich verbaut und alles spielt fehlerfrei zusammen. Die Fehlerquelle habe ich auf die schnelle nicht ermitteln können. Leider habe ich die Altteile nur kurz gesehen und ein paar Handybilder machen können. Den ZK habe ich noch nicht gesichtet. Der Weg war allerdings mit Hindernissen bestückt. Da ich beim Kauf des ZK's mir die Dichtfläche nicht angesehen habe, kamen außerplanmäßige Arbeiten dazu. Der Verkäufer scheint den Kopf, unter Zuhilfenahme eines spitzen Werkzeuges, vom Rumpf gelöst zu haben! Wenn ich die Kerbe gesehen hätte, wäre ich wieder vom Hof gefahren... Also ZK planen und Pumpe Düse Element (PDE) aus- und einbauen. Beim Versuch den Motor zu starten ist es geblieben, denn es tat sich nichts... Vermutung vom Meister PDE verklebt (???) zu lange gelagert (???)? Also ZK wieder runter und die neuen alten PDE raus und meine alten wieder eingebaut. Motor läuft ?❣️? Interessant wäre für mich natürlich herauszufinden woran es letztendlich gelegen hat. Und die bittere Lehre bleibt, nie die Katze im Sack kaufen und gut prüfen und schauen!