Saabrio
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....watt meenste? Passt dett oder nich?
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... sieht ähnlich aus
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....ich habe das Teil nun bestellt.... mal sehen ob es passt
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...danke Dir
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https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-verschleissteile/klimaanlage/schalter?ktypnr=13359
Wie wahrscheinlich ist es, dass dieser Schalter "nicht" funktioniert mit der Bord Elektronik?
Lieber zum VAG Betrieb und dort bestellen?
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Saab Cabrio
= Saabrio
Und da bot es sich für den Klimaservice halt an , den Kollegen aufzusuchen.
Ein anderer Kollege, aus diesem Forum, brachte im Ergebnis dann eine recht eindeutige Auskunft:
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vor 7 Minuten schrieb _Manni_:
Nö...
Saab hat auch gerne Alu eingesetzt
vor 18 Stunden schrieb _Manni_:....fragt euch mal warum mein Nickname so ist wie er ist.... Tipp ich habe mehrere Fahrzeuge....
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.... kommt man an diesen heran ohne die Anlage zu leeren? Wenn ja wo genau....
Vielleicht ist ja nur ein Stecker lose...
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...ergänzend dazu ein Hinweis: Wir haben bei laufendem Motor und aktivierter Klimaanlage, keine Druckerhöhung messen können
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Hallo liebe Freunde der gepflegten Ferndiagnosen und wertvollen Tipps
Meine Klimaanlage ist gefühlt fast ohne Wirkung. Wenn ich den Luftstrom auf den Körper richte, findet lediglich eine Linderung statt, bzw. man erahnt daß die Luft kühler als die Aussenluft ist. Ein Forenkollege aus dem Saab Forum, mit einer professionellen Maschine zum Kühlmittel auffüllen, hat grundsätzlich eine betriebsbereite Anlage festgestellt. Es war ausreichend Kühlmittel und Druck vorhanden. Statt 500g waren 450g Gas im System. Dennoch wurde alles entleert und auf Dichtigkeit geprüft und wieder vollständig befüllt. Die Welle, am Kompressor, soweit man es von außen sehen kann (?), läuft ständig mit, auch wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Bei gesetzter voller Kühlleistung, sollen angeblich 4 Grad im Luftstrom zu messen sein, was in meinem Fall leider nicht so ist. Lt. Fehlerspeicher Auslesung eines Anwesenden (Handy) soll ein Masse-Fehler an einem "Scheibendefrostschalter" ( ich hätte besser ein Bild von der Handyanzeige machen sollen) vorliegen.
Es kann sehr gut sein, dass ich mir die falsche Begrifflichkeit gemerkt habe.
Kann ich etwas weiteres testen oder gar, mit einfachen Mitteln reparieren oder ausbauen und ersetzen? Hat jemand eine Idee wo ich ansetzen könnte?
Oder hätte jemand, in der Nähe von Lübeck, Lust und Zeit seine Erfahrung mit diesem Thema, in meinen A2 einfließen zu lassen?
LG Wolle
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...da beim ersten Motorstart stets eine halbe Sekunde Anlaufschwierigkeiten zu spüren sind, der Block dezent versifft ist, gehe ich derzeit tatsächlich von einer leichten Undichtigkeit der Duo/Tandempumpe aus. Die aktuellen Außentemperaturen sind eher im Plusbereich.
Ich werde wohl diese Baustelle in Angriff nehmen müssen.
Nochmals vielen Dank für eure Meinungen ❣️😉😎
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Die Tandempumpe ist natürlich auch sehr verdächtig, da diese schon seit geraumer Zeit unten herum sifft. Die Funktion des Motors schien aber bisher unbehindert. Die Startstörungen vor ein paar Tagen, sind seit 4 Jahren daß erste Mal aufgetreten.
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...sorry ich meinte natürlich die letzten 2 Tage🙃🙈
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Zwischennachricht:
Die letzten zwei Wochen sprang der Motor ohne Fehler sofort an
.... und ging auch nicht wieder aus...
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Vielen Dank für eure Anteilnahme 😊
An den Dieselfilter habe ich leider überhaupt nicht gedacht. Der könnte im Moment tatsächlich gut als Fehlerquelle dienen 😉
Ich gebe Rückmeldung wenn der Motor wieder wie gewohnt gut anspringt 👍
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Hallo Freunde der hellseherischen Ferndiagnostik,
meine Alu Kugel hat sich seit 2 Tagen entschlossen, nach dem Anspringen des Motors, sofort unrund zu laufen, um nach 1-2 Sekunden den Dienst zu quittieren. Ich muss dann ungewohnterweise länger den Anlasser betätigen und mit ein paar Gasstössen nachhelfen, damit der Motor anspringt. Danach läuft der Motor rund, nimmt willig Gas an und zeigt keinerlei weitere Auffälligkeiten.
Spontan dachte ich an eine defekte Glühkerze. Gibt es noch weitere Fehlerquellen ❓
Wie schätzt ihr aus der Ferne den Sachverhalt ein❓😊
Vielen Dank im Voraus für eure Meinungen 😎
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Hallo zusammen,
auch wenn es keine Hilfe zum Durchmessen des Schalters gab, der gebrauchte Ersatz ist soeben angekommen und funktionierend eingebaut.
Abblendlicht funzt wieder😊👍
Dieser Fred kann also wieder zu😉
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Wenn ich es richtig gemacht habe, Durchgang zwischen Pin 56+ und 56 und Xz/Xx ( kann ich leider nicht richtig entziffern)
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...Schalter in der Hand... welche Pins sollte ich auf Durchgang prüfen ❓
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...also, mir ist es als erstes wichtig mit meinem Kfz fahren zu können. Dafür benötige ich Hilfe und ggf. Anleitung, aber zunächst eben keine Vorschläge welche Leuchtmittel ich kaufen könnte und seien diese noch so gut. Sicher lieb gemeint, hilft mir aktut nicht weiter. Ich bin nicht gut in Elektronik. Ich werde nun versuchen den Schalter unfallfrei auszubauen und mal testen, was ich mit meinem Messgerät so feststellen kann 😉
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Also ran ans Schalter ausbauen 😃
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...ich würde mich in der dunklen Jahreszeit zunächst einmal freuen, wenn ich überhaupt Licht am Fahrzeug hätte😉👍
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Hallo zusammen,
auf der Fahrt zum Supermarkt über eine längere Strecke über Landstraßen in Dunkelheit funktionierte der Wechsel zwischen Abblend- und Fernlicht. Nach dem Einkauf, kein Abblendlicht auf beiden Seiten mehr.
Ich habe dann beide H7 Birnen gewechselt, aber es gab dennoch kein Licht. Fernlicht funktioniert uneingeschränkt. Die Sicherungen sind intakt.
Relais oder Hebel/Schalter am Lenkrad defekt ❓
Ist es ein im Forum bekannter Fehler❓
Klimaanlage nicht kühl genug
in Technik
Geschrieben
...es wurde geliefert
Jetzt "nur" noch einbauen.....
Muss die Stoßstange wirklich ganz ab dafür?
