gisli

Der zweite schlüssel hat sich doch noch gefunden

nö, bei unseren im ort 2x schlüsseldienst 1x im baumarkt machen die keine autoschlüssel bzw. schließanlagenschlüssel. da muss ich doch mal überregional suchen .

echt ? bei uns stellen sich die schlüsseldienste bei autoschlüssel immer an.

ja das war auch mein tröstender gedanke

ja gekauft, wird nächste woche mit frisch tüv und service abgeholt .

heute habe ich einen sehr gepflegten bby mit 140tsd. Km gefunden mit fast einwandfreiem lack (ein kratzer muss rauspoliert werden), top innenausstattung, org. radio/cd, motorraum wie geleckt (aber nicht verkaufsgesäubert), fast neue winterreifen auf fast neuen alus, frisch tüv und ölwechsel und garantie für 3700 €. ich konnte den wagen auf der hebebühne begutachten . der einzige nachteil ist die farbe "lichtsilber" und dass nur ein schlüssel dabei ist .

bin mir nicht ganz sicher aber ich meine dass er ein lederlenkrad hatte, klimaautomatik hatte er jedenfalls.

ja klar audis müssen reifen, die besten gibt´s ab 200tsd. km die sind schon zugeritten und haben keinen wartungsstau (wieso eigentlich ?), alle renter A2 mit vollem serviceheft und 80 tsd. km haben offenbar einen wartungsstau (was auch immer an der kiste gewartet werden muss ??) . mann, mann, mann ....

den in neumünster habe ich auch vor drei tagen entdeckt, wenn der nicht am anderen ende der republik stehen würde hätte ich den schon geholt. ich habe mir heute wieder zwei angeschaut und gemerkt dass unter 4tsd. nur mist (in meinen augen) angeboten wird. darüber aber leider auch ein gelber color storm mit 126tsd. km mit gepflegtem innenraum, sitzheizung .ahk, dafür eine beule in der tür hinten rechts macken in den schwarzen kotflügeln blinde u. feuchte lampen und veranzte felgen. für 5990 € .

ich habe mir heute einen color storm von 2003 angesehen und musste feststellen dass er keine funkschlüssel hat. war das ein extra ? ich dachte das wäre serie

gemäß audi hält das ding ja ewig und bedarf nur einer sichtkontrolle, also vorsicht auch bei vollem audi seviceheft darum warte ich all meine autos schon immer selbst.

Die meisten zahnriemen sterben weil die spannrollen fest gehen . Bis ein zahnriemen so mürbe ist dass er sich auflöst dauert's schon lange. Ich tausche zr und rollen immer vorsorglich wenn ich ein altes auto kaufe, so ein aufkleber ist schnell draufgeklebt.

zitat : "Ich hatte mal meinen A2 einem Interessenten für 3.750 Euro angeboten. Natürlich viel zu teuer...................., obwohl noch nicht einmal eine Besichtigung stattfand". und verkauft oder .... ??

genau das meine ich, einmal ZR und bremsen neu und alles ist super und die wahrscheinlichkeit dass der zustand von innenraum und karosserie nach nur 70tsd. km deutlich besser ist als nach 200tsd. ist mehr als sehr wahrscheinlich. natürlich gibt´s auch menschen die ein auto in 30tsd.km zu grunde richten , das ist aber eher die ausnahme. ob mir das ausgeleierte oder das festgegammelte oss lieber wäre ? weder das eine noch das andere

als langjähriger oldifahrer kann ich dir sagen, keine restaurierung ist mit einem perfekten org. zustand zu vergleichen. vor jahren waren 1a top restaurierungen im besser wie neu qualität gefragt, heute erziehlen sehr gute org, zustände besser preise. die bewertungen von klassik data zeigen das auch sehr schön, ein fahrzeug im zustand 2 wird real für fast den doppelten preis gehandelt wie ein 3er.