Bestes-Auto-der-Welt

Hochachtung wirklich genial, wie diese Gemeinde hier unterstützt!

Merci Euch für Eure weiterführenden Mega-Tipps, so wird wieder eine Alukugel gerettet 😇 Aktueller Stand, Auto fuhr mit 2. Starten erstmal Richtung Werkstatt, sprang anschleißend kurz vor Ziel (Pinkelpause) leider nicht mehr an … an den letzten 5km sind wir gerade dran (fast 80 Jährige fährt mit Öffis hin).

HALLO Ihr da draußen … könnte bitte noch einer von Euch Profis auf die obige Diagnose ein Statement abgeben, denn das Auto geht morgen in eine freie Werkstatt ohne Glaspalast, da wäre Eure Einschätzung phänomenal. 😁 Besten Dank Euch.

Zu Fehler N255 Fehler N255. Da steht, dass das Ventil für den Kupplungssteller zeitweise (?) einen "offenen" Stromkreis hat. Evtl. ein Wackler in einem Stecker etc .

Richtig GENIAL … auch auf diesem Wege vielen Dank für den Spitzensupport vor Ort. Liebe A2-Profis, wenn Ihr bei der Einschätzung noch behilflich seid, wäre mega. Auch DANKE dafür !!!

erstmal ein riesen Lob, dass ich als Neuling und doch mit einer sehr verzwickten Situation hier so exzellent bedient wurde. Wir sind einen kleinen Schritt weiter, ich habe bereits einen tollen Direktkontakt zu einem von Euch und lt. Audi (nach mehrmaligen Telefonaten) geht das Auto jetzt doch auf "N" an. Ich halte Euch auf dem Laufenden und wäre gerne vor Ort, um noch besser koordinieren zu können.

Also wir haben: Audi A2 1.2L, 300t km, stets bestens gewartet, in den letzten 5 Jahren über 8.000€ investiert, zuletzt im Nov. 2022 über 2500€. Das Auto ist seit jeher Familienmitglied und in super Zustand. Aktuell habe ich es meiner 1000km entfernten Mutter geschenkt, damit sie in der Rente "günstig" fahren kann – jedoch fressen uns die aktuellen Kosten des Alueis auf, da hilft auch der geringe Verbrauch Nichts. 1. weiß Jemand eine auf AUDI A2 spezialisierte Werkstatt rund um Lübeck, oder einen versierten Schrauber, der sich das mal objektiv anschaut … gerne auch gegen Entlohnung! Problem ist augenscheinlich immer das Selbe, seit Oktober: "Auto springt nicht an" Wir waren im Herbst 2022 bei einigen umliegenden Autowerkstätten (23570 Travemünde, Lübeck) und schließlich doch bei AUDI in Lübeck, folgende Vermutungen wurden gestellt und bereinigt: leere Batterie (NEU, getauscht) defekte Lichtmaschine (NEU, getauscht) defektes Relais der Heckklappe (NEU) … Kofferraumlicht soll Batterie leer gesaugt haben Drehstromgenerator (NEU) Zylinderkopfdeckel (NEU) … Leider ist das Problem weiterhin da (ja auf "P" und auf "N"). Aktuelle Diagnose von AUDI: Gangsteller defekt Kupplungsnehmerzylinder Kupplungsdruckplatte Getriebeadaption … Kosten um die 7.600€ Ich liebe den A2, aber das ist mehr als ein wirtschaftlicher Totalschaden es sei denn hier hat Jemand eine zündende Idee, bzw. kann bei der Lösung behilflich sein, denn meine fast 80jährige Mama ist nur vor Ort und ich bin 1.000km entfernt. Ihr sprecht hier über "nur Getriebeöl" tauschen, "Hülse" reparieren etc. … ich habe da keine Ahnung. 2. Jede Hilfe zählt! VIELEN DANK.

Also wie ist Eure profi-Vermutung … Automatiköl wechseln, oder doch Getriebeprobleme?

Hört sich ja genial an … aber der Schalter wäre doch eigentlich der Gangschalter/Wahlhebel der Automatik, oder irre ich mich hier?

Vielen vielen DANK … also wir hatten nie Probleme, akut ist es so, dass beim Einlegen des R (Rückwärtsganges) das R im Display blinkt und der A2 nicht rückwärts fährt. Man hört auch beim Getriebe kein klacken. Selten geht es wenn man das Auto neu startet & den Wahlhebel entweder schnell, oder langsamer einlegt. Apropos, der A2 springt seit seiner Geburt nur auf N an

Wer aus LÜBECK oder Umgebung könnte mal nach dem Auto meiner Mama sehen, ich bin 1000km entfernt und zeige mich selbstverständlich erkenntlich 👍🏼

Liebes Forum, ich habe vor 6 Jahren einen AUDI A2 1.2L aus 1. Hand gekauft. Die Vorbesitzer haben den A2 nur verkauft, weil er keine grüne Plakette hatte. Dank Euch hatte ich diese recht schnell. JIPPIE 🍄 Nach 3 sehr treuen Jahren und Familienzuwachs ging das Auto an einen guten Freund, der ihn weiter hegte und pflegte. Ganz frisch habe ich das Auto nun zurück gekauft und es meiner 1000km entfernt lebenden Mama geschenkt. Denn es gibt kein besseres und sparsameres Auto. "Unser" A2 hat frisch die 300.000km erfolgreich gemeistert. YES. LEIDER HABE ICH AKUTEN BEDARF, ich benötigen eine fitten Schrauber, oder einen KONTAKT zu einer WERKSTATT/GARAGE, die sich mit dem A2 auskennt, denn seit kurzem schaltet er nicht mehr in den Rückwärtsgang. Audi will da ja stets gleich ein neues Getriebe verkaufen, aber ich denke es ist nur das berühmte Schnapsglas Getriebeöl nötig, bzw. ein kleiner Checkup. Freunde des NORDES, bitte kurz melden … MERCI 😁