Mein 1,2 Diesel hat mit den Monaten immer lauter geschaltet, jetzt im Sommer habe ich es erst so richtig gehört, da Scheiben runter.
Also ab in die Werkstatt, die haben zumindest die falschen Schaltpunkte wieder behoben (45 Euro), ich kaum losgefahren, höre, dass es immer noch KlackKlack beim Schalten macht.
Es hat sich natürlich niemand die Mühe gemacht, meine Fehlerbeschreibung genau zu lesen und nach Check mit Diagnosetool und Reset der Schaltpunkte oder so, meinte man, alles wäre in Butter...
Schon 2 Tage später waren die Schaltzeiten erneut durcheinander! Ich bringe den Wagen morgen zum "großen" Audihändler hier in Hamburg, mal sehen was die sagen.
Hatte jemand schon das gleiche Problem?
Mfg, Ben.
P.S. Ansonsten bin ich mit dem Wagen sehr zufrieden, verglichen miteinem CLK320 spare ich an Steuern, Versicherung, Sprit etc. auf 100000 km in etwa 11 Tausend Euro! Ist momentan einer der Topwagen weltweit. Sollte aber noch weniger verbrauchen.